2016年期货交易量（2016年期货交易量暴增）

2016年5月份螺纹钢期货交易市场走势图

很多软件上都会查看到的

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中国矿产资源，世界排名第几中国什么矿产资源排名世界

中国矿产资源总探明储量居世界第三。

中国目前已经发现了171个矿种，探明储量的已经达到了159种，其中20多种矿的探明储量位居世界前列，如钨矿、锡矿、锑矿、稀土矿等大约12种位居世界之一。探明的储量占到了全球12% ，从探明的总储量来看，我国仅次于美国和俄罗斯，居世界第三位。所以我们是一个矿产资源大国。

我国还有进一步找矿的巨大潜力。表现在：一是，我们国家成矿地质条件很好，全世界三大成矿域在我们国家都有分布，所以我们国家有很好的成矿先天条件。二是，我们国家几十年来的矿产资源的勘查工作已经发现了将近20万个矿产地，但是目前经过勘探的只有两万多，还有90%以上的已经发现的矿产地没有进行进一步深入工作。

扩展资料：

中国已查明黄金资源储量1.21万吨 位居世界第二

2016年我国已查明黄金资源储量达1.21万吨，仅次于南非，位居世界第二位。

目前中国黄金行业整体发展健康平稳，以黄金为主，多金属开发并举。2016年我国黄金交易所交易量达2.4万吨(单边)、期货交易所交易量3.9万吨(单边)、商业银行场外交易量0.7万吨，累计成交量达到7万吨。预计，“十三五”期间这一数字有望突破10万吨。

“一带一路”沿线国家黄金矿产资源丰富，消费需求旺盛，投资交易活跃，在世界黄金产业价值链条中占有重要份额和地位。将黄金作为先导性行业，优先推进我国与沿线国家进行黄金勘探、开采、加工、消费以及黄金投资、交易方面的合作，对促进我国黄金产业健康发展具有重要意义。

中国矿产资源的主要特点是：总量丰富，但人均占有量不足；支柱性矿产(如石油、天然气、富铁矿等) 后备储量不足，部分用量不大的矿产储量较多；中小矿床多、大型特大型矿床少，支柱性矿产贫矿和难选矿多、富矿少， 开采利用难度很大；资源分布与生产力布局不匹配。

参考资料来源：人民网-我国矿产资源总探明储量居世界第三 找矿潜力大

中国矿产资源丰富。迄今为止，共发现矿产171种，其中探明储量的矿产153种(能源矿产7种、黑色金属矿产5种、有色金属矿产41种、贵重金属矿产8种、非金属矿产89种、其他水气矿产3种)。中国已成为世界上矿产资源总量丰富、矿种比较齐全、配套程度较高的少数国家之一。按探明储量计算，中国45种主要矿产中有25种居世界前三位，其中稀土、石膏、钒、钛、钽、钨、膨润土、石墨、芒硝、重晶石、菱镁矿、锑等12种居世界之一位。居世界第二位的有：煤、钼、萤石、硅藻土、锶、硅灰石7种。这些矿种在数量与质量上具备一些优势，存在较强的国际竞争力。石油、天然气、铁、镍、锰、铬、铜、铝、钾盐等优质、大宗支柱性矿产资源相对不足。

中国陆地面积占世界第三位，但人均占有量不足世界的平均水平的1/3

中国已探明的矿产资源总值居世界第三位，人均不到1/2

中国耕地面积居世界第四，人均只有1/3

河流年径流量居世界第六，人均仅为1/4

森林面积居世界第六，人均只有1/5

基本特征为资源丰富，人均不足

具体：

土地面积===我国国土总面积为960万平方公里,仅次于俄罗斯和加拿大,居世界第三位。但人均占有的土地面积只有世界人均数的29%,是澳大利亚、加拿大、俄罗斯、美国人均土地的1.8%、2.4%、7.0%和21.0%。

矿产储蓄总值===根据《各国矿产储量潜在总值》的估算，我国矿产资源储量潜在总值为16.56万亿美元，居世界第三位，但人均矿产储量潜在总值为1.51万美元，只有世界平均水平的58%，排世界第53位，而且人均资源数量和资源生态质量仍在继续下降和恶化。如：35种重要矿产资源人均占有量只有世界人均占有量的60%，其中石油、铁矿、铝土矿分别只有世界人均占有量的11%、44%、10%。

