雾霾期货（环氧乙烷期货）

在一线城市和二线城市生活有什么区别？

一线城市是江湖，二线城市是道场

北京举办过奥运、上海正在世博、广州马上迎来亚运，北上广（即北京、上海、广州）与世界同步，你却因未能与它们同步而痛苦。北上广靠高房价获取红利、靠户口高门槛集聚精英，靠高物价挤掉流动人口，强者云集又暗藏经济危机、情感危机、人际危机，是冷漠江湖；二线城市往往靠宜居突围，陆续决出人性化生活的单项冠军：昆明以气候闻名，天天是春天；长沙以快乐闻名，以夜场、超女与芒果台形成吸引力；成都以安逸闻名，赏一次桃花动不动就10万人同往——在物欲时代，一线城市对你而言是主战场；当成功成为一种毒药，二线城市则是你寻找自我救赎的心灵道场。

一线城市是现货，二线城市是期货

全球化品牌早已抢滩二线城市， *** 世界消灭了信息不对称，都市圈让一线城市与二线城市成为生活共同体，地方传媒开始意识觉醒，地产巨头已将目光移到二线城市——到一线去争的是空间，到二线去争的是时间。挑好一个正值上升期的二线城市，考验的是着眼未来的视野和以时间换空间的大智慧。要在工作与生活中寻找中庸之道，就去找你内心的“1.5线城市”，毕竟它们能在你有生之年变成一线城市。一线城市拼的是智商，二线城市拼的是情商普遍的一个观点是：一线城市机会多又相对公平，二线城市潜规则多又讲人际关系。但不要忽略，一线城市的机会可能是虚假机会，公平可能是虚假公平——你以为到了北京更容易名扬四海，其实只是名扬小圈子；你自以为拥有上海的高薪水，一年所余依旧买不起一平方米的房子。所有城市皆有潜规则，整个中国都是熟人社会，但没有一个城市的所有机会能被同时屏蔽。不妨反过来看，一线城市在拼智商，二线城市在拼情商。问题只剩下一个，就是你的情商是否高于智商。

一线城市有文化，二线城市有闲情

《广告大观》的调查证实过这一结论：在一线城市，75%的人傍晚6点至8点吃晚饭；在二三线城市，70%的人下午5点至7点去晚餐。一线城市有白领文化，但白领没有太多时间去享受——如果你每天花费2小时在交通上，1年算下来要用去30天；二线城市没有艺术电影院和话剧小剧场，唯独有很多吃饭比你早、睡觉比你晚的闲情逸致。

一线城市有优越感，二线城市有归属感

城市是一种出身。河北燕郊小区外竖着偌大广告牌：“没有户口，怎么上好学校！”购买房子的人祈祷的是燕郊纳入北京，从此有个北京户口。北上广的户口人人都知矜贵，所以早针对你设下城市门槛——你说你属于这座大城市，却没有这座城市的户口；你说你拥有这座城市的房子，其实距离市中心20公里；你说你在这个城市创造了人生价值，其实存款还不如二线城市的公务员。收紧的一线城市能给予你优越感，宽松的二线城市却能创造属于你的归属感。

一线城市胜在GDP，二线城市胜在CPI

普遍的困惑是：为什么选择一线城市的人，拿着一线薪水，却沦落下流社会？为什么选择二线城市的人，拿着二线薪水，却获得一线的生活品味？新发布的《中产家庭幸福白皮书》发现，江苏、四川、福建、重庆四地幸福指数更高，经济最为发达的深圳、北京、上海、浙江幸福指数更低，一线城市“伪幸福”的人最多——皆因一线城市用金钱计算GDP，二线城市用幸福计算CPI——有白领去到二线城市，发觉收入少了一半，积蓄多了一倍；城市营销专家王志纲举过一个例子，在上海要1万块钱买到的幸福，在成都3000元就够了。

一线城市让人见世面，二线城市让人拓视野

作家萧乾说：“人生就是一次不带地图的旅行。”在《一生要去的中国100个地方》书中里描述了100个地点，一般中国人永远没法去完全。到过一线城市见过世面，到过二线城市去开拓视野的人，有机会成为真正懂中国的人——他会在中国城市的细微处，发现中国城市原来并未千城一面，市井处隐藏的是中国的多元化。

