pta2018年期货价格（pta2009期货）

PTA期货价格影响因素有哪些？

;      1.聚酯

      PTA主要用于生产聚酯。生产1吨PET需要吨的PTA。聚酯产业发展状况决定PTA的消费需求。

2.涤纶

      聚脂产品中涤纶对PTA的需求量更大，决定着PTA消费情况。涤纶是纺织行业的主要原料。这就是说，纺织行业的景气程度、发展情况直接影响涤纶市场消费，进而决定对PTA的需求。

3.石油价格

      PTA的源头为石油。石油上涨带来成本向下游的转移，直接造成PX的成本增加，从而影响PTA的生产成本，最终影响PTA价格。投资者参与PTA期货，应关注石油价格。

4.原料价格

      PX是生产PTA的最直接和最主要的原料，全球范围内超过90%的PX用来生产PTA。PTA价格在很大程度上受制于原料PX，尤其在PTA价格与成本相当接近甚至倒挂时，原料价格作用力非常明显。

5.棉花价格

      PTA的下游产品是涤纶，与棉花同为纺织品的原料。二者是一种替代关系。二者价格关系会影响各自在纺织配料中的用量，从而影响对PTA的需求。最终通过供求杠杆影响PTA。

6.国内外装置检修情况

      PTA生产装置每年需要检修一次。PTA生产企业会选择淡季或市场行情不好的月份安排进行装置检修，以降低市场风险，从而会对市场供应造成影响。

7.人民币汇率变化

      我国是全球更大的纺织品生产国和出口国，人民币升值降低纺织品的出口竞争力，而纺织品市场形势反过来也将直接影响到化纤产业及上游PTA行业的发展。

关于PTA期货

我同意二楼的观点,但是还有一点就是期货炒的是远期合约,受一些不定因素的影响,会偏离现货价很正常.

根据近几年PTA价格变化情况分析，对PTA价格起决定作用的有两方面。一是供求关系。在供求失衡的情况下，供求关系对价格起决定作用；二是成本推动。在石油价格大幅波动的市况下，以石油为源头的石化行业中，上游的成本转移效应显著。PTA价格在很大程度上受制于原料PX及石油的价格，尤其在PTA价格与成本相当接近甚至倒挂时，原料价格变化的作用力非常明显。上述两种因素在现实中又常常交织在一起。如近年的行情中，当原油价格发生上涨，一般会很快反映到PX(对二甲苯)价格,进而造成PTA价格的上涨。在下游化纤企业和纺织企业可以承受的前提下，这种成本的变化可以有效向下传导。但当达到一定程度后，一旦PTA价格过高，超过了下游企业的市场承受能力，会造成下游产品销售不畅，聚酯产品产销下降库存上升即随之出现，聚酯工厂根本无法转嫁高额成本，聚酯大面积降负不可避免地发生，下游产业链的反作用力即传递上游，从而降低对PTA的市场需求。因此，PTA市场并非简单的成本推动型市场，而是成本推动型与需求决定型共同作用的市场。

郑商所历史

一、甲醇期货与哪个品种相关

危化品期货。

甲醇期货上市，填补了我国危化品期货的空白。

同时，PTA、甲醇等6个世界独有期货品种相继推出，标志着我国创新能力不断增强。

在市场参与各方的协作努力下，国内首个危化期货品种—甲醇，于2012年3月15日顺利完成交割。

市场人士认为，甲醇期货合约交割制度设计的科学性、前瞻性，为首次交割顺利完成提供了有力保障。

扩展资料：

甲醇期货参与“缺位”或因“缺库”：

国内之一个上市的危险化学品期货品种——甲醇期货，正面临一个烦恼：除了贸易商参与较积极，对产业上下游企业来说，参与度还有待提高。

目前，国内甲醇生产分为煤制式、天然气制式和焦炉气制式，而以煤制式为主。从国内甲醇生产和消费情况来看，生产企业主要集中在西北，消费企业主要集中在华东、华南、华北。

记者拿到的一份行业相关调查统计数据显示，今年9月，在甲醇期、现货价格关联度上，华东地区相关性系数达0.8389，华南地区0.7608，而东北、华北、西北地区相对较低。

