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过去十年,中国的发展进程发生显著变化,经济结构大幅转型,增长模式愈加优化,而在这漫长的时间段内,真正能够穿越周期,保持高速增长的上市公司少之又少。
之一 财经 根据Wind数据不完全统计发现:2010年~2019年之间,A股市场纳入统计的2650家上市公司(刨除此时间段内未上市/未公布年度业绩的上市公司)中,仅有9家公司能够保持每年净利润在10%以上的增长。
“持续高增长企业在A股市场只能是百里挑一。”中泰证券首席经济学家李迅雷说。
谁在穿越周期
Wind数据显示:在2010年,刨除未上市/未公布年度业绩的上市公司,全市场有效上市公司样本2650家,其中,1708家上市公司净利润增速超过10%。
2011年,在上述1708家上市公司中,982家净利润增速超过10%,占比在一半左右;2012年,982家上市公司中,450家净利润增速超过10%,相当于又淘汰了一半;同样的,2013年450家上市公司中,283家净利润增速超过10%。
可以发现,几乎每一年,都会在上一年的基础上淘汰掉(净利润增速低于10%)一半的上市公司。
2014年,在上述283家上市公司中,187家净利润增速超过10%;2015年,187家上市公司中,93家净利润增速超过10%;2016年,93家上市公司中,59家净利润增速超过10%;2017年,59家上市公司中30家净利润增速超过10%。
2018年,30家上市公司中,超过一半被排除,仅有14家上市公司净利润增速超过10%,前期净利润增速一直表现较好的家具定制头部公司索菲亚在这一年经历了一个V型反转,进而无缘榜单。
2019年,14家上市公司中最终仅剩下9家上市净利润增速超过10%,此前一直高速增长的海康威视、宋城演艺在当年戛然而止,增速降至个位数区间,而迪安诊断则出现了负增长。
业绩与股价的关系
总体来说,在2010年~2019年之间,净利润增速每年都能超越10%的上市公司仅有9家。
从行业来看,这9家上市公司高度集中于金融业、医疗保健行业以及信息技术行业,除了中国平安的总市值超过1.4万亿之外,其余均为中小市值股票。
如果将上述十年分为上下两段,在2010年—2014年之间,127家上市公司净利润增长连续保持在10%以上的增长,其中,39家上市公司保持20%以上的增长。
2015年—2019年之间,随着上市公司样本数的增加,有191家上市公司的净利润增长连续保持在10%以上的增长,其中,64家公司保持20%以上的增长。
通过上述数据分析发现,两个5年的时间段内,在净利润增速超过10%的上市公司中,大概只有3成左右的公司能够连续保持每年净利润增速20%以上的快速增长。
不过,净利润增速与二级市场股价表现并一定完全正相关,以这9家上市公司为例,十年区间涨跌幅差异较大,其中,光环新网区间涨跌幅超过6倍,贵阳银行区间涨跌幅仅为18%,在估值上,金融股估值明显偏低,尤其是其中的银行股,而软件服务业则估值较高。
放眼全市场也同样如此,李迅雷说,如果将A股各行业中,每年ROE最差的10%的公司挑选出来,滚动构成绩差组合,代表市场中业绩最差的公司的股价表现,会发现,2005年—2016年末,绩差组合总涨幅约为13.5倍,而同期全A指数涨幅只有6倍,尤其是在2009年之后,绩差组合股价走势一路领先于全A指数。
但在2016年之后发生了变化,绩差组合股价走势与全A指数开始反向变化,趋于合理的估值水平。
在市场经历了两波行情,风格也几经轮动之后,投资者的投资理念也越加成熟,业绩好、增速快、热门赛道、头部公司更受资金追捧。
[img]当年亏损,但报表净资产增加,其原因为有非经营成果(未分配利润)项之外的所有者权益项目增加。
报表净资产=资产总额-负债总额,实际就是所有者权益总额。所有者权益包括实收资本、资本公积、盈余公积和未分配利润。
亏损只说明未分配利润减少了。在所有者权益各项目中,只有盈余公积是来源于未分配利润的,实收资本来源于股东投资,资本公积来源于外部资金进入但不计算为经营成果的,例如股本溢价等。
所以净资产增加的原因有很多种,例如股本溢价、增加投资、接受应计入资本公积的捐赠等
铁路运输概念上市公司有:京沪高铁601816:是铁路运输行业股,沪深300个股权重0.48。从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-19.44%,过去五年扣非净利润更低为2020年的33.29亿元,更高为2019年的119.1亿元。西部创业000557:受宏观经济形势下行、煤炭行业需求下降、铁路运价下调等因素影响,宁东铁路运输量较预期下降较大,如果宏观经济和行业形势不能发生根本性好转,将会对未来的铁路运输业务带来持续不利影响。从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润更低为2016年的-3925万元,更高为2020年的1.834亿元。大秦铁路601006:是铁路运输行业国企。从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为10.58%,过去五年扣非净利润更低为2016年的72.62亿元,更高为2018年的146.7亿元。