东航期货50期权（东航金融期货）

那些外盘期货公司比较好？

您可以选择南华期货公司~~~~2006年，经中国 *** 批准，南华期货（香港）有限公司在香港成立，是国内南华期货有限公司全资拥有的附属公司，经营期货业务。2007年6月，获得香港 *** 的批准，在香港经营香港及国际期货业务。2007年9月5日，公司正式开始运营。2009年7月，正式登记成为香港期货交易所参与者和香港期货结算所直接参与者。2010年，获得香港SFC批准5号牌照，新增“就期货合约提供意见”受规管业务。2011年3月，正式成为欧洲期权与期货交易所交易会员。同年4月成为香港商品交易所会员资格。9月，正式成为新加坡交易所衍生品市场交易会员。

想具体了解,可以M我呀~~~~~

去东航期货开户需要哪些手续？

自然人在东航期货开户所需文件：

（1）个人身份证复印件（正反面）

（2）开户人身份证原件扫描件（正反面）

（3）开户人头部正面照

（4）保证金结算账户银行卡复印件（须为开户人于中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、交通银行或中国银行其中至少一家银行开立的结算账户）

（5）如果同时申请SHECA数字证书，还需提交：

《SHECA个人数字证书受理表》

开通股指期货还需提供以下文件：

一、更低保证金要求：

客户申请开户时，保证金账户可用资金余额不低于人民币50万元。（须先入金）。

二、股指知识测试：

客户应具备股指期货基础知识，通过中金所提供的相关测试，且达到80分以上。

三、期货交易经历：

1、客户应具备股指期货仿真交易经历：截止至前一交易日日终，具有至少10个交易日、 20笔以上的成交记录，或

2、商品期货交易经历：具有至少10笔以上的成交记录。

上述交易记录应当以加盖相关期货公司结算专用章的、最近三年内商品期货交易结算单作为证明。

四、综合评估材料：

1、学历证明：客户须提供相应毕业证书或学位证书。

2、投资经历：没有商品期货交易经历的客户可提供近期加盖专用章的股票对账单。

3、财务状况：客户的金融类资产或年收入证明材料，且证明材料的开具日期距申请开户日期间隔不得超过一个月。

（1）金融类资产：银行存款、股票、基金、期货权益、债券、黄金或理财产品（计划）等资产。

（2）年收入证明：税务机关出具的收入纳税证明，或银行出具的工资流水单，或其他收入证明。

4、诚信证明：客户须提供近两个月内，由中国人民银行出具的个人信用报告。

注：

1、股指期货开户须签署除商品期货开户文件外的《股指期货交易特别风险揭示》及完成股指期货测试题目；

2、综合评估须达70分以上，其中财务状况材料中：

(1) 银行存款证明应当为加盖中国境内银行业务章的本外币定、活期存款证明。

(2) 股票、基金、期货权益证明均为加盖相关投资产品专用章的证明文件。

(3) 债券资产证明应当为加盖银行或者证券公司专用章的国债、企业债、公司债、可转债等证明。

(4) 黄金资产证明应当为加盖银行业务章的纸黄金或者实物黄金证明。

(5) 理财产品(计划)资产证明应当为与商业银行、证券公司、信托公司等机构签署的相关协议或者由上述机构出具的资产证明文件。

(6) 税务机关的收入纳税证明应当为税务登记部门出具的近年度个人所得税纳税单。

(7) 工资流水单应当为银行出具的近期连续三个月以上的代发工资银行卡入账单、代发工资活期存折流水等。

手续费更便宜的期货公司

东航期货。

比如甲醇是1．423，豆粕1．528，菜粕3．02，玉米1．223，黄金10．198，白银2．90，螺纹钢2．02，线材1．59，沥青2．02等等，所有品种都是更低的。

不同期货品种波动规律不一样，掌握规律，做几个品种就够了！期货要做好：要学会等待机会，不要频繁操作，勤快的人一定要亏钱！不需要看到太多复杂的指标，大到复杂到简单，顺势而为；看看时间线，利用间隔休息，然后结合K线的布林乐队一分钟做短线操作。