统计数据显示，华中、西北地区企业关注甲醇期货，报价时会参考期货价格；华北、东北相关系数较低，主要因为离交割仓库较远，交割方面有顾虑。

与国内已经上市期货品种不同的是，甲醇属于易燃危险品，运输要求高，运输半径过大将使运输成本和事故率大幅升高，这一特点使甲醇期货在交割上具有特殊性。

为此，甲醇期货特别采用“标准仓单指定交割仓库+厂库”交割方式，这也是郑商所历史上首次采用厂库交割方式。

西北地区距华北、东北销区较远，目前尚未设交割厂库。据了解，目前甲醇期货有江苏7个交割仓库，河南1个交割厂库，山东2个交割厂库。

该地区生产企业已经开始关注甲醇期货，并在销售时较多参考甲醇期价和走势。

业内人士指出，不可否认的是，西北地区靠近煤炭、天然气等资源地，是国内甲醇主产区，作为产业上游在甲醇期货中“缺位”，使得甲醇期货“天然活水”不够。

参考资料来源：中国新闻网-甲醇期货东南热西北冷 参与"缺位"或因"缺库"

二、平今是什么意思

在期货交易中，“平今”就是平掉今天仓位，“平仓”就是平掉历史仓位。

中国只有上海期货交易所才严格区分“平仓”和“平今”，当天的持仓只能用“平今”指令才能平掉。郑商所和大商所对此不做区分。

郑商所的合约平仓顺序是：先平历史仓，后平今仓。平仓顺序细分为：平历史投机持仓，平今投机持仓，平历史套利持仓，平今套利持仓。

可享受手续费平今优惠的（需做优惠申请）有以下品种：

上期所：cu平今仓免收费；au平今仓免收费；ag平今仓免收费；

郑商所：SR平今仓免收费；FG平今仓免收费；RS平今仓免收费；RM平今仓免收费；

大商所：j当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半；jm当日同一合约先开仓后平仓，交易手续费减半。

三、pta的历史大底,究竟该不该抄

编者按 新年伊始，PTA期货持仓便频创新高，引发市场关注。

在成本坍塌、价格触及历史低位的情况下，多空双方僵持不下。在空头格局下，PTA多头“抄底”的底气究竟会有多足？当前产业链基本面能否支撑多头的信心？带着市场的疑问，期货日报记者近日随郑商所组织的调研团来到PTA主要产销区浙江地区，对嘉兴石化、桐昆集团、新凤鸣等企业进行了实地走访，探寻PTA高持仓背后的故事。

A高持仓与熊市相伴 PTA市场的“热浪”可谓一股接一股。去年PTA产业链那场由“限产保价”掀起的大博弈渐渐退潮后，2015年新年伊始，PTA期货的高持仓再次吸引了市场人士的眼球。

1月14日盘后PTA期货所有合约的总持仓量创出179.1万手的历史更高水平，较去年年末的107.8万手大幅增加66%。 14日，PTA主力合约1505价格盘中创4480元/吨的历史新低，盘后持仓量则创下149.5万手的新高，折合现货374万吨，约为国内全部PTA企业1.5个月的产量，可供国内全部聚酯企业按80%的开工率运转1个多月。

PTA期货持仓量本轮大幅增加始于今年元旦节后的之一个交易日，当日PTA期货持仓增加8万余手，随后两个交易日更是逐级增仓14.3万手和24.3万手。 如此巨大的持仓量和单日增仓量，立即吸引了诸多市场投资者的目光。

回顾PTA期货的历史行情，期货日报记者发现，其短时间大幅增仓的现象并非头一次出现，在2014年也曾发生过两次。 之一次是从当年1月29日开始，PTA期货总持仓量从50.9万手大幅增至2月27日的103.8万手，翻了一倍。

第二次是从当年9月30日开始，总持仓量从67.3万手增至10月14日的111.3万手，增仓的力度和经历的时间和此次都较为类似。 PTA期货这几次大幅增仓的共同点，是增仓期间均伴随着期货价格的大幅下挫。

昨日盘后，PTA期货的持仓量仍在近160万手的高位徘徊。多头主力席位前5名持仓占前20名的47.4%，集中度较高；空头主力席位前5名持仓占前20名的41.9%，与多头相比稍显分散。

