朝鲜教授住宅指期货（朝鲜5万套住宅）

朝鲜的现状如何呢

今日朝鲜现状

2010-06-13 12:06:52

1950、60年代，北朝鲜的人民生活还可以。1960年代初，中国的自然灾害时期，不少在中国的朝鲜族人纷纷移居北朝鲜。进入1980年代后，由于和中苏两国的关系都不太好，朝鲜进入了自力更生时代。此后，北朝鲜的人民生活水平日益下降，生活物质日益缺乏。人民生活水平主要以衣、食、住、行、工作、娱乐来衡量，以下我们就来看一下目前北朝鲜人民的衣食住行情况。

※衣

在北朝鲜衣服是实行配给制，工人一年发两套工作服，一般干部、技术人员每三年发一套西服的布料，中级干部两年发一套西服的布料，中、小学校的学生大约每隔二年，在金日成生日那天赠送一套校服。由于中、小学生发育较快，隔两年发一套的校服很快就变得太小，家长们不得不在裤子，袖子上接一块步来加长。在朝鲜买衣服、布都要凭工业品购物券，当然黑市也可以买到不要购物券的衣服，不过价格很高。

鞋由于国家不免费提供，成了朝鲜人在衣着方面更大的问题。每人每年发一双鞋的购物券，但由于鞋的质量太差，两、三个月就穿破了，没有办法只好去黑市上买高价鞋。当然干部以及干部的子女们可以穿到较好的鞋，所以在北朝鲜只要看看脚上的鞋就可以大致判断出一个人的身分。

※食

北朝鲜从1957年开始实行粮食配给制。规定一般劳动者的口粮定量为每天700克，军人800克，老人500克。可是1973年开始以储备战备粮为理由，人们的口粮定量削减了10％。1987年以准备世界青年运动会为由，宣布人们的口粮定量暂时再削减10％。但世界青年运动会开完后，口粮定量的暂时削减却一直持续下去。

进入1990年代，口粮定量又作了几次修改，到1994年一般劳动者口粮定量为每天450克。1995年北朝鲜以水灾为由，口粮定量减半，1996年口粮定量又削减三分之一，现在的口粮供应为每人每天100克左右。

每天100克的口粮是无法维持生命的，于是北朝鲜提出国家解决口粮的三分之一，单位解决三分之一，个人解决三分之一。单位较好的人可以从单位分到一些粮食，有钱的人还可以从黑市买高价粮。但是无钱无势的人只好去野菜，吃树皮。北朝鲜的中央电视台则宣称根据科学研究结果，少吃饭有利于长寿，野菜更是营养丰富，多吃有利于健康。

平壤等大城市的粮食情况还比较好一些，中小城市、偏远地区则情况比较糟，饿死者不断出现。虽然老百姓陷入饥饿的困境，但干部们却有 *** ，吃饭没有问题。高干们则过着豪华奢侈的生活。据说近来北朝鲜出现了自称为生活调查委员会的盗窃集团，专门行盗富裕的干部家庭，盗完后还要留下生活调查委员会的纸条，颇得老百姓的赞赏。不管该传说是否属实，北朝鲜的老百姓对生活富裕的官员干部们的怨恨是毫无疑问的。

※住

北朝鲜不允许有私人住宅，住房全由 *** 、单位提供，分五个级别。一级住房是一般老百姓住房，二级住房是一般干部住房，三级住房是科、处级干部住房，四级住房是局长级干部、大学教授住房，特级住房是副部长以上高级官员住房。

住房的更大问题之一是停电。由于能源不足，平壤每年的停电次数为200次左右，而且由于电压太低，不加装调压器许多家电就无法使用。为了节电，电熨斗、电炉等耗电较大的电器被禁止使用，违反者要予以处罚。

在平壤，由于怕有损于国家形像，不允许人们在临街住宅楼的阳台上凉晒衣服。访问朝鲜的外国人往往会非常吃惊地询问：怎么在平壤没有看到一家晒衣服的？他们得到的回答是：朝鲜人自古就有在家中阴干衣服的习惯。

※行

平壤市区面积并不大，本来自行车是最方便、经济的交通工具。但由于金日成觉得象中国那样的自行车洪流有损于北朝鲜的形像，于是禁止在平壤市内用自行车作交通工具。到了平壤的外国人看不到一辆自行车不觉十分吃惊，他们得到的解释是：自行车是落后国家的交通工具，所以朝鲜用公共汽车作交通工具。

平壤市的主要交通工具是地铁，有轨电车，无轨电车和公共汽车。但由于运行线路和车次太少，到处可见排队等车的人的长龙。此外由于电车质量太差，绝缘不好，坐车之人要经常遭受电击之苦。由于公共汽车不准时，挤汽车又很费力，而且经常走一半就抛锚不动了，所以坐汽车还不如步行方便，因此很多平壤人步行上下班，并戏称徒步为乘11路公共汽车。步行一、二个小时上班并不稀奇。

出了平壤，自行车就比较多见了。但由于自行车价格很贵，是家庭中的传家宝，有宁借老婆，不借自行车的说法。另外由于自行车盗贼很多，人们不得不使用特制的防盗锁，而且不管住几层楼都要把自行车扛回家中。

北朝鲜虽有一条高速公路，但车辆很少，平均20分钟才有一辆车通过。外由于燃料奇缺，一些地方的汽车不得不使用木炭为燃料。木炭车是在汽车后面装一个烧木炭的煤气发生炉，发生的煤气代替汽油作为汽车燃料。

