2018动力煤期货价格走势（今日动力煤期货走势）

动力煤期货最新情况

10月截止目前，涨幅已经超过40%。

其实，动力煤期货的上涨并非是在这两个月才开始，而是早在今年3月就开始启动，3月时动力煤的上涨幅度是19.20%，其后，便开启了上行模式，连续上涨。3月至今，从605.6涨到本月更高的1982.0，动力煤期货的涨幅已经超过227%。

我个人觉得，其实中国动力煤大部分是长协煤，就是煤矿和用煤大户，比如电厂等提前签订了长期协议，煤价根据长期协议，早就定下来了。往年，中国长协动力煤的价格在450元/吨到650元/吨左右，所以，我觉得今年动力煤还是比较紧缺的情况下，商业动力煤的价格在800元/吨以下，就可以接受。（个人推测，不构成投资建议）今年冬天拉尼娜现象的概率很高，拉尼娜是太平洋中东部海水异常变冷的情况，这种情况下，亚洲北部气温会偏低，今年冬季的取暖压力还挺大的。而且，今年冬天，不光是动力煤缺，天然气也很缺，欧洲天然气价格已经涨了5倍，原油价格也在85美元/桶的高位。能源紧张，主要是疫情对整个能源供应链的打击，比如外蒙古的运煤车队，如果发现新冠疫情，整个运送线路就要封闭隔离，所以，严重影响煤炭运输。中国一定会保证煤炭供应的，启用备用煤矿，加大煤矿运输等等，我们要配合国家，尽量节省能源，安心过冬。

仅代表个人意见，以上仅供参考。

拓展资料

中国期货市场产生的背景是粮食流通体制的改革。随着国家取消农产品的统购统销政策、放开大多数农产品价格，市场对农产品生产、流通和消费的调节作用越来越大，农产品价格的大起大落和现货价格的不公开以及失真现象、农业生产的忽上忽下和粮食企业缺乏保值机制等问题引起了领导和学者的关注。能不能建立一种机制，既可以提供指导未来生产经营活动的价格信号，又可以防范价格波动造成市场风险成为大家关注的重点。1988年2月，国务院领导指示有关部门研究国外的期货市场制度，解决国内农产品价格波动问题，1988年3月，七届人大一次会议的《 *** 工作报告》提出：积极发展各类批发贸易市场，探索期货交易，拉开了中国期货市场研究和建设的序幕。

2022年12月1日六大电厂耗煤多少

太原煤炭交易中心消息显示，截至12月1日，沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨，较上周同期相比回落25.86万吨，跌幅达1.44%；日耗煤量70.14万吨，较上周同期相比回升14.03万吨，涨幅达25%。库存与去年同期相比增加614.56万吨，增幅52.94%，日耗与去年同期相比减少0.16万吨，跌幅0.25%。

据悉，随着沿海电厂日耗快速攀升，部分贸易商存看涨心态，选择暂停出货，也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨，但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨，山西煤主流报价在625-635元/吨不等。

不过，据榆林煤炭交易中心数据，近两日因销售冷清，榆林煤价继续下滑，榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨，优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨，块煤降价10元/吨。

崔玉娥也称，目前市场供应依然比较充足，加上雨雪天气下，下游采购不积极，产地目前依然还是看跌的趋势。

12月1日，国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘，动力煤主力合约1905报568.6元/吨，涨幅为0.18%。

当日，A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示，截至上午收盘，中信一级煤炭指数涨0.08%，个股中ST云维涨2.81%，开滦股份涨1.21%。

动力煤旺季不旺

与去年冬季动力煤价格高企，电厂供应吃紧的情况相比，今冬煤炭市场可谓旺季不旺。

去年同期，秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上，而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示，2017年5月至2018年2月间，国内动力煤期货价格一路上行，主力合约更高达679.8元/吨。而今年4月份以来，该期货价格一直维持小幅盘整态势，旺季并未获得价格提振。

动力煤今冬旺季不旺，与电厂库存持续高企直接相关。

“虽然日耗达到70万吨以上，但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨，比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称，目前电厂库存可用天数在23.8天，而去年同期则不到17天，差距较大。