铁龙物流600125:大股东中铁集装箱公司是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业,目前在全国范围内设有十八个分公司和6个直属集装箱办理站,负责集装箱铁路运输的日常管理工作,具有独立于十八个铁路局的调度系统。从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为14.65%,过去五年扣非净利润更低为2016年的2.210亿元,更高为2018年的4.781亿元。中铁特货001213:公司是国铁集团旗下的专业物流服务供应商,已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。公司是商品汽车综合物流服务提供商,为汽车制造企业提供包括运输、仓储、配送在内的一体化汽车物流服务,公司拥有铁路商品汽车专用运输车辆合计近2万辆。公司为一汽股份、东风汽车集团、上汽集团、兵装集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪等众多汽车制造企业或其下属公司提供以铁路运输为主体的专业商品汽车物流服务。2020年,公司在商品汽车物流行业的市场份额为24.01%,是国内商品汽车运输领域最重要的承运人之一。在大件货物物流领域,公司主要采取铁路“站到站”的服务模式,其主要运输货物为变压器、发电机定子、转子等。公司目前拥有铁路大件专用运输车辆30余种,能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。截至2020年末,公司铁路大件货物专用运输车辆的保有量为1,104辆。从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为1.25%,过去五年扣非净利润更低为2018年的2.979亿元,更高为2019年的4.771亿元。扩展资料:上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分,它公开发行股票,达到相当规模,经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易,应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分,它公开发行股票,达到相当规模,经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易,应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。根据我国《证券法》第50条的规定,股份有限公司申请其股票上市必须符合下列条件:(1)股票经GWY证券监督管理机构核准已公开发行;(2)公司股本总额不少于人民币3000万元;(3)公开发行的股份达公司股份总数的25%以上;公司股本总额超过人民币4亿元的,公开发行股份的比例为10%以上;(4)公司在最近3年内无重大违法行为,财务会计报告无虚假记载;(5)证券交易所可以规定高于前款规定的条件,并报GWY证券监督管理机构批准。上市公司必须按照法律、行政法规的规定,定期公开其财务状况和经营情况,在每会计年度内半年公布一次财务会计报告。上述条件是为了使上市公司具有较高的素质、较大的规模、股权合理分布,能形成一定的交易量,在投资者中形成较好的声誉。上市公司具有如下法律特征:(一)上市公司属于股份有限公司的一种形式各国公司法均规定,只有股份有限公司享有股票上市交易的权利,其他任何类型的公司,包括有限公司等都不具有公开发行股票并使其股票上市交易的权利。同时,也并非所有股份有限公司发行的股票都上市交易,股票能够上市交易的只是股份有限公司中的一部分,因此,上市公司一定是股份有限公司,但股份有限公司并不一定都是上市公司。(二)上市公司的股票上市必须符合法定条件并由证券交易所依法审核同意由于上市公司存在着众多的公众股东,法律更加注重其交易安全。我国《公司法》规定股票上市须依照有关法律、行政法规及证券交易所交易规则。而《证券法》则对证券上市的条件和程序作了具体要求,上市的前提条件是股票须经GWY证券监督管理机构核准之后而公开发行,然后再向证券交易所提出申请,由证券交易所依法审核同意,并由双方签订上市协议等。(三)上市公司的股票在证券交易所上市交易。
上市公司(The listed company),根据《中华人民共和国公司法》第四章第五节的相关规定,是指所公开发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一种,这种公司到证券交易所上市交易,除了必须经过批准外,还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后,有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。
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福建省更大的商贸流通企业之一,净利润“盈亏交替”持续6年,如今半年关店48家再曝亏损1.21亿元……
