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期货交易所:是买卖期货合约的场所,是期货市场的核心。它是一种非营利机构,但是它的非营利性仅指交易所本身不进行交易活动,不以盈利为目的不等于不讲利益核算。在这个意义上,交易所还是一个财务独立的营利组织,它在为交易者提供一个公开、公平、公正的交易场所和有效监督服务基础上实现合理的经济利益,包括会员会费收入、交易手续费收入、信息服务收入及其它收入。
中国内地目前有上海期货交易所(主要交易金属、能源、橡胶等工业品期货)、大连商品交易所(交易大豆、玉米等农产品期货)以及郑州商品交易所(交易小麦、棉花、白糖等农产品期货)。中国金融期货交易所(以下简称中金所)将上市金融期货品种,首先将上市沪深300股指期货。香港地区的期货市场主要是以香港交易所集团下的恒生指数期货、H股指数期货为主。
[img]中国的四大期货交易所分别是上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、中国金融期货交易所。
1、上海期货交易所:是依照有关法规设立的,履行有关法规规定的职能,按照其章程实行自律性管理的法人,并受中国 *** 集中统一监督管理。上海期货交易所目前上市交易的有黄金、白银、铜、铝、锌、铅、螺纹钢、线材、燃料油、天然橡胶、沥青等11种期货合约。
2、郑州商品交易所:成立于1990年10月12日,是经国务院批准成立的国内首家期货市场试点单位,在现货交易成功运行两年以后,于1993年5月28日正式推出期货交易。目前是全国四家期货交易所之一,隶属于中国证券监督管理委员会垂直管理。
3、大连商品交易所:成立于1993年2月28日,是经国务院批准的四家期货交易所之一,也是中国东北地区唯一一家期货交易所。经中国 *** 批准,目前已上市的品种有玉米、玉米淀粉、黄大豆1号、黄大豆2号、豆粕、豆油、棕榈油、鸡蛋、纤维板、胶合板、线型低密度聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、焦炭、焦煤、铁矿石共计16个期货品种和豆粕期权。
4、中国金融期货交易所:是经国务院同意,中国 *** 批准, 由上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海证券交易所和深圳证券交易所共同发起设立的交易所,于2006年9月8日在上海成立。
你好,国内现在一共有四家期货交易所,分别是:中国金融期货所、上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所。
有5个。
由上海期货交易所、郑州商品交易所、大连商品交易所、上海证券交易所和深圳证券交易所共同发起设立的交易所,于2006年9月8日在上海成立。
拓展资料:
中国金融期货交易所正积极筹划推出期权,并深入研究开发国债、外汇期货及期权等金融衍生产品。2010年4月16日,中金所已正式推出沪深300股指期货合约,IF1005、IF1006、IF1009、IF1012合约的挂牌基准价格为3399点。2015年,中金所正式推出了10年期国债期货和上证50、中证500股指期货 。
董事会设执行委员会,该委员会作为董事会日常决策、管理、执行机构。董事会下设有交易、结算、薪酬、风险控制、监察调解等专门委员会。
中国金融期货交易所于2006年9月8日在上海期货大厦内挂牌,成为继上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所之后的中国内地的第四家期货交易所,也是中国内地成立的首家金融衍生品交易所。该交易所为股份有限公司实行公司制,这也是中国内地首家采用公司制为组织形式的交易所。中国金融期货交易所股份有限公司注册资本金为5亿元人民币。出资股东分别为:上海期货交易所、上海证券交易所、深圳证券交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所。5家股东分别出资1亿元人民币,按照中国 *** 前期任命,朱玉辰为中国金融期货交易所首任总经理。上市品种由沪深300指数期货首发登场。
