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螺纹钢期货的交货日期是最后一个交易日之后的第五个工作日,这通常是在钢筋期货的交付月份中间。
期货的最后一个交易日是合同交付月份的第15天(在法律假期推迟),最后一次交货日是最后一个交易日之后连续五个工作日。
商品交易所规定每个商品期货的合同月份。根据商品,它通常由商品收获季节和运输期的习惯决定。金属原料的交付月不是季节性的,而农业和副主产品如小麦的交付月是季节性的。一些商品交易所允许买家和卖家或任何一方提供交付月份的任何一天。对于相同的商品期货合约,可以指定不同的交货时间。最近一个月,最长的前锋可以长到两年。
拓展资料;
1.螺纹钢期货的最后一个交易日以及最后一个交易日是什么?
(1)法人投资者
从理论上讲,股票总是可以举行,但期货不能。由于期货合约有效期,合同在最终交易日之后自然地终止。例如,螺纹钢1910年合同意味着螺纹钢期货合约于10月19日到期;
螺纹钢期货合约的最后一个交易日是合约月份的15日(法律假期将被推迟)。例如,螺纹钢期货1910年合同的最后一个交易日是10月15日,19日。
(2)个人投资者
一般来说,个人投资者不得将职位置于交付月份。然而,对于前期交易的品种,交易所规定,个人投资者可以将职位保持在交付月份,但在进入交货月之前的交易日,必须将其职位调整为交易所规定的一体数量。如果投资者未能通过自己指定的整数或关闭他自己的整数,交易所将强行平衡投资者的立场,利润由交易所所有权拥有,损失应由自己承担。此外,由于投资者违反期货交易规则,交易所还将投资者违反了中国资本市场诚信记录的侵犯行为。因此,所有投资者必须严格遵守期货市场的交易规则!
2.什么是钢筋期货的交货日期,交货日期是多少
期货交货日期是最后一次交易日结束后物理交付的时间,钢筋期货交货日期
钢铁行业与建筑行业的生产季节类似,淡季就是冬季,10月至次年3月,旺季是4月至9月。
当前各品种钢价均呈震荡下跌状态,一方面受到期货合约价格下跌的影响,另一方面疫情反复及全运会即将召开使现货需求走弱。从具体数据来看,期货方面,螺纹钢期货下跌6.97%、热轧卷板期货下跌5.33%;现货方面,螺纹钢-3.21%、热轧卷板-2.07%、中板-1.94%、线材-2.7%。
总体来看,当前仍处于钢铁行业传统淡旺季交替的重要节点,行业需求旺季仍未真正来临,伴随极端天气影响逐渐恢复且疫情逐渐好转,预期钢材下游需求有望复苏,钢材需求转好。我们从两个方面进行分析,一是分析当前的基本面,二是分析产业链情况。
先看基本面。上周钢铁五大品种的供需双降,但表观需求仍高于五大品种总产量,供需仍处于紧平衡的状态。其中,五品种的表观需求周环比下跌1.68%至1023.07万吨,五品种总产量为1015.59万吨,是近三年同期更低。从库存结构来看,厂库增加但社库下降,说明下游部分品种开始出现需求季节性恢复现象,尤其是季节性特征较为明显的螺纹钢。
再看产业链。上游原材料方面,铁矿价格上周跌破年初位,基于新冠疫情的不确定性、我国下半年限产和各大矿山下半年供应预期较为良好等因素,后期铁矿价格继续下跌的可能性较大;焦炭上周迎来第五轮提涨的初步落地,从侧面可以看出,钢企在利润空间受铁矿的制约逐渐减轻后,对于其它环节的成本容忍程度有所提高。但随着国家部委“保价稳供”、夏季用煤高峰期接近尾声和煤矿产能的恢复,预计半年内焦煤焦炭供需形势应有进一步好转,价格有望回落。下游用钢方面,一是钢材出口增速加快,7月我国钢材累计出口4305.1万吨,累计同比增速为30.9%,较6月上升0.7个百分点;二是建筑用钢迎来需求旺季,地产、基建投资韧性仍在,建筑用钢需求增多,同时汽车芯片短缺的缓解、汽车供给逐步改善,冷轧的需求也有较强支撑。
你好,螺纹隔继续上行,持仓增加。日内现货市场情绪好转,建材日成交回到21万吨,相比19年未有明显超季节性表现。
4月1日钢材出口退税率下调的消息继续在市场蔓延,但幅度还不知道。导致近两日热卷偏弱,螺纹受此影响较小。
唐山限产相比上周放松。Mysteel调研统计17日新增高炉检修一座,开工率53.97%,16日为54.76%,炉料需求压力减轻,螺纹盘面利润高位回落,但是去产量预期仍在支撑远月利润。
本周起需求进入旺季,因此对螺纹而言,在目前低基差、高库存、强预期之下,需求表现更为关键。
供应方面,高炉限产虽较为严格,但电炉利润回升后 *** 其复产,钢厂废钢日耗量升至历史高位。
如果未来两周需求大幅回升、去库加快,期货价格有再次上涨并突破前高的可能。
短期预计维持高位震荡,05合约由于供给收缩预期导致其盘面利润大增,若相关政策迟迟未能落地,利润面临收缩压力。单边在前高附近谨慎追涨,大幅调整可多配,或等待需求进一步明朗。
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