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焦炭的产业链
各位投资者朋友,大家好!前面我们了解了商品期货基本品种和重要影响因素,落地商品本身又该如何分析,产业链分析法是目前运用比较广泛的分析 *** ,我们今天的课程主题就是通过对焦炭的产业链进行分析把握焦炭行情机会。
要想了解焦炭的产业链,首先要搞明白什么是焦炭。焦炭主要包括冶金焦、气化焦、电石焦、针状焦、型焦5类,其中90%的冶金焦用于高炉炼铁,因此高炉焦也称为冶金焦,目前在大商所上市的焦炭合约交割品种也就是冶金焦,我们参与焦炭期货合约交易就是参与冶金焦交易。整个焦炭的焦化过程主要是通过以下步骤:首先从原煤堆场挖出来原煤,经过洗煤、配煤、粉碎后放入贮煤塔,然后经过炭化室(焦炉)进行炭化,接着通过熄焦车流转降温最后进行筛分,形成焦炭。小于5毫米的碎焦放进烧结系统用作燃料,处于10毫米~25毫米的焦炭,然后直接投入高炉系统用于炼钢炼铁。
了解了焦炭是如何产生的,那如何分析焦炭的上下游就简单了。铁矿石通过竖炉,形成烧结矿,焦炭也通过前期的炭化作用形成,把焦炭和烧结矿同时投入高炉炼钢炉,通过高温高压的作用,形成铁水,后通过转炉加入一部分的废钢,冷却后形成钢坯,最后把钢胚经过不同的锻造方式,生成不同的类别。包括长材(螺纹为代表),板材(热卷为代表)和型材。长材主要应用于地产、基建行业,板材主要应用于汽车、家电行业,最后的型材主要应用于制造业企业中,整个产业链上下游传导紧密,有着高度的相关性。其中的焦煤,铁矿石,焦炭,螺纹,热卷都归属于期货交易所上市品种,统称为黑色系。
既然焦炭的上下游有着高度的相关性,那么他们的价格之间存不存在什么不为人知关系呢?当然有,焦煤作为焦炭的上游品种,两者的价格一般表现为同向,简单来讲就是如果焦煤的价格出现持续的上涨,焦炭的价格也会持续的上涨。
铁矿石作为焦炭的互补品,两者的价格一般表现为同向,但是有一种特殊情况两者的价格出现相反关系,这一特殊情况就是下游的热卷和螺纹的需求相对比较稳定,中间环节的利润相对固定,在铁矿大幅上涨占据大部分中间环节利润后,焦炭大概率获取剩余的小额利润,进而压制价格。
螺纹和热卷是焦炭的下游,两者的价格关系一般表现为同向关系。一般来讲市场上热卷和螺纹的需求持续上行带来的期价暴涨,对焦炭来说也是一个利好的作用。
了解了焦炭的上下游和上下游商品之间的价格关系,接下来重点关注焦炭本身的供需逻辑,
焦炭的整体供给主要有两部分构成,之一部分是焦炭的国内产量,第二部分是焦炭的进口量。我们国家的有一个特殊的优势,就是煤炭的储量比较丰富,焦炭的进口量在整体供给中占的比重相对比较小。焦炭的整体消费主要分为焦炭的国内消费量和焦炭的出口量,从历史的数据来看,焦炭的国内消费量占据了焦炭整体消费的绝大部分,而焦炭的出口量占据的比重较小。
焦炭的整体供给减去焦炭的整体消费,得到的就是焦炭的库存。焦炭的库存分为期初部分和期末库存,也就是年初的库存和年末的库存,全年的整体供给减去全年的整体需求后的剩余量,然后加上焦炭期初的固存,就是焦炭年末的库存。焦炭的供需逻辑也主要围绕着焦炭整体的供给、整体的消费和整体的库存来做对比和分析出目前的供需状态。
刚刚给大家讲述了焦炭的供需面,明白了焦炭的产销主要来自国内。下面重点讲述焦炭在国内的主产区和主销区。焦炭的国内主产区以山西,河北,山东,陕西,内蒙为主。其中山西占据的比重更大,河北次之,在分析焦炭未来的产量的过程中,重点关注主产区的产业政策、环保措施等。焦炭的主销区以河北,江苏为主,河北和江苏总体占据了焦炭消费当中的36%,具有相当高的比重,分析焦炭的需求消费重点关注河北江苏的产业政策等。
最后重点把握焦炭的港口库存,焦炭的港口库存主要以连云港,天津港和日照港作为主要的库存区。从上面的图中可以清晰的看到,目前日照港是焦炭三大港口库存中库存量更高的港口。所以日照港港口库存的变化一定程度上反映了焦炭市场短期需求的强弱,抓住矛盾的重点,把握港口库存的变化,进一步分析焦炭供需面。
总体来看,焦炭与其上下游保持着高度的相关性,价格关系多为同向关系,焦炭本身的供需面逻辑表现明显,供需状态的变化通过公式(整体供给-整体需求=库存)表现的清晰可见,了结了焦炭的产业链上下游,明白了焦炭供需状态变化的测算方式,相信大家对焦炭这个品种有更深刻的认知,掌握了焦炭产业链的分析 *** ,对于以后其他产业的分析也将事半功倍!