中国金融期货交易所的成立,对于深化资本市场改革,完善资本市场体系,发挥资本市场功能,具有重要的战略意义。
中国金融期货交易所正积极筹划推出股票指数期货、股票指数期权,并深入研究开发国债、外汇期货及外汇期权等金融衍生产品。
如果说金融业是一国国民经济体系的皇冠,那么金融衍生品就是这只皇冠上一颗璀璨的明珠。但中国的金融衍生品市场发展却十分滞后,从新加坡、日本的人民币NDF市场到CME人民币期货的推出,从芝加哥期权交易所(CBOE)的中国指数期货(CX)到新加坡交易所(SGX)近期推出的新华富时A50股指期货,均不见中国金融期货的身影,中国的金融衍生品市场已经陷入腹背受敌的尴尬境地!国际定价中心一旦确立,将是比较稳固的,甚至是不可逆的,这从伦敦金属交易所(LME)上百年来一直掌控全球有色金属定价权至今无法撼动中可见一斑。因此,中国金融期货市场的建立,将为抓住金融市场定价话语权奋力一搏,令人们充满期待。
参考资料:百度百科 中国期货交易所
最近一段时间,国内的化工品种期价攀升,其中PTA和甲醇期货尤为强势。据了解,近期甲醇1809合约已经突破了3000整数关口。昨日日内盘中在增仓4万余手的背景下,甲醇主力合约强势封住涨停板,并带动远月1月合约涨停。晚间夜盘继续上攻,技术性突破行情表现较为明显。截止8月3日夜盘收盘,甲醇1809合约更高涨至3278元/吨,较前一日收盘涨157元/吨。
核心观点
1、甲醇本轮上涨的直接原因是人民币持续贬值导致甲醇估值体系的改变,根本原因是甲醇市场供需紧平衡、库存偏低及累库不及预期,在资金强氛围下出现一定程度的挤仓行情。
2、供给方面,甲醇在经历了3-5月份国内国外装置大检修后,7月初又遭遇了关中、山东地区的环保限产,国内供给一直难有显著增量。
3、甲醇月差逻辑已发生了改变,此前,因为季节性上甲醇09合约要弱于01合约,所以甲醇月差一直走空9月多1月的反套逻辑。但随着09出现挤仓行情,继续做反套显然是不太合适,因为挤仓是近月比远月强,在逻辑上与反套是相矛盾的。
甲醇期货下半周连续两个交易日大涨,周五更是涨停,您认为这次甲醇期货大幅变动的主导因素是哪些?
甲醇本轮上涨的直接原因是人民币持续贬值导致甲醇估值体系的改变,根本原因是甲醇市场供需紧平衡、库存偏低及累库不及预期,在资金强氛围下出现一定程度的挤仓行情。汇率方面,人民币汇率从今年3月底更低的6.235一路上扬,8月3日一度突破6.9,贬值幅度超过10%。特别是6月中旬后,随着汇率突破6.4并加速上涨,进口依存度较高的化工品市场心态改变,甲醇的估值体系发生变化。以同样400美元/吨的甲醇CFR中国主港价计算,6月中旬进口完税价为3200元/吨,到了8月初已经升至3400元/吨,进口成本整体抬高200元/吨。在目前甲醇库存不高且供需偏紧的格局下,进口甲醇反映了甲醇供给的边际量,因此较高的进口成本便推高了甲醇的预期估值。
甲醇今年总体供需情况如何?虽在消费淡季,下游需求却意外旺盛,是什么原因导致了这种情况呢?
供给方面,甲醇在经历了3-5月份国内国外装置大检修后,7月初又遭遇了关中、山东地区的环保限产,国内供给一直难有显著增量;此外,近年来东南亚、印度等地甲醇需求增长迅速,我国进口甲醇总量自2016年以来逐年下降,2018年CFR中国到岸价格在亚洲甲醇市场相对偏低,因此除长约 *** 以外,少有非合约货来华贸易,而7月中国-东南亚套利窗口开始打开,也进一步加速甲醇转口外流。
需求方面,尽管是传统消费淡季,但甲醇下游消费量7月相比6月反而有所上升:一方面,6月富德、兴兴等华东烯烃装置检修,7月初重启,时间上需求后置;另一方面,醋酸、甲醛等甲醇传统下游利润偏好需求不断,烯烃利润在7月中旬后也开始走阔,目前的下游利润对下游开工率也形成较强支撑。
库存方面,甲醇沿海库存今年整体偏低,尽管6-7月份有所累库,但速度不及预期,总体仍未突破60万吨水平。可见,甲醇供给减量情况下,需求维持刚性,库存偏低且累库缓慢,供需维持紧平衡。
三季度,在供需面或宏观面上,甲醇市场还有哪些因素值得我们重点关注?
