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布伦特原油,出产于北大西洋北海布伦特地区。伦敦洲际交易所和纽约商品交易所的期货交易,是市场油价的标杆。
1、布伦特原油的特点:布伦特是出产于北海的布伦特和尼尼安油田的轻质低硫原油,在期货、场外掉期、远期和即期现货市场上被广泛交易。现全球65%以上的实货原油挂靠布伦特体系定价。布伦特原油的装运港为北海设得兰群岛的索伦佛(Sullom Voe)。主要用户是位于西北欧和美国东海岸的炼油厂。
2、布伦特原油的合约特征:
①灵活性大:通过提供与现货市场相对应的期货合约,石油工业可以利用期转现以及基差交易,锁定价格以及安排生产,这样就可以更好地控制买卖货物的时间。
②价格透明:实时价格可以通过主要的数据提供商得到。因此所有的参与者均可在交易时实时了解价格情况。
③小批量交易:期货交易为进行小批量交易提供了可能(1,000桶的倍数),而现货市场数量标准较高。
④合约安全性强:伦敦清算所(LCH)是在伦敦交易所进行交易的买卖双方的另一方。这保证了(交易所清算会员)交易的每张合约的财务稳健性,包括交割与清算等。LCH与其会员的客户(即非会员用户或交易所非清算会员)没有义务或合同关系。
⑤合约单位:1,000桶(42,000加仑)。
⑥合约月份:12个连续月份,一季度后扩展至最长24个月,半年后至最长36个月。
⑦报价方式:美元及美分每桶。
⑧最小价格波动:0.01美元每桶。
⑨合约最小变动档:每张合约10美元。
⑩每日价格限制:无价格限幅。
3、价格走势:纽约1月原油期货收涨0.73美元,涨幅1.03%,报71.67美元/桶,结束之前连续六周下跌的趋势;布伦特2月原油期货收涨0.73美元,涨幅0.98%,报75.15美元/桶。 _布伦特原油期货下跌超过5%,报34.26美元/桶。WTI原油期货7月合约跌破32美元/桶,日内大跌逾6%。美银认为据数据显示,全球陆上原油库存上周减少了2100万桶,而美国库存接近三年低点。由于市场供应出现短缺,油价预计还会上涨。此前他们预计油价将在明年年中升至100美元/桶,不过他们表示,要是今年冬天较往年冷,那么预期的油价可能会提早实现。
[img]大,但可以建仓
12月15日截至第8个工作日,原油期货市场价格继续大幅收涨,预计国内汽、柴油价格下调465元/吨,折合汽油、柴油每升下调0.37-0.40元/升。而截至12月16日第9个工作日,机构预测汽柴油下调幅度为475元/吨,折算为下调0.37-0.41元/升,加满50升将节省18-20元。
国际油价方面,12月15日截至当天收盘,纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.17美元,收于每桶76.11美元,跌幅为1.51%。2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.49美元,收于每桶81.21美元,跌幅为1.80%。
成品油迎下半年第二涨!未来油价走势或将如何?
国内油价已迎下半年第二次上调,国际原油期货价格似乎进入了胶着状态。以布伦特原油来看,基本维持在90美元每桶的价格附近徘徊,出现了难涨难跌的局面,出现这种情形一边是欧佩克要减产、一边是美国的战略石油储备的投放,这两者之间形成了博弈,使得油价的波动不像之前那么剧烈了,但是从布伦特原油期货价格的整体走势看,似乎多少有点在90美元每桶下方形成空头陷阱的可能,这就意味着未来原油期货价格再想出现过度下跌似乎就不现实了。
另外,随着国际原油期货价格的坚挺,国内成品油价格的上调机制将同时开启。在10月24日新一轮成品油调价窗口将开启,按照机构的预测,以及参考国际原油品种均价90.38美元每桶,这个变化率为1.14%,那么对应的国内汽柴油零售价应该上调180美元每吨,按照升算的话就是每升上调0.13元到0.15元,加满一箱50升油需要多花7元钱。#财经#
总结:国内成品油价格上涨,意味着出行的成本增加,未来随着原油期货价格长期维持在高位,这对经常出行的人们来说,为交通所要付出的将会更多,那么人们会逐步的对电动车产生极大的兴趣,油价越是上涨,我感觉越是利好新能源板块,尤其是新能源汽车,从这点看新能源汽车行业的增长还会持续,相关板块的热度接下来会继续升温,对此要有个战略性的认识,也是我们国家为什么要加大力度鼓励和支持新能源发展以及新能源汽车的普及。
原油期货未来六个月走势应该是下跌的,最近因沙特和俄罗斯原油价格大战,油价己经跌至四年来更低水平。未来六个月内情况可能会变得更加不好,有可能持续走低。
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