一线城市适合小众者，二线城市适合生活家

为什么一线城市那么多文艺青年？诺贝尔经济学奖得主罗伯特·卢卡斯曾简单回答过这个问题：“如果不是为了和其他人在一起，为什么要支付曼哈顿或者芝加哥闹市的高昂房租呢？”小众者在故乡或是异类，但一到一线城市，更好是北京，总能找到志趣相投者；但若你是拥有平常心的生活家，反而适合留在二线，因为它的节奏往往与慢生活能够合拍。

一线城市适合青春的前5年，二线城市适合青春的最后5年

青春的轨迹你我大概相似——也许最理想的状态是，满怀 *** 的时候前往一线城市建功立业，在疲惫之际降落二线城市。“职业候鸟”前往二线城市已成趋势，二线城市不再是败者复活的圣地，同样是机会之城——过去，出生地决定了个人命运；今日，城市迁移只是人生一个小转折，与成败无关，与前途无关，与国家选择扶持哪个地方富裕也无关。

一线城市是“飘之城”，二线城市是“一生之城”

二线城市和一线城市常常有一个差别：它在30分钟的交通时间半径内，总可找到你满足一生衣食住行的所有需要。北上广是分裂的，甚至可说它们由几个城市组成——候鸟族们只属于行政概念的“北上广”，他们住在远离市中心的地方，抱怨城市未真心接纳，生活方式偏偏与一线城市的传统精神价值格格不入。飘一代是最理想主义的一代，也是幸福感最微弱的一代——他们的房子、车子、家具、手袋甚至男友都可靠租赁而来，他们想找找不到的，永远是一个心满意足的固定地址。

中国十大宜居城市都是哪里？

最新出炉的我国十大宜居城市，分别是：青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳和重庆。

（1）青岛

山东青岛入选的主要原因就是适合人类居住的气候。青岛处于温带季风区，并且由于其临海，因而海洋性气候也十分显著。降水丰富，四季分明。而且近几年青岛的经济发展很快，城市在发展的同时也注重对环境的治理。

不过，我觉得青岛入选也少不了明星们的宣传，部分综艺节目都选择去青岛拍摄。这也在一定程度上肯定了青岛的环境。

（2）昆明、三亚、威海、苏州、珠海和厦门

将这几个城市和在一起说，主要就是它们得环境气候十分的适宜人类的居住。

有着“春城”之称的昆明，顾名思义全年温差小，就如同春天一样。而且昆明的花卉市场也很是受到大家的欢迎，每年都会吸引大批的人们前往。

三亚属于热带海洋性季风气候。特别是是三亚纬度低，冬日里是很多北方人的避寒胜地。所以很受人们的欢迎。

威海地处山东半岛，自然带有明显的海洋气候的特点。而且还有着“花园城市”的美誉。珠海濒临南海，所以同样也是海洋性气候。气候湿润，降水充足。近些年来很受大家的追捧，尤其是西北内陆的人。

苏州的气候比较温和，而且降雨量丰富。苏州的园林名扬天下，自古就倍受人们的喜爱。古时候就有人说到“上有天堂，下有苏杭”。苏州的环境自然是不用多说的。

厦门亚热带季风气候，全年温度较高。当地的高校也比较多。尤其是厦门大学，被誉为“全国周边环境最美的大学”。因此厦门也就成为了众多高中毕业生的理想之地。

（3）大连和深圳

深圳和大连最突出的特点就是发达的第二产业。有着“东北之窗”称号的大连，城市经济的发展速度很快，而且在发展的过程中，当地 *** 还注重了环境的保护与开发。

深圳作为高速发达的城市，其发展速度可以说是“举世无双”的。高速发展的电子业务，吸引了大量的常住人口。

（4）重庆

重庆作为我国四大直辖市之一，城市发展快速。而且亚热带季风气候，四季分明，很适宜人类的居住。当然提起重庆少不了的就是当地的美食了，例如火锅和小面。每年都吸引了大批的中外游客。

