期货fak（期货fak是什么意思）

限价GFD、限价FDK、市价剩转限价GFD、市价FOK、市价IOC,分别指什么？

50etf期权卖出委托时报价方式有：限价GFD，限价FDK，市价剩转限价GFD，市价FOK，市价IOC

期权限价申报和市价申报指令：

限价GFD：限价申报，当日有效，可手工撤单；版

市价IOC（权FAK）：按更优报价更大限度成交，不成部分系统自动撤单；

市价剩余转限价GFD：按市场更优价成交，未成转限价（已成交部分价格）；

限价FOK：限价成交，不成自动撤单；

市价FOK：市价全部成交，否则自动撤单。

拓展资料：

商品期权和商品期货的主要区别是什么？

之一，交易的对象不同。商品期货交易的对象是包含一定数量和等级的商品的标准化合约；商品期权交易的对象是一种买卖某种标的物（实物商品或商品期货合约）的权利。

第二，买卖双方权利义务不同。期货买卖双方具有合约规定的对等的权利和义务；期权的买方拥有是否买入或卖出商品（或期货合约）的权利，而卖方则承担履约的义务。

第三，买卖双方风险收益不同。期货的买卖双方都面临着无限的风险和收益；期权买方的潜在盈利是不确定的，亏损有限，更大亏损为买入期权付出的权利金，期权卖方收益有限，更大收益为卖出期权合约收到的权利金，潜在的亏损却是不确定的。

第四，保证金收取方式不同。期货的买卖双方都须缴纳保证金；期权买方支付权利金，不缴纳保证金，期权卖方收取权利金，须缴纳保证金。

第五，交易机会不同。期货主要基于商品（或期货合约）价格变动方向进行交易；期权可以基于价格变动方向交易，也可以基于价格波动率进行交易。

第六，套保效果不同。期货套保需逐日盯市，资金占用不确定，且需放弃有利的市场价格变动；买入期权套保只需缴纳权利金，锁定更高成本，可获益于有利的市场价格变动。

第七，合约种类不同。期货在不同月份上只有一个期货合约，投资者可以买入或卖出这个月份的期货合约；期权在一个月份上可以有许多行权价不同而到期日相同的看涨期权合约和看跌期权合约，投资者可以买入或卖出看涨期权合约或看跌期权合约。

第八，交割方式不同。期货交易的商品或资产，除非在未到期前卖掉期货合约，否则到期必须交割；期权交易在规定的行权日至到期日都可以通过行权实现商品（或期货合约）的交割，也可以不行权而使期权合约过期作废。

期货交易界面中FOK和FAK是什么意思第2页

是指不同的成交指令，FOK是指全部成交或者全部撤销，FAK是指成交多少就是多少，不能成交的部分则全部撤销。

应答时间：2021-01-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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不支持期货fok是什么意思

FOK指令，即立即全部成交否则自动撤销指令，指在限定价位下达指令，如果该指令下所有申报手数未能全部成交，该指令下所有申报手数自动被系统撤销

FOK指令是比较极端的，要不就全部成交，如果不成交就撤销。了解交易指令对期货交易的帮助非常大，甚至会影响交易盈亏。所以交易的时候要谨慎使用。

哪些期货交易所可以使用FOK1？

1、上期所：可以使用FOK 2、中金所：限价可使用FOK43、大商所：市价指令和限价指令可附加FOK和FAK两种指令属性。

哪些期货交易所可以使用FOK和FAK指令

哪些交易所可以使用FOK 和FAK指令?这些指令大部分投资者基本上用不到，但是为了普及期货知识小编在本文详细解释下各大期货交易所关于FOK和FAK指令的说明。

一、什么是FOK指令

FOK指令是指立即全部成交否则自动撤销;

二、什么是FAK指令

FAK指令：立即成交剩余指令自动撤销

可以看出FOK指令是比较极端的，要不就全部成交，如果不成交就撤销。投资者在期货开户后可以先申请个模拟账号先试验这些交易指令。

了解交易指令对期货交易的帮助非常大，甚至会影响交易盈亏

三、哪些期货交易所可以使用FOK和FAK

上期所：可以使用FOK 和FAK指令，需要注意

(1)FOK和FAK指令应当结合上期所提供的限价指令使用，也就是说以上两个只指令不能使用市价

(2)FOK和FAK指令不得在 *** 竞价时段使用，只能在连续交易时间段使用。

中金所：限价可使用FOK、FAK指令，市价指令有特殊的指令(一档即成剩撤、一档即成剩转限价、五档即成剩撤、五档即成剩转限价)

郑商所：交易所仅提供 FAK指令

大商所：市价指令和限价指令可附加FOK和FAK两种指令属性

以上就是有关哪些期货交易所可以使用FOK和FAK的相关解读！

上海集装箱航运指数是什么意思？

上海集装箱航运指数表征上海出口集装箱即期海运市场结算运价的变动方向和程度，反映的是班轮公司三个月以内短期合约市场、Freight All Kinds Rates（FAK）成交客户的市场和公开市场，以及货代公司与客户达成的零售合约市场且不因货主企业类型或箱量的特殊性等影响成交价格。结算运价是班轮公司和货代企业船开后的结算运价平均水平。其中，样本班轮公司的市场份额合计值需超过该条航线市场总量的80%；样本货代企业需在该航线的即期市场上保持1000TEU以上的预付货年出运量，并且能够保证每周具有稳定的成交数量和成熟的业务系统。

拓展资料：

上海集装箱航运指数

一、特征

1、航线设置：SCFIS推出了上海至欧洲和上海至美西两大航线指数。启运港就是上海港，欧洲航线基本港为汉堡、鹿特丹、安特卫普、弗利克斯托、勒阿弗尔，美西航线基本港为洛杉矶、长滩和奥克兰。

2、运输条款：堆场到堆场，简称CY-CY。

3、货种：普货。

4、付款方式：预付。

5、箱型：20GP、40GP、40HQ的干货箱。

6、计费币种：美元。

7、运价构成：按箱收取的基本海运费及海运相关美元附加费。附加费包括燃油相关附加费、币值附加费、旺季附加费、战争附加费、港口拥挤附加费、运河附加费及其它按箱收取的美元海运附加费。

二、采集和发布

1、样本范围：实际离港时间为北京时间上周一0:00至上周日24:00的班轮航次。

2、采集时间：每周一0:00至13:00。

3、发布时间：每周一15:05。

三、编制方式

1、数据预处理：提单信息审核；剔除非合理价格；采用拉依达或格拉布斯准则检验剔除离群值，并在余下的数据中进一步去除更高和更低10%的数据；限制并调节过高比例的单家样本班轮公司份额。

2、指数计算步骤：先计算各航线分箱型的平均运价，再计算各航线分箱型定基价格指数，最后计算欧美航线结算运价指数。2010年6月1日为基期，基数为1000点。

3、箱型权重调整：每年度评估调整一次欧美航线20英尺箱型和40英尺箱型的权重。权重调整期会避开指数期货交易的交割日，权重调整在每年3月份完成。相较2020年，2021年欧美两大航线的箱型并未发生改变。

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