目前多空双方僵持不下，市场方向摇摆不定。 B多空双方各持己见 对于近期PTA期货持仓量的飙升，有不少市场人士认为是在情理之中。

如此高的持仓说明多空主力的分歧较大。期现货价格连续下探并逐渐接近历史低点被普遍认为是持仓量近期大幅放大的“导火索”。

据了解，今年元旦过后，PTA期货跟随原油价格大幅下行，市场资金的“抄底”热情逐渐被点燃。 “目前PTA价格已经在5000元/吨以下，这从2000年至今的15年内只出现过4次。”

PTA现货市场资深人士安建华对记者说，之一次出现在2001年8月至2002年2月之间，第二次是在2003年5月“非典”爆发时，第三次是在2008年金融危机时，目前是第四次。PTA价格每次到达历史低位，逗留的时间都不长。

他坦言，历史低价位给多头提供了很大的安全边际。此外，2014年PTA产业联盟经过连续几次减产，已使PTA库存控制在合理区间，也会对价格形成支撑。

而从PTA期、现货市场的季节性规律看，元旦后企业流动资金逐渐恢复正常水平，加上春节前下游企业备货等因素，经常会引发PTA价格的季节性上涨。 “根据历史规律，每年的1月是一年中PTA上涨概率更高的月份，近20年来PTA在1月上涨的比率高达68%。”

安建华称，随着期价到达2008年的前低水平，产业链“抄底”资金介入的声音不绝于耳。 如今，多头的意图很明显，就是想要“抄底”，那么空头的砝码又是什么呢？ 作为PTA上游产品的原油，已经从半年前的100—110美元/桶跌至目前的约45美元/桶，价格下跌过半，PX价格也从半年前的1200美元/吨跌至当前的800美元/吨附近，跌幅达33%。

成本的塌陷无疑成了空头的寄托。 据业内人士测算，相比原油的跌幅，理论上PX还有较大的补跌空间。

2008—2009年金融危机时，原油价格一度跌至30—50美元/桶区间，当时PX价格基本维持在550—700美元/吨区间。对应当前的原油价格，PX合理估价应在650美元/吨左右。

按720元/吨的加工费计算，PTA对应的成本为3900元/吨。 “按此估值，当前PTA期、现货价格都还有较大的下跌空间，而且PTA主力合约1505较现货价格升水200元/吨以上，期现套利空间较大，因此空头资金仍在集中打压。”

上述业内人士表示。 在多空双方各持己见的情况下，当前市场猜测的焦点集中在成本端变化对市场的影响以及市场“抄底”情绪究竟有多浓上。

那么，当前产业链基本面究竟能否维持多头的“抄底”情绪呢？基于这一疑问，期货日报记者近日来到PTA主要产销区——浙江地区进行了实地走访。 C话语权逐步向下游转移 PTA产业链可谓“三十年河东，三十年河西”。

本次实地调研中，记者更是感受到PTA产业“黄金时代”的远去。没有了高额的利润，取而代之的是全行业亏损，企业降负荷、停产、检修成为常态。

而在产业链中曾处于劣势的下游聚酯企业如今却挺直了“腰板”，在话语权争夺战中表现出了从未有过的“牛气”。 这样的转变其实是产业利润由上游逐渐向下游转移的结果，究其根源，在于成本端的变化。

“目前PTA市场已由供需主导转变为成本端主导。”在PTA现货市场摸爬滚打数十年的贸易商融程（化名）告诉记者，这实。

四、平今是什么意思

在期货交易中，“平今”就是平掉今天仓位，“平仓”就是平掉历史仓位。

中国只有上海期货交易所才严格区分“平仓”和“平今”，当天的持仓只能用“平今”指令才能平掉。郑商所和大商所对此不做区分。

郑商所的合约平仓顺序是：先平历史仓，后平今仓。平仓顺序细分为：平历史投机持仓，平今投机持仓，平历史套利持仓，平今套利持仓。

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PTA行业的景气周期未来能否延续？

自从2017年开始，PTA行业就迎来拐点进入了牛市周期，而截至目前也一直保持着较好的走势。另外，值得一提的是，近期pta又开启了新一波的上涨行情。那么问题来了，pta行业的景气周期未来能否延续？

