猎豹系统期货的简单介绍

猎豹动力系统故障什么意思

汽车的动力系统故障是因为驾驶员在停车时操作不正确导致的，导致发动机的某一个气缸不工作

，从而在汽车的仪表盘会显示动力系统故障。

出现这种情况可以尝试将汽车熄火，拔下汽车的钥匙之后重新打火，如果故障灯还是持续点亮的话，可能是因为汽车的零部件故障导致的，需要逐一检查。

发动机在工作的过程中，如果点火正时失准，点火过早，可能会引起可燃混合气早燃及爆震的现象出现，由于点火系统出现故障，引起火花塞断火或者是火花塞的点火性能减弱。

活塞、活塞环，气缸严重磨损也会导致汽车的动力系统故障，活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，导致零部件之间的密封性能变差，从而会导致汽缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。

汽车动力系统故障同时需要检查一下空气滤清器，主要是查看空气滤清器是否会出现堵塞的情况，如果堵塞一定要及时清理。

猎豹浏览器的页面显示问题

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四方面认知期货交易

世界上的一切学科最终都回归到哲学层面上。一如电影《美丽心灵》中数学大师纳什在诺奖典礼上的获奖感言：“我一直相信数字，不管是方程式还是逻辑学，都引导我们去思考。但经过终生的追求，我问自己，‘逻辑到底是什么？谁去决定原由？”因而衍生出了一个段子：最接近这个世界本质的职业就是保安，他们每天都在质询“你是谁？从哪里来？要到哪里去？”这三个终极的哲学问题。

期货市场作为一个隐形的角斗战场，任何选手也都需要持续不断地追问自我，强化正确的认知。否则，期货交易就不是市场的“提款机”，而变成了择人而噬的“怪兽”。笔者从期货交易的认知角度给出几个思考的方向。

认知概率

概率就是可能性，而对于概率的认知，是期货交易的一项基本功。相信众多期货投资者都会暗自将自己看做期货市场中的高明“猎手”，而不是可怜的“猎物”。猎豹作为自然界更优秀的猎手之一，因为只适合高速短跑，其每一次出击都必须竭尽全力。但即便如此，它出击的成功率也不超过30%。然而，30%的概率并不影响猎豹这一物种的繁衍生息。

许多投资者尤其是初入期市的投资者，往往认为自己比其他投资者高明。尤其是经历比较顺利的交易后，更容易形成“期货市场容易挣钱”的思维。事实上，期货市场不存在所谓的交易“圣杯”，小利之后发生巨亏很常见，因为概率是客观现实的存在。

很多收益很好的高频交易对冲基金，正是在概率的基础上积累薄利，最终获得惊人收益。把握好概率，则如独孤求败的青光利剑，“凌厉刚猛，无坚不摧”。

认知止损

“截断止损，让利润奔跑”，这句话被许多期货交易者奉为圭臬，但确实也是“反人性”的。行为经济学的专家早已发现人类对于损失的敏感程度远远高于对于收益的敏感程度，即在个人的“心理账户”中，你损失100元的悲伤程度远远大于你获利100元的快乐程度。因而，止损对于部分投资者而言是难以接受的。

面对亏损的账面，许多交易者宁愿选择“扛一扛”，说不定明天行情就变好了，而不是果断止损出局。而实际上，只有果断止损、保全实力，才有可能在以后的适宜行情中谋求发展。期货市场中，重要的是先“活下来”，随后才是“强大起来”。一如草原上的猎豹，在成为优秀的猎手之前，首先要避免成为猎物被吃掉。当然，不少交易者在设置止损点位的时候，不是因为“止损额度较小”，就是因为“止损条件误判”等原因而亏损严重。因此，把握好止损尺度尤为重要。

认知对手

“谁是我们的朋友，谁是我们的敌人”，这在期货交易中也是一个重要的问题。大多数人的答案是，如果你做多（做空），那么你的对手方显然是空头（多头）。然而，事实确实如此吗？在期货市场上，只有一方认输出局，另一方才能将收益纳入囊中，即对方的损失就是你的收益，如此看来，倒是和你一起分享收益的“战友们”是你的竞争对手。同时，市场行情走向极致的时候，也会引发“踩踏事故”。

以股票市场为例，当市场价格不断走高之时，大量的交易者不断地疯狂买入，最终使得股票价格达到一个阶段的峰值。如此，最后的“接棒人”显然不是前期共同买入的“战友们”。古希腊德尔斐的一座古神庙前刻有这样的几个字，“认识你自己”。

在期货市场中，交易者更大的对手恰恰是自己。而只有深刻地认知自我后，心中便再也没有“空头”、“多头”的概念，在交易中才能“重剑无锋，大巧不工”。

认知“道”和“术”

在期货交易中，许多投资者往往纠结于，是根据均线系统下单还是根据K线形态下单，是波浪理论有效还是江恩规则更好，是程序化交易有优势还是主观交易更胜一筹，运行基本面分析是看重现货的现状还是看未来趋势，等等。实则不必，交易的 *** 掌握一两项即可，“一招鲜”，就可以“吃遍天”，因为这都是技法，是“术”的范畴。

真正令期货投资者成长的，是在心态、系统、大局观、价值观等方面的提高，这是所谓的“道”。期货市场中不乏明星而罕有寿星也说明了这个道理。只有眼界和胸怀达到一定境界，才会对自然法则产生敬畏之心，顺势而为、举重若轻，终将“不滞于物，草木竹石皆可为剑”。

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