关于美国①治理雾霾的 *** ②洛杉矶1943年雾霾事件的中英双语简介。

正是1943年发生的雾霾事件，开启了洛杉矶治理雾霾之战。到上世纪80年代末洛杉矶治理雾霾的成果开始逐步显现出来，洛杉矶空气质量有了明显改善。期间美国联邦 *** 和州 *** 采取了一系列卓有成效的措施。

（一）成立专门的空气质量管理机构

1.美国环境保护署

1970年地球日，2千万美国民众走上街头， *** *** 在保护环境方面不得力。压力之下，时任总统尼克松不得不同意成立了一个特殊的部门：美国环境保护署（EPA），结束了美国没有联邦 *** 机构共同应对危害人体健康及破坏环境的污染物问题的局面。

自1970年以来，EPA一直致力于营造一个更清洁、更健康的环境。其职责包括制定全国的环保法规，进行相关科学研究，以及向各级地方 *** 机构提供资金和技术支持等。根据《清洁空气法案》和《国家环境空气质量标准》规定的污染物排放标准，将全国分为3类：达标区、不达标区和无法判定区。其中，不达标区被划定为大气质量控制区，必须实行州实施计划（简称SIP），以达到并保持大气质量标准。

EPA将美国50个州划为10个大区，每个大区设立区域环境办公室，由它们作为EPA的代表，对所辖大区的综合性环保工作进行监督，在这些州内代表EPA执行联邦的环境法律、实施EPA的各种项目，协调州与联邦 *** 的关系，以促进跨州区域性环境问题的解决。加州属第九大区管辖。

2.成立区域空气质量管理机构，实现联防联控

1946年，洛杉矶市成立了全美之一个地方空气质量管理部门——烟雾控制局，并建立了全美之一个工业污染气体排放标准和许可证制度。一批工厂被迫关闭或迁往其它城市，但空气污染状况依然存在。人们开始意识到空气污染不单是一个城市的问题，相邻城市和地区必须共同参与，在更大范围内控制空气污染。1947年，尽管遭到石油公司和商会的竭力反对，洛杉矶县空气污染控制区成立，成为全美首个负责空气污染控制的管区，给所有的工业都设置了空气污染准入制度，这是美国之一个和大气污染防治有关的区域管理项目。随后10年里，加州南部橙县、河滨县和和圣伯纳蒂诺县也先后成立相同的组织。

1967年，加州空气资源委员会（ARB）成立，其使命包括保持良好的空气质量，防止公众接触空气中的污染源，为遵守空气污染的规则和条例提供创新性 *** 等。加州空气资源委员会制定了全美之一个总悬浮颗粒物、光化学氧化剂、二氧化硫、二氧化氮和其它污染物的空气质量标准。

洛杉矶所在的南加州是空气污染最严重的地区，由于空气的流动性，污染源与受害区域并不一致。为了实现跨地区合作应对空气污染，合理分摊治污费用，1977年由位于南加州地区的洛杉矶县、橙县、河滨县和和圣伯纳蒂诺县的部分地区联合成立了南海岸空气质量管理局（SCAQMD），负责制定区域空气质量管理规划和政策，对区内企业和固定污染源的污染物排放进行统一监管。南海岸空气质量管理局成立后制定了一系列空气污染治理政策，成为区域联防联控的典范。

SCAQMD制定和实施“空气质量管理计划”，促使本地区恪守联邦和州清洁空气标准，同时还制定诸多规则以减少各种来源的排放，包括特定类型的设备、工业流程、涂料和溶剂，甚至消费性产品。向许多企业和行业发布可以确保符合质量的规则。SCAQMD工作人员会定期检查以确保符合这些要求。SCAQMD在所辖区域内38个位置持续监控空气质量，在出现空气质量不佳时能及时通知公众。

SCAQMD主要负责控制空气污染的静态来源。这些来源可能包括从大型发电厂和炼油厂到街角加油站的任何场所。大约有28400家企业在SCAQMD许可下运营。许多消费性产品也被认为是静态来源，包括建筑涂料、家具清漆以及数以千计含挥发性溶剂的产品。

二）出台法规为空气污染防治提供法律保障

洛杉矶空气污染防治的法律框架包括联邦、州、地区（南海岸空气质量管理局）和地方 *** 四个不同层次。各级 *** 根据其权限和职责制定相关空气质量法规和政策，各有侧重，相互衔接，并由此形成了一套完整、全面、适用于区域空气治理的策略。