供货紧张。当前钢企依旧处于限产期,供应方面偏紧张。热卷库存偏少,说明年底下游汽车、家电等有一定消费需求支撑现货价格,但总体需求不高。热卷,即热轧卷板,它是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。
[img]螺纹钢与热卷之间存在铁水之争理论上而言,剔除转产成本后,若螺纹钢利润高于热卷,钢厂就会加大铁水流向螺纹钢,导致螺纹钢产量增加,热卷产量减少,但实际上,即使热卷利润不如螺纹钢,也不会促使铁水流向螺纹钢,除非热卷亏损严重,才会迫使企业减产。
热卷与螺纹一直价格背离。从两大品种主要下 *** 业来看,房地产投资仍有韧性,10月份在赶工期的影响下,整个建筑钢材市场需求表现较为强劲,基建投资继续延续。后期制造业投资仍存在一定回落压力,一方面,今年以来工业企业利润增速持续回落 。
热卷强于螺纹,做多热卷利润
全国共发行地方债4180亿元,规模超往年同期,同时,新增专项债1412亿元,继续利好基建项目,进而利好终端用钢。经济数据带动情绪好转,预计近期消费好于去年。分品种看,热卷产量高但库存累计幅度小,显示消费向好,在近期钢材整体库存压力较大的情况下,热卷表现料好于螺纹。此外,热卷利润在前期下跌过程中已跌至往年低位,而螺纹利润相较于往年仍然不错,通常钢厂利润在一季度后半段开始攀升,建议做多热卷利润。
螺纹跟热卷有怎样的关系?
很多人都没有搞懂螺纹跟热卷之间有什么关系,其实他们的关系就是相互竞争的关系。市场供需决定着价格,上下游成本约束着价格的高点与低点,低成本的产品也可能有较高的利润率。从工艺流程上来看,热卷成本要比螺纹钢高出100-150元左右,由于供求关系不同,导致螺纹钢、热卷价格走势不同。年前由于热卷缺规格导致价格大幅拉涨,强于螺纹钢,卷落差由负转正,年后由于疫情影响,市场对于热卷需求的预期远差于螺纹钢,导致卷落差扩大。螺纹钢与热卷毛利差从年底的-160元/吨扩大到270元/吨,利润驱动导致螺纹钢与热卷产量差由-80万吨扩大到34万吨。
价差不断扩大,刷新价差新高
从一整年的卷螺价差来看,一直都是卷强于螺纹,价差一直为正,已经很明显的看出热卷的价格弱于螺纹,价差不多缩水。主要原因归结于,前期的限产对热卷的产量影响小于螺纹钢,导致热卷的库存不断累加。而今年环保严查,下游加工面临多地停工,对热卷的需求大打折扣。而汽车用钢中冷轧和热轧又占据较大比例,所以可以将汽车产销作为代表热轧下游需求变化的一个重要指标。
热轧卷板主力行情可在东方财富网查询。商品期货夜盘多数收跌,热卷主力合约跌超3%,焦炭、乙二醇跌超2%,铁矿、焦煤、不锈钢、螺纹跌逾1%。棕榈、橡胶、PVC涨超1%。
拓展资料:
一、热卷产量微增 需求未有起色
12月9日上海热卷报4820元/吨降50元。本周热卷产量增1.93万吨至282.56万吨,热卷即期利润相对偏高,钢厂复产意愿上升,但在华北采暖季和冬奥会限产预期的的持续影响下,热卷产量回升空间或将有限。制造业需求低位仍显弱势,但在限电缓解以及成本大幅回落下热卷需求继续回落空间也比较有限,本周表需微降2.95万吨至281.21万吨,库存去化仍偏缓慢,其中厂库降1.54万吨,社库增2.89万吨,中期需求预期略有改善,11月制造业PMI为50.1,比上月上升0.9个百分点,重返扩张区间,表明制造业生产经营活动有所加快,景气水平改善,新订单指数为49.4,比上月上升0.6个百分点,需求有所改善。综合来看,虽然粗钢产量平减已经提前完成,炼钢即期利润相对偏高情况下钢厂复产意愿提升,但在华北采暖季以及冬奥会限产预期持续影响下,热卷产量回升空间比较有限,需求仍旧偏弱但在下游限电缓解以及成本大幅回落下热卷需6求下行空间十分有限,中期需求预期继续修复,随着降准落地,近期钢价或仍以区间震荡为主。
二、热轧卷板
我国是全球更大的热轧卷板生产国、消费国和出口国,2013年产量达到1.83亿吨。钢铁工业的发展有效支撑了我国国民经济平稳较快发展,热轧卷板产量和质量的提升也较好地满足了我国建筑、机械制造等行业不断增长的实际需求。
热轧卷板概念上市公司有哪些?
三、热轧卷板行业概念股票
包括: 新钢股份、安阳钢铁、杭钢股份。
1、杭钢股份:
公司主要产品为热轧卷板,消费行业为冷轧压延、建筑用钢(钢结构)、集装箱制造、管线制造、汽车制造、造船、刀模具等行业。公司2021年之一季度实现营收104.9亿,同比增长77.45%;净利润3.59亿。
2、安阳钢铁:
公司是集炼焦、烧结、冶炼、轧材及科研开发为一体的大型钢铁联合企业,可生产的钢材品种有中厚板、热轧卷板、高速线材、建材、型材等。公司2021年之一季度实现营收104.9亿,同比增长84.14%;净利润2.06亿。
3、新钢股份:
拥有中厚板、热轧卷板、冷轧薄板、线材、螺纹钢、圆钢、钢管、钢带、金属制品等产品系列,800多个品种、3,000多个规格,以板材为主。公司2021年之一季度实现营业总收入253亿,同比增长70.82%;实现归母净利润9.71亿,同比增长88.83%;每股收益为0.3000元。
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