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动力煤没有期货定价机制如下所述:
由买方向期货市场交付动力煤,同时,卖方在期现货市场上卖出动力煤期货合约的同时,在期货市场上以期货价格为基准定价。
[img]煤炭期货实时行情走势:
1、周五动力煤主力合约换新月,主力zc2205低开高走。受此消息影响,全天上涨,收于708.8元/吨,上涨4.36%。
2、夜市高开低走,小幅回调。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。
3、昨日,动力煤主力合约zc2201低开高走。全天反弹,收于840.4元/吨,上涨3.73%。夜盘震荡整理。现货方面,曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。
拓展资料:
1)秦皇岛港库存水平持续下降,停泊船舶数量明显减少。产地方面,近期榆林煤炭市场整体出货节奏放缓,下游终端客户观望情绪有所增强,煤矿车辆运量有所减少。为加快出货,部分煤矿煤炭价格小幅下调;
2)煤炭价格小幅下降;受降雪天气影响,鄂尔多斯煤矿整体出货疲软。昨日,煤路销量下降至116万吨,日均减少40万吨。港口方面,终端日消费震荡回升,但同比明显减弱,整体表现不及预期。鄂尔多斯煤矿整体销售略有好转。昨日,煤路销量回升至176万吨,日增6万吨。港口方面,今日港口报价继续稳中走弱,下游继续观望,货源需求稀少,市场成交活跃。
3)进口煤方面,12月印尼(cv3800)巴拿马船商报价约FOB79-80美元/吨,同等热值超轻型船报价约FOB75-76美元/吨。现阶段12月船期稀缺,尤其是中高热量煤,市场实际成交有限。
4)从盘面看,资金呈现小幅流出态势,主力多头小幅减仓。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。从盘面来看,资金呈现小幅流入态势,主力空头持仓小幅增加。目前,港口坑口价格稳中有涨,销售形势趋于升温。随着旺季来临,保供取得成效,下游电厂库存明显增加。另一方面,矿端日均产量明显高于前期,供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低,电厂有进一步补给的需求。目前消息因素较多,市场呈现观望态势,基本面为空。今日公布的明年长联价格环比上涨,提振了市场情绪。建议暂时观望。
煤价走势随市场供需变化而变化,不好预测。11月煤价应该能跌,但不会出现大跌。
1、煤价走势最近有所降低了,背后的原因是发改委表态加强煤价调控。据了解,最近以来各部门纷纷出手促煤价回归基本面,内蒙古、山西等地也已吹响煤炭保供冲锋号,持续上涨的煤炭价格或许将在近期迎来拐点。
初步汇总结果显示,煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格,煤炭价格存在继续回调空间。
2、据国家发改委29日消息,近日国家发改委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查。初步汇总结果显示,煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格,煤炭价格存在继续回调空间。
10月19日以来,国家发改委连续十天多次表态加强煤价调控。28日消息称,国家发改委价格司连续召开会议,邀请经济、法律方面专家,以及部分煤炭、电力行业协会和企业,专题研究如何界定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的判断标准。受连日的政策消息等因素影响,动力煤期货价格已经“腰斩”。29日,国内煤炭期货延续弱势,动力煤主力跌破1000元整数关口。截至发稿,动力煤跌8.39%,报975.6元。对比10月19日的更高价1982元/吨,跌幅高达51%。同日,焦煤跌超7%,焦炭跌超5%。
3、现货方面,内蒙古自治区鄂尔多斯市委27日在全市煤炭保供稳价调度会上提出,一要在当天下午5时前把5500大卡坑口煤价降低至1200元/吨以下,认真执行7个“立即”。二要增加产能,增加产量。三要保证供应,保证安全。
为什么煤炭现货价格和期货价格差距这么大,因为现货,是马上成交的价格,期货是未来的价格,比如一年以后的价格,如果你看多,一年以后,煤炭要上涨,那你就买多,如果你预计一年以后要下,那你就买跌,因为期货交易,是到规定的,那一天才成交,期货是预期未来,的价格
你好,整体上来说你所说的煤炭市场可能就是现货市场,现货市场是相对于期货市场来说的,他两个关系非常紧密,但是也有很多不同
从长远的来看,现货市场的价格和期货市场的价格应该是大致相当的,或者是大致相同,但是因为供需的原因,还是因为人为情绪的原因,期货市场的价格波动是非常剧烈的,一般情况下会超过现货的价格,或者会超比现货价格低,这都是很正常的
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