据介绍，在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后，国内一度加大了煤炭生产量，煤价在2月至5月间出现大幅下滑，港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库，要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来，六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位，甚至一度达到1800万吨的历史新高，而去年全年，沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下，可用天数在20天以下。电厂积极补库，加之今冬旺季日耗较低，使得市场供需再度转变，煤炭紧缺的情况未能再现。。

太原煤炭交易中心消息也称，截至12月1日，沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨，日耗煤量70.14万吨，可用天数25.3天。分析认为，目前电厂日耗已接近去年同期水平，后期随着严寒天气持续，电厂日耗继续攀升的可能性较大，补库需求有望提升，由于库存总量仍处高位，所以大规模采购的现象不太可能发生。

颓势或依然持续

此番沿海电厂日耗回升，能否带动国内煤市转向回暖？

崔玉娥认为，除非近期降雪天气明显增多，或者出现极寒天气，煤炭资源偏紧，否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象，因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外，今年环保督察力度明显加大，导致下游工业企业停产增多，对于工业用电也形成利空。短期来看，12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高，但如果这一期间煤价未能获得上涨，那么后期临近春节，工业企业停产导致工业用电下滑，煤价就更难再有涨势。

据海关总署数据显示，我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨，已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下，国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口，在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下，下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场，短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。

与此同时，环保限产的影响依然持续，或将再度导致工业用煤量下滑。

据悉，河北省 *** 钢铁产业政策要求，河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出，并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日，全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警，15个省辖市启动橙色预警，2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案，将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。

太原煤炭交易中心消息也称，临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务，后续将以保安全为主，煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续，居民用电需求将继续增加，在日耗高位攀升以及进口煤限制的 *** 下，短期之内对国内煤市形成利好，动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看，考虑到终端用户有在协煤的保障下，以及2019年1月份进口煤炭的补充，市场煤的采购需求或将有所限制，煤价仍不具备持续上涨的基础。

动力煤期货恶意炒作是什么意思?

严查期货恶意炒作大有必要

全国党媒信息公共平台

2021-10-20 20:32 · 全国党媒信息公共平台官方账号

来源：长沙晚报网

曹开阳

10月19日，为做好今冬明春煤炭供应相关工作，国家发改委财金司主要负责同志带队赴郑州商品交易所调研并召开专题座谈会，研究今年以来动力煤期货价格走势和依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货有关情况。消息一出，原本涨势如虹的动煤2201合约今天应声而落，以8.01%的跌幅封死跌停。

对于股市投资者来说，8.01%的跌幅看似可以接受，但是对于专业投资者来说，由于期货是属于用保证金交易的“杠杆型”业务，因此这样的波动已经是相当巨大了。

发改委为什么要严查动力煤的恶意炒作？首先要从动力煤的用途说起。所谓动力煤，是指用于作为动力原料的煤炭，一般就是指用于火力发电的煤。虽然近年来新能源发展迅猛，但目前我国仍是一个火电大国，大部生产生活用电都来自火电，因此动力煤事关国计民生，绝非小事。而笔者查阅动力煤期货的走势发现，从去年4月间的482.2元开始，直到10月19日的1982元，动力煤期货的价格居然在短短一年多时间里暴涨了超过4倍。这样的影响有多大？类比的话，同属于大宗商品的石油如果一年多涨了4倍，并将价格的上涨传导到日常使用的汽油上，普通百姓会是怎样的感受？而之所以大家对于动力煤如此巨大的涨幅没有明显的感受，是因为以其为原料的商品——电的价格并没有涨，由此也可见发电企业所面临的巨大压力。

作为一项相对高端和专业的金融业务，期货具有套期保值、价格发现和投资三大作用，对于生产企业锁定成本有着重要的意义，但从有着战略物资属性的动力煤一年多来的价格走势分析，如此巨大的涨幅没有资本的恶意炒作是说不通的，这也是发改委此次进行严查的原因。

