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期货低硫燃料油和燃料油区别如下:
1、属于不同的交易所,燃料油是上期所的产品,而低硫燃料油则是能源中心的产品;
2、产品的特性也会有很大的区别,无论是运动粘性方面,密度方面还是在硫化氢方面都有着极大的差异,因此可以说这两种产品虽然同属一个类别,但具有的特性是有本质区别的;
3、而在实际交易过程中,二者之间的级别又有本质性的差异,上期所燃料油交割中所使用的是一级和二级,但在能源中心则不同,该交易所推出的低硫燃料油其标准是二级;
4、燃料油使用中所排放的污染物质要远比低硫燃料油更大,在各国的调控举措以及市场供求方面,二者所针对的标准并不相同。
温馨提示:
1、以上解释仅供参考。
2、在投资之前,建议您先去了解一下项目存在的风险,对项目的投资人、投资机构、链上活跃度等信息了解清楚,而非盲目投资或者误入资金盘。投资有风险,入市须谨慎。
应答时间:2021-11-02,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[img]1、燃油期货主力合约触及跌停,跌幅8%,报2639元/吨;低硫燃料油期货主力合约触及跌停,跌幅8%,报3418元/吨。
2、自目前最新交易起,燃料油期货Fu2205合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之七点五。纸浆期货Sp2112、Sp2201、Sp2202、Sp2203合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之一点五。锌期货Zn2201、Zn2202合约日内平今仓交易手续费调整为3元/手。
拓展资料:
一、期货
1、期货,与现货完全不同,现货是实实在在可以交易的货(商品),期货主要不是货,而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此,这个标的物可以是某种商品(例如黄金、原油、农产品),也可以是金融工具。
2、交收期货的日子可以是一星期之后,一个月之后,三个月之后,甚至一年之后。买卖期货的合同或协议叫做期货合约。买卖期货的场所叫做期货市场。投资者可以对期货进行投资或投机。
二、国泰君安期货
1、从燃料油自身供需面来看,在LU-FU价差走强至历史高位后,新加坡地区柴油价格的走弱正在向LU传导,带动LU-FU价差持续回落,这一逻辑中期不会改变。考虑到新加坡船用柴油-低硫燃料油价差已经持续走弱逾一个月,柴油价格回落对LU-FU价差的利空传导或才刚刚开始。如果FU高流动性、低仓单的格局依旧无法改变,这一价差未来不排除出现较为剧烈的回落。
2、策略上,单边暂时不追多,价差套利方面关注逢高做空LU2201-FU2201价差。只是需要注意,近期由于国内柴油资源偏紧,在柴油出口大幅削减后舟山、上海低硫燃料油价格较新加坡升贴水上涨明显,意味着LU本身存在一定的供需面支撑,做空LU-FU依然是一个左侧的策略思路,需注意建仓节奏。
3、大越期货:短期燃料油预计维持震荡运行为主 基本面上,成本端原油价格中枢走弱;全球、欧洲炼厂开工率回落,西方至新加坡发货量逐步收缩,燃油供给趋紧;中东、南亚采购高硫燃油发电处于淡季,叠加国际天然气价格大幅回落,燃油季节性和经济性双重提振消退。
4、库存方面,截止11月18日当周,新加坡高低硫燃料油2136万桶,环比前一周下降1.79%,处于5年均值附近。整体来看,成本端原油仍有支撑,但燃油基本面偏弱,短期燃料油预计维持震荡运行为主。
你好,燃料油主要是运用于轮船航运,由于全球环保影响,由高硫燃料油向低硫燃料油过渡,现在低硫用得越来越多,影响因素除了自身的供给需求等基本面考虑,还要考虑全球对环境治理的影响。
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