6月底，记者通过调研走访浙江地区pta产业链上下游后了解到，当前pta库存偏紧，三季度市场大概率呈现紧平衡。从目前产业链整体情况来看，聚酯企业大多看好后市，下游厂家库存普遍偏低，产业链盈利水平达到近年来的高点。在业内人士看来，当前pta的景气周期还在“山腰”上。

A 景气周期延续成行业共识 供需紧平衡为pta行情“撑腰”

从去年开始扭亏为盈，到今年盈利延续，pta行业迎来了久违的景气周期。浙江地区拥有多家大型聚酯企业，近日，期货日报记者跟随2018年二季度浙江地区pta产业调研团，走访了浙江地区的大型pta生产企业、聚酯企业和多家中小型化纤企业。在对pta市场生产经营情况及下游企业库存、销售和订单情况进行调研时记者发现，被调研企业对行业未来走势基本都持乐观看法。

在以聚酯、纺丝到上游pta—PX乃至未来大炼化一体的荣盛石化座谈时，荣盛国际贸易有限公司总经理寿柏春介绍，目前公司本部聚酯产能在100万吨，加上公司绍兴薄膜等聚酯总产能在130万吨左右，控股的逸盛石化pta产能在1350万吨。

被调研的另一家大型化纤企业新凤鸣集团，专注于涤纶长丝的生产，预计截至2018年年底，长丝总产能将会达到360万吨。此外，2019年新凤鸣集团仍有2套共计100万吨长丝产能计划在下半年投产，届时新凤鸣集团聚酯产能将会达到460万到470万吨。关于市场一直关注度很高的pta项目进展情况，新凤鸣集团副总裁杨剑飞介绍，公司已经规划在平湖建设两套各220万吨的pta项目。目前项目一期已经在建设中，计划在2019年三季度末投产，二期正在报备中，计划2020年pta产能达440万到500万吨。

华祥（中国）高纤有限公司专业从事差别化纤维生产，目前聚酯产能40万吨，公司副总经理魏祖贵表示，公司未来并不计划新建pta项目，但聚酯产能有进一步扩大计划，二期计划扩产85万吨聚酯产能，预计投产时间在2020年前后。

分析从各调研企业得到的数据，调研团内分析人士普遍认为，对整个产业景气周期判断的依据和背后的逻辑其实是供需格局的改变。信达期货高级研究员徐林表示，2018年pta没有太多新增产能出现，2019年的新增产能可能也要到第四季度，而供应的释放会在2020年，所以可以预见2019年供应端是偏紧的。

而从聚酯需求端来看，2016年下半年开始聚酯的产能投放进入新的高峰，2018年聚酯产能的投放维持了较大的量，2019年至少也在350万吨左右，因此，对pta的刚需在不断增强。“在未来两年的时间内，pta处在向上周期的概率较大。”他说。

此外，徐林还提到，从上游情况来看，2018年年底到2019年都是国内PX投产的高峰，国内大幅增产会把韩国、日本包括中国台湾地区的PX价格压低，甚至限制其进口。PX端的利润会转向pta，这也是后期对pta价格相对比较确定的支撑因素。

据寿柏春介绍，荣盛石化近两年并没有进行聚酯纺丝环节的产业链扩张，主要精力集中在上游炼化的拓展上。集团2015年投产的中金石化芳烃产能在200万吨，其中PX产能160万吨，中金二期规划芳烃产能200万吨，初步预计2020年投产。此外，浙江石化4000万吨大炼化项目一期工程将于2018年年底投产，2019年年中二期项目启动，2020年二期项目正式达产，届时浙江石化2020年的PX产能有望达到800万吨。

不同于其他化工品，pta行业的市场信息透明度很高，行业数据获得渠道也很多，因此，对于市场行情和行业状况的认知也会趋于一致。

东吴期货高级分析师王广前同样认同pta行业已经迎来了景气周期，并且认为行情正位于景气周期中部向上的位置。“只从供需的角度看，第三季度行情比较乐观。需求端9月前不存在问题，从调研走访企业的情况看也明显好于年初市场对聚酯需求的预期。”他说，9月份之前pta大概率还是去库存的周期，目前pta的库存也在比较低的水平。此外，7—8月淡季不淡，而“金九银十”需求又会有一个旺季，但供应端到11月前都看不到明显的增量。