资本恶炒期货有多离谱，我们看一个例子。据A股上市公司豪悦护理日前发布的公告，截至10月11日，公司2021年度开展期货投资累计投入15310万元，占公司 2020 年经审计净资产比例为5.49%；产生累计亏损（含浮动亏损）6934.15万元，占公司 2020 年经审计净利润比例为 11.52%。公告还显示，截至10月11日豪悦护理期货账户还持有焦炭2201合约310手，浮动亏损2416.32 万元；焦煤2111合约10手，浮动亏损50.19万元；焦煤2201合约579手，浮动亏损2882.73

煤炭价格行情走势：煤炭多少钱一吨

煤炭价格小幅下跌，煤炭450元/吨——550元/吨。

截止2019年11月29日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨557元、499元和448元，比11月1日分别回落8元、6元和5元。

扩展资料

原煤生产稳步增长，煤炭进口增速放缓

11月份，原煤产量3.3亿吨，同比增长4.5%，增速比上月加快0.1个百分点；日均产量1114万吨，环比增加66万吨。1—11月份，原煤产量34.1亿吨，同比增长4.5%。

11月份，煤炭进口2078万吨，同比增长8.5%，增速比上月回落2.9个百分点。1—11月份，煤炭进口2.99亿吨，同比增长10.2%。

11月份，原油生产1570万吨，同比增长0.9%，增速比上月加快0.9个百分点；日均产量52.3万吨，环比增加0.3万吨。1—11月份，原油生产17495万吨，同比增长1.0%。

11月份，原油进口4574万吨，比上月增加23万吨，同比增长6.7%，增速比上月回落10.4个百分点。1—11月份，原油进口46188万吨，同比增长10.5%。

11月份，国际原油价格有所回升。11月29日，布伦特原油现货离岸价格为64.5美元/桶，比10月31日提高5.2美元。

参考资料来源：人民网-2019年11月份能源生产情况

煤炭期货实时行情走势

煤炭期货实时行情走势：

1、周五动力煤主力合约换新月，主力zc2205低开高走。受此消息影响，全天上涨，收于708.8元/吨，上涨4.36%。

2、夜市高开低走，小幅回调。现货方面，曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

3、昨日，动力煤主力合约zc2201低开高走。全天反弹，收于840.4元/吨，上涨3.73%。夜盘震荡整理。现货方面，曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

拓展资料：

1）秦皇岛港库存水平持续下降，停泊船舶数量明显减少。产地方面，近期榆林煤炭市场整体出货节奏放缓，下游终端客户观望情绪有所增强，煤矿车辆运量有所减少。为加快出货，部分煤矿煤炭价格小幅下调；

2）煤炭价格小幅下降；受降雪天气影响，鄂尔多斯煤矿整体出货疲软。昨日，煤路销量下降至116万吨，日均减少40万吨。港口方面，终端日消费震荡回升，但同比明显减弱，整体表现不及预期。鄂尔多斯煤矿整体销售略有好转。昨日，煤路销量回升至176万吨，日增6万吨。港口方面，今日港口报价继续稳中走弱，下游继续观望，货源需求稀少，市场成交活跃。

3）进口煤方面，12月印尼（cv3800）巴拿马船商报价约FOB79-80美元/吨，同等热值超轻型船报价约FOB75-76美元/吨。现阶段12月船期稀缺，尤其是中高热量煤，市场实际成交有限。

4）从盘面看，资金呈现小幅流出态势，主力多头小幅减仓。目前，港口坑口价格稳中有涨，销售形势趋于升温。随着旺季来临，保供取得成效，下游电厂库存明显增加。另一方面，矿端日均产量明显高于前期，供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低，电厂有进一步补给的需求。从盘面来看，资金呈现小幅流入态势，主力空头持仓小幅增加。目前，港口坑口价格稳中有涨，销售形势趋于升温。随着旺季来临，保供取得成效，下游电厂库存明显增加。另一方面，矿端日均产量明显高于前期，供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低，电厂有进一步补给的需求。目前消息因素较多，市场呈现观望态势，基本面为空。今日公布的明年长联价格环比上涨，提振了市场情绪。建议暂时观望。

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