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中石化退市对国内油价影响不大,国内油价主要受国际石油价格的影响。中国虽然是世界上更大的石油进口国,可是在价格上基本没有发言权。石油价格主要是期货价格,产油国自己都没有定价权,定价权由期货公司控制,期货公司主要受华尔街的控制。随着上海石油期货交易公司的发展,中国有可能对石油价格有发言权。
[img]那是之前低成本的想要交个现货吧 主力要出来也要有对手盘能让他们平掉啊
不过这个品种基本已经被忽略了
退市不大可能吧 没上多长时间就退掉不是打自己的脸么
燃油车退市时间已定对油价几乎没有影响。
禁售燃油车后,中国石油将集中服务于军事、能源(火力发电)、化工等国家级战略领域,可以有效避免石油资源浪费,集中整合资源治理大气环境污染,所以对油价几乎不会产生影响。
燃油车退出市场时间宣布的国家主要有:荷兰、英国、法国、德国、挪威和印度。
退出时间:
荷兰、挪威:2025年;
德国、印度:2030年;
英国、法国:2040年。
随着法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车的时间表之后,新能源汽车成为未来趋势的情况更为明朗。
扩展资料
西方各发达国家都积极做出响应,率先公布了国内燃油车的禁售时间表。一直以来,作为一个有担当的国家,我国在国际社会都有着举足轻重的地位,对于这类活动自然也不会缺席。
但是由于我国还处于发展阶段,相对于西方各发达国家,在新能源汽车的制造技术和后期配套设施的建设不够完善。
不会,各有所需!低硫燃料油虽然上市交易,但低硫燃料油属于上海能源交易中心特殊品种并且国际化「引进境外交易者」。
根据硫含量的高低,船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油(HSFO)、低硫燃料油(LSFO)和超低硫燃料油(ULSFO),高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上,低硫燃料油一般为0.50%m/m以下,超低硫燃料油一般为0.10%m/m 以下。
上海期货交易所 燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380船用燃料油。
上海国际能源交易中心低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。
2018年7月16日上期所保税380燃料油期货合约挂牌交易,目前市场整体运行平稳,市场规模不断扩大,功能发挥良好。保税 380燃料油期货采用“净价交易、保税交割”的模式,为低硫燃料油期货的上市提供了经验与基础。2020年全球限硫令正式实施后,低硫燃料油成为国际主流产品,而高硫燃料油适用于安装了洗涤塔的船舶,同时也可以用于发电和工业炼化。
这个答案是我自己知道的,也不是哪里复制或者参考,所以不一定是完整的
我国的期货市场曾经进行过两次整顿
之一次是在93年,第二次是在1998年
在95年3月爆发了国债事件,直接导致利率期货在我国的被禁止。
96年的时候是暂停了红小豆的期货交易
你说的关闭期货市场是关闭某些期货品种的交易吧
如果是暂停期货品种交易,最多的年份应该是1994年,外盘、钢材、食糖、粳米、菜子油都被关闭了
如果手中持有期货品种的投资者有两种方式
1.实物交割
2.对冲平仓
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