1. 联邦 *** 出台《清洁空气法》

在联邦 *** 层面，美国环境保护署负责制定全国性的空气保护法规，监管各个州的各项污染物排放标准，包括路面机动车辆，火车、飞机和船只等移动污染物排放标准，以及监督州 *** 制定和推行各项空气质量管理规划和政策。

1970年，联邦 *** 通过了《清洁空气法》，它是从1955年的《空气污染控制法》、1963年的《清洁空气法》、1967年的《空气质量控制法》发展而来的，1977年、1990年又对其进行了两次修正。《清洁空气法》是一项全国性的立法，具有广泛的约束效力，被视为一座里程碑。法案规定由联邦 *** 制定空气质量标准，列出了空气污染物质名单，制定了车辆的认证、检测、减排配件应用等多项制度，对燃料的生产也做出明确规定。根据该法案设立了联邦环境保护署，除了赋予其实在的管理权力外，法案还规定环保署可以对污染空气的行为提起民事和刑事诉讼。这些都在未来的空气污染防治中发挥了关键作用。

1971年，美国 *** 颁布了《国家环境空气质量标准》，要求对6种空气污染物进行管制，当时人们对污染物的概念是“总悬浮颗粒物（TSP)”，即所有飘浮在空气中的颗粒。随着科学的发展，人们发现，一些粒径更小的颗粒物，尤其是粒径在10微米以下的颗粒物，对人体健康的影响更大。因此，1987年美国环保署废除了总悬浮颗粒物的标准，制定了PM10的标准。并开始展开了更小的颗粒物，即PM2.5的科学研究。1997年，美国环保署首次增加了PM2.5的标准，要求各州年均值不超过15微克/立方米，日均值不超过65微克/立方米。 2006年，PM2.5的日均值收紧至35微克/立方米。

2.州及地方 *** 层面的法案

在州 *** 层面，1988年，加州通过了《加州洁净空气法》，对未来20年的加州空气质量进行全面规划。加州空气资源局负责制定路面和非路面移动污染源的排放标准、汽车燃料标准，以及消费产品管制规定。加州空气资源局同时负责根据联邦《洁净空气法》制定州 *** 的空气质量实施计划。由于《加州洁净空气法》较联邦 *** 的《洁净空气法》更严格，故《加州洁净空气法》成为州 *** 监管空气质量标准的主要依据。根据《加州洁净空气法》，各类污染源必须采用有效可行技术方案控制污染物排放，并应以每年百分之五的幅度减少污染物和其先导污染物的排放。

在地区管理层面，洛杉矶所在的南海岸空气质量管理局负责监管固定污染源、间接污染源和部分移动污染源（如火车和船只的可见排放物）的污染物排放，同时亦负责制定区域空气质量管理规划和政策。

在地方 *** 层面，由南加州 *** 协会（SCAG）负责区域交通规划研究，编制区域经济和人口预测，协调各城市之间的合作和协助地方执行减排政策。洛杉矶市 *** 则需要制定和实施与交通有关的治理措施，以配合上述各项空气质量控制规划的实施。

（三）引入市场机制

20世纪70年代开始，各国治理空气污染借鉴了水污染治理的排污许可证制度，对排污企业进行管制。加州实行比美国联邦更加严格的标准，如美联邦将排污100吨以上的企业认定为主要污染源，而加州明确排污10吨以上就按主要污染源予以监控。

如何用市场的手段治理空气污染，一直是人们思考的方向。SCAQMD推出了RECLAIM空气污染排放交易机制。目前纳入交易机制的约有300多家工厂，由SCAQMD对其排污情况进行在线实时监测，其排放额度分配依据10多年前的估算量而得出，并且每年递减，从而强制排污企业减少空气污染。排放指标在芝加哥期货市场公开挂牌交易，目前每年交易额约10亿美元。这种做法，对控制固定污染源较有效果。

（四）开发空气污染治理先进技术

因为深受空气污染之害，加州在监测空气污染方面领跑全美。如1970年率先测PM10；1980年测废气中的铅和二氧化硫；1984年测PM2.5；1990年分析PM2.5的化学成分等。加州在开发先进技术治理空气污染方面也一直居领先地位。