耕地面积===我国耕地面积142439万亩,居世界第四位，人均耕地占有量1。4亩，只相当于世界人均值的1/3

森林面积===我国人均森林占有面积为1.9亩,仅为世界人均占有量的1/5

我国森林面积居世界第5位，森林蓄积量列第7位。

全国人均占有森林面积相当于世界人均占有量的21．3％，人均森林蓄积量只有世界人均蓄积量的1／8。

人均占有森林面积仅在世界排名120位。

河流年径流量===河流年径流量：第6位

人均占有量：第119位

人均河流年径流量：第88位中国人均径流量为2,200立方米，是世界人均径流量的24.7%。

按探明储量计算，中国有稀土、石膏、钒、钛、钽、钨、膨润土、石墨、芒硝、重晶石、菱镁矿、锑等12种矿产资源居世界之一位

中国矿产资源,世界排名第几 - ： 从资源总量看,我国是一个资源大国,品种丰富,一些重要资源拥有量位居世界前列.但从人均资源占有量看,我国又是一个“资源小国”,低于世界平均水平.水资源状况:我国虽然是一个水资源大国,水资源总量位居世界第6位.2002年,...

中国矿产在世界上排第几： 煤炭世界之一,还有稀土和一些有色金属在世界排名靠前,铁石油等重要资源排名较低,另外,贫矿多,富矿少,地区分布不均,伴生矿多,

中国矿产在世界上排第几 - ： 中国资源不但总量上排名世界第三,人均仍排名第53位,而且按45种主要矿产资源价值核算,人均排名第10位,可见不论从总量还是人均,中国都是资源大国.下面还是让数据说话吧. 另外,还要澄清一点,由于很多资源主要分布在俄罗、巴...

中国矿产资源世界排名第几? - ： 据海关统计,2007年,中国出口煤5,317万吨(世界排名第5),比2006年(下同)下降16%;进口煤5,102万吨,大幅增长33.9%,年度进口规模首次超过5,000万吨.(世界排名第三) 世界前10大煤炭出...

中国哪些矿产资源在世界排名排前五名 - ： 我国的优势矿种在45种主要矿产中储量居世界之一位的有钨、锑、稀土、钛、菱镁矿、石墨、重晶石、膨润土8种.居世界第二位的有:煤、钼、萤石、硅藻土、芒硝、锶、硅灰石7种.这些矿种在数量与质量上具备一些优势,存在较强的国际竞争力.石油、天然气、铁、镍、锰、铬、铜、铝、钾盐等优质、大宗支柱性矿产资源相对不足.

中国的矿产资源总量居世界第几位? - ： 我国已探明的矿产资源总量约占全球的12%,居世界第三位.目前我国已成为世界上矿产资源总量丰富、矿种比较齐全的少数几个资源大国之一.我国已发现171种矿产,探明有储量的矿产有156种.已发现矿床、矿点20多万处.截至1996年底,全国全部矿产A+B+C级保有储量潜在总值为31.06万亿元,A+B+C+D级保有储量潜在总值为92.13万亿元.虽然我国矿产资源总量较大,但人均占有量仅为世界人均占有量的58%,居世界第53位.

中国的矿产资源丰富程度排在世界第几? - ： 总产量应该是之一的,但是人均的话应该是最后的

我国矿产源资源情况排名第几? - ： 中国矿产资源总量在世界上排名第三,仅次于美国,前苏联(苏联已解体,现为俄罗斯).

中国的矿产资源排名 - ： 中国金属矿产资源品种齐全,储量丰富,分布广泛.已探明储量的矿产有54种.其中: 铁矿资源已探明储量的矿区有1834处,总保有储量矿石463亿吨,居世界第五位; 锰矿资源有213处,总保有储量矿石5.66亿吨,居世界第三位; 铬矿资源...

我国能源矿产居世界首位是什么?石油 天然气 煤炭 水能 - ： 我国煤的储藏量达6000亿吨,国煤的储藏量居世界第三位,但人均储藏量约462吨. 我国石油资源最终可采储量约为130亿―150亿吨,仅占世界总量的3%左右.到2000年底,我国石油剩余可采储量为24.6亿吨,仅占世界总量的1.8%.我国石...

