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危化品期货。
甲醇期货上市,填补了我国危化品期货的空白。
同时,PTA、甲醇等6个世界独有期货品种相继推出,标志着我国创新能力不断增强。
在市场参与各方的协作努力下,国内首个危化期货品种—甲醇,于2012年3月15日顺利完成交割。
市场人士认为,甲醇期货合约交割制度设计的科学性、前瞻性,为首次交割顺利完成提供了有力保障。
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甲醇期货参与“缺位”或因“缺库”:
国内之一个上市的危险化学品期货品种——甲醇期货,正面临一个烦恼:除了贸易商参与较积极,对产业上下游企业来说,参与度还有待提高。
目前,国内甲醇生产分为煤制式、天然气制式和焦炉气制式,而以煤制式为主。从国内甲醇生产和消费情况来看,生产企业主要集中在西北,消费企业主要集中在华东、华南、华北。
记者拿到的一份行业相关调查统计数据显示,今年9月,在甲醇期、现货价格关联度上,华东地区相关性系数达0.8389,华南地区0.7608,而东北、华北、西北地区相对较低。
统计数据显示,华中、西北地区企业关注甲醇期货,报价时会参考期货价格;华北、东北相关系数较低,主要因为离交割仓库较远,交割方面有顾虑。
与国内已经上市期货品种不同的是,甲醇属于易燃危险品,运输要求高,运输半径过大将使运输成本和事故率大幅升高,这一特点使甲醇期货在交割上具有特殊性。
为此,甲醇期货特别采用“标准仓单指定交割仓库+厂库”交割方式,这也是郑商所历史上首次采用厂库交割方式。
西北地区距华北、东北销区较远,目前尚未设交割厂库。据了解,目前甲醇期货有江苏7个交割仓库,河南1个交割厂库,山东2个交割厂库。
该地区生产企业已经开始关注甲醇期货,并在销售时较多参考甲醇期价和走势。
业内人士指出,不可否认的是,西北地区靠近煤炭、天然气等资源地,是国内甲醇主产区,作为产业上游在甲醇期货中“缺位”,使得甲醇期货“天然活水”不够。
参考资料来源:中国新闻网-甲醇期货东南热西北冷 参与"缺位"或因"缺库"
甲醇的涨跌停板标准是4%。
但是在比如今天停板的情况下,交易所可以临时调整涨跌停板的幅度,主要是为了控制风险(交易所是这样解释的,其实根本问题需要你自己想,公共场合,不能多说)。如果连续同方向继续停板,还可以根据情况做调整。
期货甲醇和焦煤期货的关联比较大。期货甲醇属于化工品,与之相关的品种主要有塑料、原油期货、PVC、橡胶、PTA、沥青以及PP。甲醇是一种有机化工原料,同时也是一种可再生的能源。影响甲醇价格涨跌的因素包括生产和运输成本、国家的相关政策、供需矛盾以及经济发展等等。
焦煤与甲醇的相关性就比较大,外盘现在国内没有直接相关的品种。
在上游看可以关注、石油、天然气等外盘期货品种,国内的甲醇市场主要是煤制成的,占66%,现在国内没有直接相关的品种,但是据消息称,焦煤有可能在大连商品交易所上市,这样与甲醇的相关性就比较大了。
从下游看可以关注下甲醛、醋酸、二甲醚。现在甲醇制烯烃也是很流行的,这些对于研究甲醇是应该需要了解的。
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影响甲醇期货价格波动的主要因素:
1、宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用,宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。因此,从供需角度看,宏观经济的持续向好,必然引发对甲醇需求的增加。
2、国家政策
我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置中90%以上采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡,甲醇价格也波动频繁。
没有。期货镍和甲醇是两种不同的化合物,两者没有关联。甲醇又称羟基甲烷,是一种有机化合物,是结构最为简单的饱和一元醇。
[img]; 甲醇期货价格影响因素有很多,大致分为内外因素,外部因素包括宏观经济走势、国家政策、进出口情况等;内部因素包括甲醇本身的生产、运输成本、库存情况等。
1、宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用。宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。甲醇汽油的推广甲醇制烯烃的产业化,又进一步拓展了新的消费领域,为甲醇产业提供了良好的发展机遇。
2、国家政策
我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。甲醇替代能源的目标主要是:甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油,甲醇燃料替代汽油,甲醇制烯烃替代传统的石化原料。国家颁布了多项政策鼓励甲醇产业发展。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置中 90%以上采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。
4、国内外新增产能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费 *** 了甲醇的大规模建设。天然气的开发利用得到迅速发展,特别在中东、拉美和北非地区,由于天然气资源丰富、价格便宜,吸引了众多投资者的目光。
5、国内外大型装置减停产
由于甲醇装置日趋大型化,年产百万吨级装置已投入运行,这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
6、下游需求
甲醇是一种重要的有机化工原料,在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。
7、生产成本
我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料,其中以煤炭为主导,天然气次之,焦炉气比例近两年有所增加。所以煤炭、天然气的价格又间接影响着甲醇的生产成本。
8、进出口
我国是世界上更大的甲醇消费国,同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一。进出口在供需方面影响着甲醇价格的高低。
9、运输成本
我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区,消费地则集中在华东、华南地区。当前,我国大部分在建、拟建甲醇项目分布内蒙古、陕西、宁夏等西北地区,而当地的甲醇生产企业拥有铁路专线的为数不多,多数企业外销甲醇仍以汽运为主。总体而言,西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持,运费也将呈上涨态势,而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输,容易造成空返浪费运力。
10、国内外价格联动程度
如果国外甲醇价格过低而国内甲醇价格过高,势必导致国外甲醇源源不断地进入我国,将拉低国内甲醇价格;反之,如果国外价格过高而国内甲醇价格过低,进口甲醇就会明显减少,同时国内甲醇生产企业还会想方设法增加出口,从而抬高国内甲醇价格。
11、天气因素
天气因素对甲醇价格的影响主要来自两个方面:一方面是由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化,从而引发甲醇的价格变化。另一方面,恶劣的天气或天灾等不可抗力常常干扰正常的交通运输,导致甲醇供求失衡,引发价格变化。
12、库存因素
库存水平较高,价格走低;库存水平较低,价格走高。
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