8月19日,新华都(002264)全天维持横盘,截至收盘,股价报4.9元,涨幅1.66%。
8月17日,新华都披露了2019年半年报,公司实现营收30.0亿元,同比下降12.40%,归属净利润亏损1.21亿元,同比下降1826.84%,扣非净利润为-5901万元。
至于净利亏损的原因,主要系公司处置或关闭仍扭亏无望的48家门店,所产生的赔偿损失、装修长摊余额一次性摊销损失等金额约1.61亿元,影响了半年度业绩。
根据公告显示,截至报告期末,新华都门店数为95家,其中超市83家、百货6家、 体育 6家。
公开资料显示,新华都于2008年登陆A股市场,以“百货+大卖场”起家的新华都曾是零售圈的传奇,但随着市场竞争的日益加剧以及电商对线下实体零售的冲击,新华都自2013年开始便走下坡路。
财报显示,2013年公司营收达到73.8亿元,创下上市以来峰值,然而当期归属净利润却亏损2.36亿元;也是从2013年开始,公司净利润便开启了长达6年的“盈亏交替”模式。
尽管,新华都的门店数从2013年的121家增长到2018年的143家,也曾布局线上与阿里巴巴签订了战略合作框架协议,甚至曾摒弃合作模式收购3家电商企业,但仍未能走出亏损泥潭。
2018年,公司营收降至68.5亿元,归属净利润为1711万元,扣非净利润为-1423万元,至此新华都主业则已连续6年亏损,不过相比前五年的负值,2018年公司主业亏损则已有所收窄。
进入2019年,零售市场竞争日趋激烈,不少零售企业因迫于竞争压力而破产或者退出,传统零售企 业面临更大的经营挑战。
对此,新华都关闭亏损门店的同时,也在火速处理亏损资产。
6月27日,新华都公告称,公司拟与福州新界餐饮管理有限公司签订股权 *** 协议,拟将海物会51%的股权 *** 给福州新界餐饮,本次交易股权 *** 价格为1元,预计产生损失577万元。
根据公告显示,截至5月31日,海物会净资产为-1170.82万元,2018年净利润为-1582.63万元,2019年1-5月为-405.39万元。
8月17日,新华都又一次白菜价甩卖孙公司。公司全资子公司泉州新华都拟与泉州东滨贸易签订股权 *** 协议,泉州新华都拟将持有东海湾商业55%的股权 *** 给东滨贸易,股权 *** 价格为1元,公司预计产生损失3346.08万元。
根据公告,截至7月31日,上述标的公司净资产为-3065.22万元,2018年净利润为-1059.86万元,2019年1-7月为-628.54万元。
两度1元处置亏损资产,关闭亏损门店48家,2019年疯狂甩掉包袱的新华都又能否迎来重生?只能等时间来检验了!
2019年中国民企500强企业的前100强如下各图所示,其中华为控股以7212亿元的营收排名之一,其净利润是593亿元;而排名第二位的是海航集团,营收为6183亿元,海航集团的净利润是49亿元(数据来自海航集团债券的年度报告);排名第三位的是苏宁控股集团,营收为6024亿元,而上市公司苏宁易购是其旗下的企业之一,苏宁控股集团没有发布财务数据,对于净利润不得而知,旗下上市公司苏宁易购的营收和净利润分别是2449亿元和133亿元,不过这133亿元的净利润主要是来自于出售阿里巴巴的股份获得的140亿元的投资收益,而扣非净利润实际为亏损3.6亿元。
排名第四位的是正威国际集团,这家公司是广东的企业,营收为5051亿元,而净利润为98亿人民币;排名第五位的是恒大集团,2018年的营收是4662亿元人民币,净利润为373亿元人民币;排名第六位的是京东集团,2018年的营收是4620亿元人民币,净利润是亏损25亿元人民币;排名第七位的是碧桂园,2018年的营收是3791亿元,净利润是346亿元人民币;排名第八位的是恒力集团,2018年营收是3717亿元,净利润是38亿元人民币;排名第九位的是联想控股集团,2018年营收是3589亿元,净利润是44亿元;排名第十位的是国美控股集团,营收为3341亿元人民币,净利润不知。
排名第十一位的是吉利控股集团,2018年营收是3285亿元,净利润是130亿元人民币;排名第十二位的是大商集团,2018年的营收是3003亿元,净利润未知;排名十三位的是万科公司,2018年的营收是2977亿元,净利润338亿元;排名第十四位的是山东魏桥,2018年的营收是2845亿元,净利润是56亿元;排名第十五位的是雪松控股集团,2018年的营收是2688亿元,净利润是55亿元;排名第十六位的是美的集团,2018年的营收是2618亿元,净利润是202亿元;排名第十七位的是江苏沙钢集团,2018年的营收是2410亿元,净利润是174亿元(2017年的)排名第十八位的是青山控股集团,营收为2265亿元,净利润38亿元;排名第十九位的是中南控股集团,营收是2225亿元,净利润未知;排名第20位的是阳光龙净集团,营收是2208亿元,净利润40亿元;排名第21位的是信发集团,营收是1919亿元,净利润未知;
最后,从区域来看,前一百名中,广东省占17家,江苏省占14个,浙江省占17个,山东省9个,福建省6个,北京7家,河北省8家,上海4家,这8个省共计82家,占据了82%的数量。河北省有8家企业上榜,这个还是蛮意外的,说明重工业很多。
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