然油期货2016年11月21日做空还是做多

国内虽然有燃油期货，但是基本上没成交量，没人做，你是不是做的别的平台的。

2016年玉米期货一手多少钱？

;     玉米期货是国内现货规模更大的农产品期货品种。

      交易品种：黄玉米

      交易单位：10吨/手

      报价单位：元(人民币)/吨

      最小变动价位：1元/吨

      做一手玉米期货要多少钱，具体需要看你的保证金比例是多少，不同期货公司给不同的用户保证金比例不同，元(人民币)/吨规定玉米期货1401保证金更低不可以低于合约价值的5%，按照计算买卖一手玉米期货1401大概需要1600-1900。

      价格在1652左右，没有明确的买卖价格。只是按照市场价格的%比来计算保证金的，在交易所规定的%比的基础上实行保证金交易，没有明确的价格规定，只要交易价格做波动就会出现保证金上下浮动。而且每个合约的价格都会不一样，新手的话，可以入金3000一手一手开始做交易，熟练后在做考虑做大品种。能做好期货的人也是需要有一种学习分析的精神，要进入这个市场需慎重。

      例如，玉米期货现在的价格是每吨1652元，1手10吨，合约价值16520元，10%的保证金，只需要1652元就可以买1手，建议最少参与资金1万元。

玉米期货计算公式：

      假如玉米价格是1652，它是10吨一手的， 它的计算 *** 是1652x10x11%(这个是保证金比例，根据交易所规定制定的，每个品种不一样的)等于1817.2。

380燃料油期货重新上市 会给我们带来哪些惊喜？

据悉，2018年7月16日保税380燃料油期货合约即将在上期所重新上市。那么，你了解燃料油期货吗？这是一个置之死地而后生的品种。2004年180燃料油期货应运而生，于2008年迎来大爆发，成交量更高时超过2000万手，一度是期货市场的明星品种。但好景不长，随着消费税的不断上调，燃料油期货成交量开始大幅下降，2011年交易所将合约标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油后，加之品质较为混乱，市场参与度逐渐降低，从2017年10月份起交易量彻底归零。此次380燃料油期货重新上市，从走下神坛到焕然一新，它将给我们带来哪些惊喜？

这是一个生产消费两头在外的品种。国内生产的燃料油在国内消费，不作一般贸易出口；国际进口的燃料油就在沿海保税供油，不进来。而伴随民营炼化起航，出口贸易通道有望打开，中国380与新加坡380价格是否会形成竞争关系？拥有无限可能的燃料油，将为我们带来哪些投资机会？

本期公开课，我们请来海投航运的卞志灏（曾就职于中国船燃，8年船用油现货从业经历，目前转做燃料油纸货业务），为我们介绍燃料油市场的概况、运行特点和价格逻辑，探讨未来投资策略可能性。

正文

大家下午好，我是来自海投航运的卞志灏，很高兴在上期所即将上线保税380燃油这个产品的时间点，给大家分享一下关于保税油的一些经验和知识。今天我主要分四个部分来讲，首先给大家介绍一下什么是保税燃料油，其次给大家介绍一下主要的几个市场，第三是燃料油的价格传导关系以及定价的路径，最后是价格的一些影响因素，还有一些交易机会。

现有国内市场用的保税油专指国际船舶航行用油。那所谓的保税，意思就是进口和销售环节免征关税、增值税、消费税，而且这个油必须由海关的保税罐来存放。目前国内保税油的现货使用主要有两大类，一类是柴油，另外一类是叫燃料油。柴油我们业内也叫它轻油，那这个是相对密度比较重的一些燃料油而言的。

从柴油来看，柴油又分为MGO和MDO，MDO的品质相对MGO来说比较差一点，密度也比较高。新加坡从2017年的1月份开始就已经不再供MDO这个品种了，亚洲现在还在供的也只有日本，大概比当地的MGO会便宜100到150美元。

常用的船用燃料油，根据硬度、粘度分为180、380、500、700CST，还有一些比较小众的品种，比如说80CST、120CST，还有一些伊朗的280CST。这些品种按照硫含量来分，可以分成HSFO，有时候我们会叫它HFO，其次是LSFO，就是较低硫的燃料油，最后一种叫ULSFO，我们叫超低硫燃料油。

那这次上期所要上的这个品种其实是对应的HSFO的，它的要求是50℃下运动粘度要小于380，硫含量要小于3.5%。我们看到LSFO基本上要求是小于1.0%硫含量，那ULSFO一般是小于0.1。那这里提一下，大家看到下面这边讲到有一个380的其他的一些标注方式。