1953年，加州空气污染控制改革委员会推广涉及空气污染控制技术，包括减少碳氢化合物的排放量、创建汽车尾气排放标准、柴油卡车和公交车使用丙烷作为燃料、放缓增长重污染工业、禁止垃圾露天焚烧、发展快速公交系统等。

加州还成立机动车污染控制局，负责测试汽车尾气排放并核准排放控制装置。20世纪60年代加州在全美率先实行减少汽车尾气排放量的措施。

1975年加州要求所有汽车配备催化转换器。

20世纪70-80年代，加州环保机构鼓励使用甲醇和天然气取代汽油，这样会减少一半的汽车烟雾排放量。

1987年，加州空气质量管理机构通过了一项汽车公乘计划，以减少空气污染。该机构从1993年开始通过回收项目来全面控制每个设施的烟雾排放量，他们还将开发更为广泛的交易计划来提高排放交易的效率和成本效益。

1988年，加州空气质量管理局成立了技术进步办公室来帮助私营企业加快发展低排放或零排放技术。这些先进技术包括燃料电池、电动汽车、零VOC涂料和溶剂、遥感、可用替代燃料的重型车辆和机车。其中，SCAQMD在开发治理空气污染先进技术方面发挥了积极作用，包括：

——资助零排放燃料电池和混合技术作为小汽车、巴士和其它车辆的动力。

——提供超过1亿美元的州和地方资金，帮助把柴油拖船、建筑设备和重型卡车转换为低排放量和清洁燃料型运输工具。

——资助研究空气污染对健康的影响，尤其是对儿童、运动员以及呼吸系统疾病患者。

（五）不同时期采取的具体措施回顾

早期控制措施：40－50年代初，规范露天垃圾燃烧、禁止后院焚烧 、减少工厂烟雾排放、削减炼油厂二氧化硫的排放等。

50年代以后：通过削减炼油厂和加油操作过程中的油气挥发减少碳氢化合物的排放；建立机动车尾气排放标准；柴油货车及公共汽车采用丙烷代替柴油；减缓重污染企业的发展；禁止露天焚烧垃圾；发展快速公交系统。

60年代空气质量规章制度的实施显著地减少了排放，治理含有碳氢化合物的化工溶剂、垃圾填埋场有毒气体、热电厂氮氧化物、处理动物工厂的排放。

60－70年代重点机动车：加油站油气回收、催化转化装置 、机动车强制排放检测。

70年代开始，淘汰含铅汽油的使用。

直到80年代，重点都放在控制以下6种污染物上：臭氧、悬浮颗粒物、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和铅。

80年代要求石化企业提供清洁汽油。

90年代提出了清洁车辆和燃料的目标。

1977年成立南海岸空气质量管理局，开展跨行政区域协同污染治理。

80年代末还采取措施控制特殊有毒污染物，如：六价铬，石棉，以及已知破坏地球的平流层臭氧的氟氯化碳（即氟利昂）。

1987年采取了一个里程碑式的交通共乘方案。

90代初，不再是简单控制工厂烟囱和汽车尾气，将重点放在了运输和市场激励措施上。

1992年实施了区域清洁空气市场激励方案(RECLAIM)。包括大约330家主要排污企业，排放包括氮氧化物、硫氧化物以及燃烧的副产品，都是形成臭氧和颗粒物污染的组成成分。

2003年,联邦 *** 尚未要求强制性达到PM2.5标准时，加州率先制订了强制性标准(12μg/立方米,2006年联邦标准15.0μg/立方米 )。

控制直接排放源措施：工业及商业固定源和燃烧设施、家庭壁炉和采暖、机动车(新排放标准、新的汽柴油标准、严格的油气回收措施)、非道路动力机械、施工工地(减少土方施工、抑尘措施)、道路铺装、农业。

控制二次污染物的措施：控制NOX(锅炉、发电设施、发动机、家用炉具、热水器)及VOC 排放(建筑涂装、溶剂使用)。

强调企业和公众的社会责任和参与。

标准(加州标准)：PM10年均值标准为20μg/立方米 ，日均值为50μg/立方米；PM2.5年均值为12μg/立方米，日均值为35μg/立方米。

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Losangeles suffered *** oke can be traced back to before World War II. One day in 1903, a heavy industrial dust so that the majority of the residents mistakenly think that a solar eclipse.The Second World War, greatly improve the level of industrial development, but also bring about air pollution. City population and the rapid growth in the number of motor vehicles.According to meteorological records, from 1939 to 1943 the visibility decreased rapidly.Losangeles people are more and more shocked, *** oke obscured their view, *** oke and dustinto their lungs.