三季度,东南亚(170万吨)和中东(165+120)仍有甲醇装置计划检修,南美(100+80)装置可能三季度末重启,预计四季度来中国,因此进口上仍难有大的起色。此外,内地环保检修的装置会逐渐恢复,但江苏盛虹8月下旬也将重启,供需紧平衡状态大概率会延续。
宏观上,美国对伊制裁已明牌,后面伊朗如何应对,是否会有过激的反应,将成为全球关注的焦点,这也是今年能化市场上的一颗不定时炸弹。而我国经济政策转向宽松的程度,人民币汇率贬值进程是否会持续,也同样是国内商品价格走向的重要参考因素。
这种涨幅能续到何时?现在甲醇暴涨的行情里,隐藏着什么样的风险?
目前,MA809合约持仓仍在50万手以上,即多头持仓超过25万手(250万吨),且注册的有效仓单数为零,而沿海库存在55万吨左右,其中可流通库存更是不足16万吨,从持仓/库存的角度看,确实具备了挤仓条件。8月3日,进口完税价为3400元/吨,华东现货价为3250元/吨,MA809收盘价为3121元/吨。静态上看,现货应达到进口价水平,期货应达到现货水平,即3400元/吨为之一个目标价;动态上看,上涨趋势形成会促使当前价格继续上涨,也就是说,最终价格可能会超过3400元/吨。
尽管资金方掌控了当下市场主动,但各方风险依然存在。主要包括:之一,交易所进行窗口指导,通过约谈、提保、限仓、增费、处罚等手段,对市场施加干预;第二,供给出现超预期增长,或者需求出现超预期的下降,最终能形成大量有效仓单;第三,主力多头若获取仓单,在适当的价格上可能会发生多空角色转变,改变多空力量对比;第四,宏观面发生转变,比如原油大跌,汇率受管制大幅回落等。一般来说,如果挤仓失败,盘面冲高后回落自不必说;即使挤仓成功,交割后也会出现价格回落。
对于甲醇的月差您如何看?能不能为我们分析一下后面的行情?现在这种波动的盘面,有哪些套利的机会可以和我们的投资者分享?
甲醇月差逻辑已发生了改变,此前,因为季节性上甲醇09合约要弱于01合约,所以甲醇月差一直走空9月多1月的反套逻辑。但随着09出现挤仓行情,继续做反套显然是不太合适,因为挤仓是近月比远月强,在逻辑上与反套是相矛盾的。实际上,由于看好四季度甲醇旺季行情,部分有接货能力的法人会在九一价差-100左右的时候开始做正套,若价差进一步拉大则加仓。如果后期价差收窄,可选择期货上直接获利了结;如果后期价差未能收窄,则选择在09上交割接货,将价差变成基差持有,以期待四季度基差走阔获利。01合约上,甲醇华东基差若低于-200可获得接近无风险的买入机会,此外PP-MA套利可尝试逢高做利润收缩。
最后,需要提醒诸位投资者的是,每一次大涨大跌行情的背后,除了产业基本面的因素之外,都少不了市场氛围带动下的追涨杀跌。所谓“其登之也弥高,其势也必危”,暴涨的甲醇背后同样也存在着各种变数。如可能存在的淡旺季时间错位、四季度外盘价格与进口情况、内陆的复产与物流环节,以上因素均可对后市的甲醇市场价格造成影响,业内人士建议投资者理性参与期货市场,认清交易的本质,切勿追涨杀跌,价格起飞时,请系好“安全带”。
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