那大家可能会看到外面有一些写380会写成IFO，叫international fuel oil，另外一种是叫HFO，还有是380CST，另外一种是叫RMG380。那这些标注方式其实是指同一个品种，其实参照的国际标准是用的是ISO-8217，那现在国内保税油现货市场参照的版本是2010年的版本，新加坡有些公司会用2015版，还有一些公司会有2010版，那取决于不同的公司的不同的要求，新旧版本在部分指标上可能会有些差异，新版本肯定比一些旧版本要更加严格。

这次上期所上的品种基本上就是参照了国内现在常用的2010的标准，其中硫含量它是参照了国际海事组织，也就是IMO在1973年公布的公约，那我们中文叫MARPOL公约，叫《国际防止船舶造成污染公约》，根据这个要求定出来的，它对380这个品种的硫含量要求修订为3.5%。关于燃料油的其他指标，大家可以去上期所的网站上看，都是有参照的标准的。

燃料油的用途，大家现在只要知道目前保税380燃料油主要是用在国际航行船舶用，主要是船舶主机用油。在一些的陆上电厂，炼厂、钢厂的锅炉也会用这些燃料油。那天就有一个客户很有意思，他问我，他说他有条船要加保税油，是380，但是他的船是以一个货物的形式出口的，什么意思？这个船是放在另外一艘船上，以一个货物的形式被运出港的。也就是它是一个货，不是一个船。可能他出了港以后还是要自己开的。但他问我这种情况下他能不能，那答案肯定是不行的，我们的保税油是加给国际航行船舶用的，你怎么证明你这个船是国际航行船舶，首先你得开出去。你有下一个目的港，有船舶的一个出口手续，它既然是一个货物形式出口，就意味着它是没有船舶出口手续的。所以你现在啥都没有那肯定是不行的，不会让给你加的。我举这个例子就是要告诉大家，规则说的这描述的相对来说比较简单，叫国际航行船舶用油，其实它的规则是定得很严谨的。

好，我们看一下国际船用油的几个市场。

我这边标了一下几个比较大的这个市场，一个是新加坡的市场，另外一个是欧洲的ARA地区，也就是阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普这个区域，我们叫ARA地区，是欧洲的船用油比较发达的一个地区。还有一个地区是中东的富查伊拉地区。当然了我还标出了中国，我们中国现在也发展得很好，整个的市场的供应量也是越来越大。

说到中国，我们目前国内的保税船用油的玩家一共有十家，我们可以叫它是寡头垄断，也可以称为是一个半封闭的一个市场。保税油经营牌照，经过商务部、财政部、交通部和海关，我们叫四部委，一个共同的审批，因为审批流程非常的复杂，时间也比较长，所以到目前为止，全国性的公益牌照我们只有五家，最早的肯定是中国船舶(600150,股吧)燃料有限责任公司，它是成立于1972年的，是最早的一家，在独家经营垄断了35年之后，2007年的审批通过了中石化燃料油、中石化长燃、中石化中海三家中石化系的公司，另外一家公司叫光汇石油，是一家民营资质的企业。这四家审批通过了，允许他们在全国范围内进行保税油供应的这个资质。

到了2017年随着舟山自贸区的建立，又颁发了五张新的地方性的供油牌照，只允许他们在舟山地区进行供应。舟山地区的审批流程已经比过去四部委审批的流程要简单很多了。所以我们可以预见到未来可能会有更多的企业进入到这个市场当中，可能也就未来的几年，可能舟山只是放开这个市场的之一步，将来有可能这个市场会放的更开，大家会先拿到舟山的区域供应牌照，然后再推广到全国。

相比之下，新加坡的牌照比较容易申请了。再加上地理位置的优势，我们看到两国在供应量上有一个非常大的差距，2017年的新加坡总的港口供应量已经超过了5000万吨，中国大概只有1000万吨。新加坡的牌照你只要材料全，都可以申请的，新加坡的我们叫MPA，他是有一套标准的申请的审批流程的。除非他觉得你涉及到安全的问题了，那可能会不批给你，一般来说都是可以申请的。2017年新加坡的港口供应的资质的牌照有55家，2016年是58家。前几年市场比较繁荣的时候，到达过80多家，这几年可能要少一点。但是依然比国内供应商要多得多。

