国内成品油定价和期货（成品油期货市场）

成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

国内油价已迎下半年第二次上调，国际原油期货价格似乎进入了胶着状态。以布伦特原油来看，基本维持在90美元每桶的价格附近徘徊，出现了难涨难跌的局面，出现这种情形一边是欧佩克要减产、一边是美国的战略石油储备的投放，这两者之间形成了博弈，使得油价的波动不像之前那么剧烈了，但是从布伦特原油期货价格的整体走势看，似乎多少有点在90美元每桶下方形成空头陷阱的可能，这就意味着未来原油期货价格再想出现过度下跌似乎就不现实了。

另外，随着国际原油期货价格的坚挺，国内成品油价格的上调机制将同时开启。在10月24日新一轮成品油调价窗口将开启，按照机构的预测，以及参考国际原油品种均价90.38美元每桶，这个变化率为1.14%，那么对应的国内汽柴油零售价应该上调180美元每吨，按照升算的话就是每升上调0.13元到0.15元，加满一箱50升油需要多花7元钱。#财经#

总结：国内成品油价格上涨，意味着出行的成本增加，未来随着原油期货价格长期维持在高位，这对经常出行的人们来说，为交通所要付出的将会更多，那么人们会逐步的对电动车产生极大的兴趣，油价越是上涨，我感觉越是利好新能源板块，尤其是新能源汽车，从这点看新能源汽车行业的增长还会持续，相关板块的热度接下来会继续升温，对此要有个战略性的认识，也是我们国家为什么要加大力度鼓励和支持新能源发展以及新能源汽车的普及。 

国际原油期货价格回落，国内成品油价格如何？

国内成品油调价的机制是按照“10个工作日一调”的原则，即国家发改委按照新加坡、纽约、鹿特丹三地评估国际油价，周期为10个工作日。国际油价上涨时有涨有跌，但汽、柴油调价幅度低于每吨50元时不作调整，在下次调价时累加或冲抵。当出现国内价格总水平大幅上涨或重大突发事件，以及国际市场油价短时间剧烈波动等特殊情况时，需要对成品油价格进行调控。

依法采取临时调控措施。经国家发展改革委报国务院批准后，可暂缓、暂缓或降低调价幅度。特殊情况消除后，国家发展改革委报国务院批准，价格机制正常运行。从中长期来看，国内油价应该跟随国际石油市场。近期，由于美国次贷危机的进一步后果、雷曼破产以及 *** *** 计划的不确定性，油价剧烈波动。早已从150美元跌到100美元的油价，让人们看到了希望，但从这种剧烈的价格波动的反映来看，未来的价格走向很迷茫。

今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅，3次下调，汽、柴油价格分别下调1850元/吨和1780元/吨。值得注意的是，从3月31日24时调价窗口开始，由于国际市场原油价格低于每桶40美元，国内成品油价格已经连续六次搁浅。新一轮国内成品油调价窗口将于6月28日24时开启。截至6月24日第九个工作日，参考原油均价40.67美元/桶，变化率4.05%，对应汽柴油应上调125元/吨。

如果本次油价上调落实，2020年国内成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局。油价以美元计价，与美元汇率走势负相关。美元汇率的走势长期来看取决于美国的经济形势。美国当前的金融危机是由次级抵押贷款的金融衍生品引起的。美国的金融发明家把衍生品包装得非常复杂，现在不知道这种影响会持续多久才会结束。也就是说，谁也说不清到底有多少多米诺骨牌没有倒下。美国经济充满不确定性，油价恐怕短期内不会下降。

为什么我们的成品油价格要和国际原油期货价格挂钩,而粮食不和国际期货价格挂

因为一般来讲，现货价格不挂钩。

中国的现货油价严格上来说是不挂钩的，在国际石油价降到40美元以下是中国的油价是不再降价的。中国是石油进口的超级大国，基于石油企业的性质，国内是不接受低价油的。

中国现货石油价格：由于石油是与美元挂钩的（虽然最近开始与人民币挂钩了，不过目前还是撼动不了美元的地位）再加上国内油企的性质，所以中国的石油现货价格不仅和产地的原油价格、运输价格有关，还和外汇储备，国内政策有关。一般来讲，现货价格不挂钩。

为什么石油期货已经跌去三分之一中国油价反而涨

据宗迹期货数据（一站式期货数据决策，提供期货基本面数据、资金数据、研报等）官方了解到：

众所周知，国内油价和国际油价息息相关。一般情况下是成正比的，即国际油价呈上涨趋势时，国内油价会跟着上涨；国际油价呈下跌趋势时，国内油价也会跟着下降。

但是，不少人也发现，有时候国际油价持续下降好几天，国内油价却逆势涨了上去。这是怎么一回事？而且基本上，涨得次数多，降得次数少，又是为什么？

国内油价调整机制

国际油价是指国际原油价格，一般用每桶石油的期货价格来表示。根据原油的质地不同，国际上产生了不同种类的期货交易价格。比如有英国布伦特原油价格、迪拜原油价格、美国WTI原油价格、印尼雅加达原油价格等。

这些价格共同构成了国际油价体系。虽然彼此之间略有差异，但总体走势基本一致，其中布伦特、迪拜和美国WTI是国际原油交易的三大基准油价。

国内的油价是指成品油的价格，也就是经过石油提炼后的汽油、柴油的价格。是在国际石油价格的基础上调整得来的，一般还要加上国内成品油提炼产生的加工费、相关税费、流通费，以及一些利润等。

国内只有发改委有权力调整石油价格，其他部门都没有资格。发改委调整油价的规定是：每十个工作日根据国际油价对国内成品油价格调整，周末及节假日不在计算范围内。

中国油价为什么和期货挂勾

原油现货对期货的影响,国际油价由现货原油和期货原油构成,并且相互影响;生产成本间接影响着原油价格;突发的国际事件和政治因素。

从商品之间广义联系角度来看原油价格变化，可能引起其他大宗商品现货以及期货交易价格的一些变化。致于影响的程度，影响的时间都要分具体情况来分析。

如果原油价格短时上涨，那么与之有关系的成品油、低燃料油价格也会上涨，凡是通过海运和公路运输的商品运输成本都会增加，但是否能引起其他大宗商品期货价格上涨也不存在必然联系。

如果原油价格长时间持续涨价，那么对大宗商品运输成本就要高度重视了。如果成本过高，还可能导致供给不足，从而引发供求矛盾加剧下游商品涨价的幅度。但这种情况发生的概率很低，因为目前全球运力严重过剩，不会因为燃料油价格上涨而减少运力投放量。

对于绝大数大宗商品而言，例如金属矿、钢铁、有色金属、粮食、橡胶、煤炭而言，原油价格上涨会增加这些产品的运输成本，但是否会影响到这些商品期货市场的大幅波动也很难说，因为决定期货市场的主要动力来自源于基本面的变化和资金的充裕程度。

对于化工及塑料、化纤而言，可能会因为上游原油价格上涨增加这些行业的成本，从而抬高这些商品的价格。

网站首页：期货手续费网-加1分开户（微信：527209157）

本文链接：https://52ol.cn/post/107740.html