燃油期货太差（燃油期货受什么影响）

为什么燃油期货的基差会相差两千多点？

简单的说就是没需求。复杂一点讲，全球经济目前都没有复苏，国外原油一直在下跌，造成供货量较大，也就是库存太多，而经济不好，需求量较小，大家都为避免亏损，就行期货市场套保，但是由于接盘较少，所以价格不断下跌。最终结果就造成燃油期货基差极大。实际现货价格看似高，其实也卖不出去……就像之前的棉花就是一个道理。

关于燃油期货近期的表现

3月12日

从基本面的角度看，目前国内燃料油期货价格已经明显偏低，但主力空头依然对这么低的价格不依不饶，这只能说明目前市场的力量是不对称的，空头实力明显强过多头。这就是为什么国际原油价格一再创新高，但国内期货价格只能象征性的向上走一走的原因。

从市场结构看，以中油为首的空头占据了资金、仓库、渠道和信息的优势，而多头主要是投机性的散户为主，即使是凶狠的浙江帮也难以在燃料油期货上占到便宜。因为浙江帮是不敢接实货的，至少是不敢大量接下实货，这就是空头有持无恐的原因。

但是期现的背离注定是不可持续的，如果两会之后国家上调成品油价格，对空头而言将是非常不利的，到时或许将再次看到油价大幅拉升的现象。

3月13日

国际原油目前仍处于一个经典的上升通道之中，走势稳健。如果单从图表上看，显然不知道什么时候才是尽头，但如果从行情的波浪式发展来看，原油最近一轮的上周已经超过了20美元，几乎没怎么回调过，如果高位追涨，风险显然是比较大的。

从市场的反应来看，原油本轮的上涨更大推动力依然是美元的贬值，美国经济数据的疲弱加大了人们对美联储大幅降息的预期，而美联储为市场注入流动性的行为则加剧了市场对流动性泛滥的担忧。大致可以这样猜想，哪天美联储重新开始加息之日，或许就是原油泡沫破裂之时。当然这并不是说目前的价格完全是由资金推动的，相反，原油市场本身的因素也是原油价格维持高位的一个重要原因。比如国际社会增加对伊朗的制裁范围，这必将拖累伊朗石油工业的发展，以致有供应增长能力的两个国家－伊拉克和伊朗都没法为国际社会提供更多的原油，而这必然会延长原油牛市的时间。

虽然美国经济陷入衰退，但减息带来的负面效益必然是使通胀变得更加容易，而人们对通胀的担忧则使其有买入实物进行保值的需求，原油自然是更好的选择，这或许是原油持续上涨的一个原因。但无论如何，对一个已经单边上涨了很大幅度和较长时间的行情来说，风险必然是在累积的。

国内商品期货收盘普跌，燃料油跌超7%，受何因素影响？

据相关媒体报道，国内商品期货收盘出现普跌的现象，而这种现象不仅仅导致原油已经超跌6%，甚至燃料油也出现了超跌7%的情况。面对这样的问题，很多人不太敢相信，像这种原油以及燃料油本身价位一直都不是很低，如果出现略微浮动还是比较正常的，可是像这样出现超跌情况还是比较罕见。那么这种问题到底是受什么原因而引起的？

其实出现该问题，无非就是以下几点原因导致的：第1点原因，俄罗斯对全球范围内石油供应加大而引起的燃料油下降。第2点原因打，是世界范围内期货市场行情并不是很好而导致的一种现象。

1、供应加大。俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降 ，其实面对这样的问题应该还是非常好理解的，就好比某一样物品，如果表现出供已经大于求，在这种状态下自然会导致价位的降低。但相反的情况就会表现出价位的不断增高。而面对全球商品期货也是如此，所以看到这样的问题也不难理解，为什么会导致该现象的发生。

2、行情并不是很好。今年面对这样的问题也不排除是世界范围内期货行情并不是很好，所以很多人看到该苗头感觉坐立不安，于是开始抛售对应的期货合约。而这一举动对于期货市场来说已经遇到经济下行的压力很多，投资者也对此失去了投资兴趣以及信心，因此也会导致该现象的发生。

内容总结。

其实面对国内商品期货收盘出现下跌的情况并不足为奇，虽然下跌的量确实有一些大，但不得不承认，如果出现以上两种情况，会有大幅度的下跌，也是再正常不过的。

为什么国内燃油期货交易冷淡

一手50吨，之前10吨；交易规则更改频繁。

目前国内原油期货快上市了，上海能源交易中心已经做好上市准备，年内基本上可以上市了。

国内燃油期货长期空头的原因

国内燃油期货长期空头的原因：

1、新冠疫情导致全球经济受创，需求疲弱，全球能源价格下跌。

2、美国部分地区原油产量减少，推动油价持续走低。

3、国内航空燃油需求量更大，燃料油期货价格在很大程度上受到影响。

为什么不能做燃油期货

燃油期货波动风险大，而且跟外盘关联度高，风控上不建议操作。

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