In July 26, 1943, more serious situation occurs. On the same day, *** oke enveloped the city,large thick *** oke down to the center of Losangeles, it is the day, but only pitch-dark, visibilityto less than 3 blocks. At the time when the summer heat, under a heat wave, "gas" become aggravated, attack the people's eyes and throat, make people unbearable tingle. Because at that time is to fight against Japan, people even suspected of being the enemy "". This is the famous "1943 Losangeles haze" event.

In 1945, the end of the Second World War, but a haze of battle has just begun. In 1952 and 1955, Losangeles has had two serious "photochemical *** og", each have killed hundreds ofpeople over the age of 65 and died of respiratory failure. The alarm is sounded, Losangeleshas been from the "city of angels" into "fog city", the city sky ridiculed as "washed out of the film".

洛杉矶遭受到烟雾的侵扰可以追溯到二战以前。1903年的一天，厚重的工业粉尘使广大居民误以为发生了日食。第二次世界大战极大地提高了工业发展水平，也带来了空气污染。城市人口以及机动车的数量快速增长。根据气象记录，1939年到1943年间能见度迅速下降。洛杉矶人也越来越感到震惊，烟雾模糊了他们的视野，烟尘侵入了他们的肺部 。

1943年7月26日，更严重的状况发生了。当日，烟雾笼罩城区，大块厚厚的烟幕降落到洛杉矶市中心，明明是白昼，却昏天黑地，能见度只到3个街区以内。当时正值酷暑，在热浪之下，“毒气”变本加厉，袭击人们的眼睛和喉咙，使人产生难以忍受的刺痛之感。由于当时正在同日本作战，人们甚至怀疑遭受了敌方的“毒气攻击”。这就是有名的1943年“洛杉矶雾霾”事件。

1945年，二战结束了，但是对雾霾的战斗却刚刚开始。1952年和1955年，洛杉矶先后发生了两次严重的“光化学烟雾”，每次都造成数百名65岁以上老人因呼吸系统衰竭而死亡。警钟正在敲响，洛杉矶已经从“天使之城”变为“雾霾之城”，城市的天空被讥讽为“冲坏了的胶卷”。

煤炭和石油是什么关系？煤炭行业前景如何？

1.两者都属于能源板块，但是两者却是可以相互替代的能源

2.正如以上解释，由于存在替代关系，那么就有彼此起伏的走势，油价上涨了，那么使用原油成本高，那么别人就会选择煤炭做能源，对煤炭就是利好

3，在国际经济没有复苏的情况下，油价估计会长期徘徊在40美元左右

4.煤炭能源至少在未来50年之内还是世界主要的能源，长远来看，煤炭是不可再生的，因此被取代是必然的。但是在这50年左右的投资机会里面，只要你好好把握，还是有很大的机会。尤其在国内，煤炭是我国经济发展最重要的支柱，其能源消耗所占比例甚至大于石油

螺纹钢期货上涨现货“崩溃”，期现将如何回归？

对螺纹的价格走势，当前只需注意三点：一是螺纹的供需格局问题（如先前所预期，现在多头有借限产炒作卷土重来之势，加之部分地区确实缺货，又逢冬储即将来临。接下来继续关注社会库存的消耗情况和上游供给端的相关消息）；二是关注原料端对成材价格的冲击（随着焦炭价格企稳后上涨，一定程度上对成材形成支撑）；三是关注货币有无明显收紧（央行今日进行1500亿元逆回购操作，今日无逆回购到期）。总之，影响价格的核心还是在于供求，一旦国内螺纹钢市场供不应求状况得以缓解或改善，高价格自然也就不复存在。这里重点跟踪关注后期限产解除，以及电弧炉投产的演进情况。

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