北朝鲜的长途旅行工具只有火车一种。按北朝鲜的国家面积计算，到任何地方只需乘一天火车就够了。可是北朝鲜的火车晚点程度让人惊讶不已，晚点一、二天算正点，晚点三、五天算正常，晚点十天也不算稀奇。所以想乘火车旅行的话，要带足半个月的口粮。朝鲜人去火车站询问火车什么时间到站时，不是问几点几分到，而是问几月几号到。

※工作

在北朝鲜个人没有选择职业的自由。由于食品和生活用品奇缺，所以与食品和生活用品相关的食品工厂、服装工厂、生活用品工厂、百货商店的工作更受欢迎。汽车司机、火车票售票员更是令人眼红的职业。

北朝鲜的单位一般上午8点上班，但7点30分就要到单位，先进行向金日成表忠心的宣誓，然后再工作。晚上7点下班，下班后要进行金日成主体思想的学习，然后进行批评与自我批评。每人要自我检讨近来自己的缺点和不足，揭发批评别人的问题。这种人身攻击式的批评往往大伤同事间的感情，有时还会引发打斗情况。到了农忙时节各单位还要派出人员到农村去支农劳动。

朝鲜人的住房如何

分类: 社会民生 其他社会话题

解析:

105层高的柳京大厦

初进平壤，在距城市还有十几公里的地方，就已经远远看见了一个金字塔似的物体，起初以为是煤堆或一座锥形山。慢慢近了，才看见是一个庞大的建筑，这是平壤市更高的建筑物，是个酒店。因为历史上平壤以柳树为最多，所以叫柳京，大厦可能是城市的标志性建筑，叫柳京大厦。这个大厦高达105层，巍巍峨欲入青天。可惜的是工程还没有竣工，大厦的顶上还有起重机，大厦的外部也没有外装饰，还是灰灰的水泥浇灌的主体。但是它太高了，像山一样的雄视伟岸。由于资金紧张已经停工了，据说余下的工程尚需两亿美元。所以，朝鲜也在招商引资，导游真诚地说，很欢迎客人来这里投资或者帮助联系资金，共同把大厦建设好啊！

朝鲜民族可能有喜欢住高楼的习惯，因为无论城市乡村楼房特别多。农村中相当一部分是三、四层民居楼，在平壤、南浦、开城、新义州，到处到见百姓住的二、三十层的高层住宅。一座座楼房拔地而起，或鹤立鸡群或群楼映衬，在这组群相接的建筑中，不难感受朝鲜劳动者演奏的凝固音乐的优美韵律。

说住房，朝鲜人很骄傲。朝鲜国家三大免费政策之一就是住房不花钱。无论是农村还是城市，房子是国家统一建的，然后分配给每个公民居住。农村的住宅一般是以户为单位的独立院套，大屋顶、高挑檐歇山式的砖瓦结构民居，很有民族风格。也有平顶的二、三层小楼，一般都建在山坡上，鳞次栉比，错落有致，很少占耕地。在城里几乎全是楼房，尤其是平壤全是20至40层以上有电梯的高楼大厦。为了改善居住环境，高楼间安排了许多绿地，叫你感觉楼在绿树丛中，树在高楼之间，那绿树成荫，楼房林立的感觉真是不错。平壤的人均绿地58平方米，城市环境安静典雅，空气也十分清新。国家分配给公民的房子是无偿的，只要有结婚申请就有房子。面积小的70--80平方米，大的100--200平方米，我们的导游具丽顺（音）六口人，住的是180多平方米的房子，平均每人30平方米。住房的优惠还体现在不但国家无偿分房，还分配家庭用具、如衣柜等。还不收房费，连平时的住房费用，如卫生、用电、用水、物业、冬天的暖气全是统一供应。一般一户人家平时的水电暖气费加在一起也就是2朝元，只是象征性的收费。因为想联系向朝鲜销售电表，所以格外关心他们的电能销售，结果一问才知道，相当一部分的住宅连电表都不安，电能被当福利由国家分配了。他们对我们中国什么都收费，不甚理解，对取暖、用电、用水，乃至物业收费之多竟然很是惊讶。

疯狂期货：朝鲜的黑市是怎样运作的

各种灰色的地下边贸，从洗衣机、电风扇，到手机、 *** 卡、打火机，都成为边贸的重要交易物。《2013年韩朝贸易•中朝贸易动向比较》报告显示，中朝贸易额2013年度达到65亿美元，而专家则认为，中朝地下边贸的贸易规模不会低于正常贸易额的一半。

在朝鲜清津市，每隔几天，贸易商就会收到一个来自日本的100公斤重的神秘包裹，里面的夹克、牛仔裤、裙子虽是被日本消费者抛弃的款式，但和“朝鲜制造”相比，质量更好、更时尚。

同样兴起的黑市，还有朝鲜的房地产市场。在朝鲜买卖房地产仍属非法，但这一现象正变得越来越普遍和复杂。甚至有人使用亲戚的名字来购买多套房产，因为 *** 规定一人名下只能注册一套房。

据估算，朝鲜不动产价格在过去十年间已经上涨十倍。谁在此捞到了之一桶金?根据韩媒的报道，朝鲜正出现二三十岁的新兴富豪，虽没有明确指出他们的身份，但可以肯定，他们不是出自普通家庭。

这些朝鲜80后和90后，深受市场化的影响，正在积极利用“剪刀差”赚取财富，他们甚至会与 *** 合作，直接参与到房地产的开发中。朝鲜 *** 对此像对其他私营经济形式一样，总体上睁只眼闭只眼。

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