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沥青是原油的下游制成品之一,就是炼油之后剩下的重质残渣,一般是用来铺柏油马路的,因为是原油的下游产品,所以沥青的价格和原油密切相关,再加上原油本身是属于特殊商品期货,门槛比较高,所以对于资金不太够原油的期货爱好者来说,沥青就是一个很好的平价替代品。
沥青期货在分类上属于普通商品期货,开户就能交易,非常平价。 *** 如下:
代码BU,沥青每手只有10吨,最小变动价格是2元,每手最小变动的点位是:2*10=20元。
交易时间是有夜盘的,23点结束。现在期货交易所执行的沥青保证金是:10%。
保证金,我们可以用现在的主力合约2109来计算以下:
保证金=现价*合约数量*保证金比例 =3160*10*10%=3160元。沥青的保证金不高,这是交易所的标准,一般期货公司上加也就是加到3500或者4000左右的样子,看具体公司,不过沥青不贵是真的。
沥青的手续费也便宜,是成交金额的万分之1,把上面公式的保证金比例改成手续费比例就能算出了。手续费=3160*10*1%%=3.16。
沥青和原油走势一样吗?
沥青期货是现货原油的衍生品,沥青期货价格波动上来说是原油的两倍,交易规则和现货原油是一样的。
1、20小时交易。交易机会多而且白天上班不耽误,晚上下班照常能理财。周一早8:00至周六凌晨4:00为交易时间,原油实行20小时交易机制。
2、T+0交易制度。最灵活的交易制度,即时买卖。T+0优势在于当天买入卖出,当天就可以数次交易及平仓。投资者应根据行情走势、科学的利用T+0指导操作。
3、双向交易。预期会涨,做多;预期会跌,做空,双向都能赚钱!双向是指做多做空两个方向,预期上涨,则低价买入,高价卖出平仓;预期下跌,则高价卖出,低价买入平仓。不论是牛市还是熊市,对投资者来说,都有赢利的机会。
[img]影响现货沥青跌涨的因素有以下几点:
1. 供求关系:生产量、消费量、进出口量、库存量。
2. 国际国内经济形势:沥青是重要的工业原材料,其需求量与经济形势密切相关美国铜期货指数周线图息息相关。
3. 进出口政策、关税:近两年随着全球经济一体化的进展,国家逐步降低出口关税,沥青基本可以自由进出口,从而使国内国际沥青价互为影响。
4. 国际上相关市场的价格
5. 行业发展趋势及其变化
现货沥青与期货沥青的区别如下:
1、交易机制期货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,但有交割日,到期必须交割,否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。现货沥青:有做空机制,可双向交易获利,涨跌行情中均有获利机会。T+0交易制度。当天可以多次开仓平仓,无交割限制,可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。
2、交易资金期货沥青:保证金交易,8到12.5倍的杠杆不等现货沥青:保证金交易,20到33.3倍的杠杆不等。
3、交易时间期货沥青:交易时间为,上午9:00~11:30 下午1:30~3:00。由于交易时间短和国际金价不接轨,跳空现象频繁。投资者不能在行情初期之一时间进入。容易错失进出场机会。
现货沥青:跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时,由于时差关系目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07:00至次日凌晨05:00,05:00至07:00为交易所停盘结算时间,11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间,开盘和收盘都往后推迟1小时,也就是连续22小时交易。可以在行情任何时段进入,价格的连续性上比期货更有优越性。其中交易最活跃的时段为20:00至02:00之间。
4、涨幅限制期货沥青:根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等现货沥青:无涨幅限制
1.季节
沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性,因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说,7至10月份是每年沥青需求的旺季。
沥青需求淡旺季明显:雨季以及长江以北的冬季,都是沥青需求的淡季;其他则为旺季。淡季价格波动较小,且基本为跌势;旺季价格波动频繁,但基本为涨势。
2.道路建设
公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展。截至“十二五”末期,中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里。这一存量显示了未来道路 维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求。此外,2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里,年均增加1.1万公里。按照1000吨/公里的沥青消 耗量计算,每年沥青需求的增量将达到1000万吨。
3.冬储
由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑,因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求,价格会回落。于是,便会有市场参与者以低价采购沥青储存, 为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开始。有市场人士预计,2014年基本面不容乐观,冬储价格料以平稳为主,波幅将进一步减小。
4.原油价格波动
石油沥青是原油蒸馏后的残渣,和原油的关联度较高。长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。
如用过去10年(2004至2013)的国产长三角重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算,可得Brent上涨1美元/桶,沥青 价格上涨31.3人民币/吨。经过按汇率调整后的数据,布伦特上涨1元人民币,华东沥青批发价将上涨4.80元,相关性系数为75%。
5.焦化料生产
焦化料和沥青存在替代生产关系。二者都通过常解压流程获得,如果生产沥青就不能生产焦化料,如果生产了焦化料就不能生产沥青,是“此消彼长”的关系。一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料。
现货沥青专家石击林指出,自2012年11月1日起,国家开始对焦化料征收消费税。常压渣油需承担税收成本,但减压渣油可以以沥青的名义销售,以规避税收。这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素。
当然,除了以上因素外,国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等,也都会对沥青的价格走势产生影响。
影响原油沥青期货价格因素
1、原油价格波动
石油沥青是原油蒸馏后的残渣,和原油的关联度较高。长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。
如用过去10年(2004至2013)的国产长三角重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算,可得Brent上涨1美元/桶,沥青价格上涨31.3人民币/吨。经过按汇率调整后的数据,布伦特上涨1元人民币,华东沥青批发价将上涨4.80元,相关性系数为75%。
2、季节
沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性,因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说,7至10月份是每年沥青需求的旺季。
沥青需求淡旺季明显:雨季以及长江以北的冬季,都是沥青需求的淡季;其他则为旺季。淡季价格波动较小,且基本为跌势;旺季价格波动频繁,但基本为涨势。
影响原油的因素:
一、国际环境因素,受国际经济环境不断动荡的影响,加息的时间也一再的往后推移,虽然外界舆论普遍认为美联储会于年底12月启动加息,但美联储方面并没有给予任何明确的承诺或者是说法。而今年以来在美联储加息预期不断增强的背景下,美元指数整体维持高位,这也对油价形成一定压制。
二、库存因素,据统计夏季消费旺季结束后,美国炼厂开工率下滑至86%,原油加工量减少,这导致美国原油库存出现季节性增长,近四周累计增幅达到2200万桶。美国原油产量在今年6月份达到日均960万桶后在近几个月均出现下降,但从短期来看,美国原油产量的下降对油价的走势影响较为有限,市场整体供应过剩的局面依然会令油价承压。
三、自然环境因素,10月下旬以来,随着北方地区气温的下降,道路施工项目基本停工,沥青需求进入断档期,而南方地区气温仍可进行沥青摊铺,预计道路施工可持续至12月份,刚性需求仍可得到有效释放,炼厂库存基本维持低位。而进入11月份,沥青需求南强北弱的趋势愈发明显。
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