等待出售的机会，应该严格止损点设置在支持和阻力水平，停止利润不能设置：这可以锁定风险，让利润跑！停止必须在系统中：可以克服人类的弱点，不想停止，让系统来帮助！一个团队，指导运营，也代表客户，分享利润！

扩展资料：

注意事项：

2003年6月17日，公司正式设立了大连营业部。2007年11月公司注册资本增加到一亿元人民币，股东结构相应调整，其中中国东方航空集团公司控股50％，东航金戎控股有限责任公司控股48．5％，东航进出口公司控股1．5％。

近年来，公司的经纪业务成交量、成交金额连续高速增长，员工素质，市场培育能力也有了质的提高。2011年1月，公司获和讯举办的“财经风云榜”2010年度更佳投资者教育奖项，并已跻身大连，郑州商品交易所市场份额行业前50名。

东航是怎么被高盛坑的

综合美国《市场观察》、《商业周刊》等媒体报道，世界著名投行高盛，如今身背国际金融诈骗的恶名，遭到许多国家的指责。近年来，高盛对包括深南电、东航和太子奶在内的许多中国企业设下不少金融骗局，致使这些企业遭受了巨大的经济损失。

操纵油价致央企巨亏

据《商业周刊》报道，2008年初，深南电（深圳南山热电股份有限公司）与美国高盛的全资子公司——杰润（新加坡）签订了油价对赌协议。这份协议的实质是，当国际原油期货价格高于62美元／桶时，深南电能赚取有限的固定收益。但当油价跌至62美元以下对，深南电的风险则会成倍放大。

在当时的情况下，这份对赌协议看起来相当具有诱惑力。2008年2月底，国际原油期货价格已突破每桶100美元，3月依然保持上升势头，高盛还声称年内原油价格将冲上每桶200美元高位。但2008年9月18日后，此前一直上涨的原油价格突然狂泻，高盛也转而唱低油价。从此，深南电产生巨额浮亏。

2008年年底，深南电终止了与杰润公司的期权合约。杰润公司要求深南电支付违约费近8000万美元，加上利息合计近8370万美元。当时正在推进的深南电重组计划，陷入完全停滞。实际上，高盛杰润签订两项合约的代价只有200万美无，但其向深南电开出的交易损失索赔金额却几近其实际付出成本的40倍。

《商业周刊》援引知情人士的话称，签约之前，高盛杰润的销售代表曾找到深南电，表示将为深南电“量身定做设计无风险套利产品”。高盛方面在对这一对赌协议进行介绍时，重点宣扬其优点，对协议背后隐藏的因无法履约而将导致的近亿美元投资风险丝毫未提。

近两年，国航、东航和中国远洋也因套期保值合约蒙受巨亏而饱受诟病。其中东航持有的航油套保合约，是在2008年与高盛等国际投行签订的场外结构性期权合约，由看涨期权与看跌期权构成的组合。东航使用航油套期保值业务的目的，主要是为了锁定公司的航油成本，不料后来却面临巨额损失。

据悉，这一协议的内容是，当油价下跌到超出设定的下限后，东航公司作为航油用实际使用者，在承担赔付义务的同时，也由于在航油现货的降低而受到优惠。这部分优惠可冲抵公司按照合约支付的赔付 损失，最终使公司达到使用航油套期保值的目的。

实际上，这个看似合理的协议给东航造成了巨额损失，导致该公司在2008年的亏损额达到139亿元人民币。直到2009年上半年，在经营上已步履维艰的ST东航仍在承受航油套期保值亏损带来的重压。

《商业周刊》认为，高盛在同以上中国企业签订油价对赌协议时，可能早已知晓石油价格即将 *** 。这是因为石油等国际大宗商品价格在2008年的暴涨，其实与高盛等跨国投行的操纵直接有关。早在2007年，高盛就发布报告称，国际原油价格要涨到200美元一桶。而国际油价在2008年7月创下每桶147.27美元的历史纪录前，其走势几乎与高盛推出的报告一致。在这样的情势下，许多中国公司纷纷与高盛签下“对赌协议”。但另一方面，高盛自己却在悄悄抛售原油。到了2008年年底，油价降到34美元一桶，那些签了对赌协议的中国公司蒙受巨大损失。

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