我们再来看一下新加坡的主要燃料油品种和市场数据。这几年新加坡市场大约是以5%~7%的速度在增长。前两年，也就是2012年到2014年，我们看到数据比较平稳，2014年之后它的数据就基本上以一个5%~7%的速度在增长。相比之下380这个品种，我们看到右边数过来第二列，380这个品种，它的增长速度相对来说是比较缓慢的，没有像总量增长的那么快，主要原因还是一个航运市场船舶大型化的结果，造成了船舶对于质量更差，价格更便宜，粘度更高的一个油的需求会增加。就是我们最后一列的那个500，大家可以看到500的量增加得非常快，那500和380的量加在一起，差不多也就保持在一个5%~7%的增长，但是我这边700的量没有列出来，其实还有700这个品种，粘度更高品质的。那相比来说，很多的大型的集装箱船可能会去使用这种品质较差的油，这些品种加在一起也是有一个5%~7%的增长。

讲完市场，我们来看一下整个燃料油和原油的价格传导关系，我们称之为计价原理。新加坡市场的380的价格推导原理是从布伦特的原油要去推导过来的。经过了一个裂解价差，再到鹿特丹燃料油，吨桶比给大家说一下，吨桶比一般是我们是6.35。当然有些人会跟我说是6.5，那如果吨同比不一样的话，你的裂解价差我们的CRACK可能也会不同。到了鹿特丹燃料之后，我们会有一个叫EW这个东西，叫东西方价差，其实就是西方的油鹿特丹和新加坡的这个东方油之间的一个价差，通过这个价差推倒，我们可以推导出来一个新加坡的燃料油的那个价格。好，这是一条，这条路径是比较清楚，比较完整的，当然了我们可以还有其他办法来推导，我们看一下第二行。

也是同样是布伦特。布伦特可以通过一个叫EFS的这个产品，推导到一个叫迪拜原油的产品。那有了这个产品，我就说把一个从西方的就是原油，我们直接推导到一个中东的一个原油了。中东原油下面有个产品叫 *** 湾的380CST，就是通过迪拜原油来炼制的一种燃料油。通过 *** 湾的这个燃料之后，我们通过有一个叫 *** 湾与新加坡的跨区价差，我们一样可以推导出来新加坡的这个380CST。好，这两个路径推导出来结果其实都是从布伦特推导到新加坡这个380的。从原理上来说，最后生成的这个价格应该是完全一样的，就是可以互相去印证之间的价格。那中间所谓的这些产品，包括是价差产品，EFS产品都是可以大家可选择交易的标的，或者说我们做套利的一个产品。

讲完价格推导，我们再来说一说计价规则。首先我重点讲一下现货价格是怎么来的？新加坡和中国的现货交易非常频繁，量也非常大的，那么最重要的我们就要知道一下它的现货基准是怎么来的。这个基准我们称为叫MOPS，即普氏公布的一个新加坡均价。那这个均价是怎么来的？一般来说，我们把这个窗口时间认为是下午4点到4点半，新加坡时间，北京时间和新加坡时间是一样的。但是那我们就认为它是下午4点到4点半这段时间生成的，事实上在3点半左右，各个玩家就开始陆续入场了。那进入到普氏规定的时间就开始报盘，那怎么叫报盘，它就会告诉大家，今天我认为今天的买价在什么位置上，或者说我今天想卖，我认为这个卖价在什么位置上，大家互相可以报盘。那到了4点之后，大家可以在前面之前报盘的基础上进行一个价格的修改。那如果你4点之前没有报价的，那不好意思，你4点之后就不能修改，也没有资格参加了。什么意思？就是你4点之前没报名，后面就不带你玩了。那行，那到了4点15分左右，所有的价差合约，比如说月间差、东西方价差，还有年度差，类似这一类的价差合约就不能再修改价格了。

而所有的MOPS我们称为叫固定价，或者叫单边价格，这个价格还是可以修改的，可以改到4点20分。那无论这个价差合约还是固定价的合约，它的修改时间截止之后，剩下的15分钟或者说10分钟，一直到4点半这段时间，是一个普氏价格收集的过程，那最终到了4点半左右那个窗口关闭了，普氏就会把这个价格进行一个统计，算一个平均数出来。那这个价格晚上就会在，晚上的6点半到7点半之间去公布最终的准确的MOPS价格。这个价格就成为了晚上各个供应商（不管是新加坡、日本、韩国，包括中国和泰国马来西亚这些地区的供应商）报价的基础。

Q:近海的煤炭船用的什么油？内河运输又是用什么油？

A: 这个跟运什么货关系不大，国内一般用120、180的油，这是国内有生产的油。

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