B 多因素叠加 未来影响pta价格的不确定因素仍存在

调研团一行在对pta产业企业库存情况进行了解后，普遍认为目前pta市场情况的关键点是库存偏低，但需要注意的是，未来影响市场的其他不确定因素也是存在的。

谈到公司pta和产成品库存以及后期环保影响，浙江华欣集团相关负责人 表示，相比去年更高时10天的库存水平，目前pta原料库存在3-4天。“6月份以来，终端产成品销售有走弱趋势，但总体订单量尚可。因环保严查对传统的织造印染环节有一定程度的利空影响，但色丝产品影响不大，甚至会出现色丝对传统白丝应用领域的替代需求，预计今年7—8月份淡季回落空间有限。”他预计今年会是公司有史以来开工和利润更好年份。

寿柏春表示，荣盛石化的聚酯库存水平高于行业平均水平，企业有自己的生产销售节奏，不会在某一时间段集中降价清库扰乱市场秩序，目前库存在16—18天。“聚酯产成品库存结构多是下半年需求旺季的粗旦产品，并且当前的纺织淡旺季规律没有以往明显，随着下半年终端需求的逐步释放，聚酯产成品库存继续累积的空间不大。”他说。

此外，pta的加工费中枢持续性上移问题也被多个被调研企业提及。“pta产业今年加工费水平好于去年，预计下半年在没有大的宏观和系统性风险冲击的背景下，pta700—800元/吨的加工费水平是可以维持的。”一位聚酯企业负责人告诉期货日报记者。

据这位负责人介绍，往年市场资金会盯紧pta加工费操作，形成了一套固定的操作思路。即超过700元/吨加工费时做空，加工费低时则做多。“近两年聚酯行业进入景气周期，pta的加工利润也同步向好，尤其是醋酸及催化剂价格大幅上升之后，800元/吨以上的pta加工差成为常态，也已经被行业外的资金所认可，因此原来盯着pta加工费进行操作的思路已经退出市场。”他说。

国投安信期货高级分析师庞春艳认为，除了几大生产装置的检修情况，聚酯行业的开工率是否能维持当前水平也值得关注。开工率下降幅度对需求减量的影响会非常明显。“原油上涨也对pta的强势做出了很大贡献，另外pta价格弹力不大，和pta合约货比较高有关。后期合约货如果减少，贸易的氛围会更浓一些，价格波动可能会大一些。”她说。

逸盛石化公司负责人对此表示，最近几年pta合约货的结算价基本都是现货均价，未来的合约货签订模式还在考虑，但应该会降低合约货比例。“一方面，合约货比例提高后，下游聚酯企业备货积极性下降。无论现货供应紧张还是宽松，PTA的价格弹性相较MEG和聚酯产品来的弱。”他说，另一方面，合约货比例太高，现货市场上可流通现货少，导致贸易环节的蓄水池功能丧失，造成pta的价格缺乏弹性，波动日益收窄，活跃度明显下降。因此，在2019年市场仍处于紧平衡的状态下，适度调低pta合约货的比例，能让市场定价功能更加充分发挥，价格的波动更能体现出真实的供需状况。

产业集中度逐步抬升也是pta产业目前的一个趋势，可以预见，未来产业将是有序的寡头市场竞争。新凤鸣集团销售部总经理李雪昌表示，聚酯是一个周期性行业，但聚酯行业经过这么多年发展，市场已经从无序竞争发展到有序竞争。“目前产能增长基本集中在新凤鸣、桐昆、恒逸、荣盛、盛虹等几个大厂，行业集中度不断提升，行业壁垒开始形成，外围资金很难再进入聚酯行业，而且新产能的投放也有利于一些落后产能的淘汰。”他说，另外，2016—2017年江浙地区的环保压力导致一部分喷水织机转移至苏北、安徽等地区，这部分产能很可能会在今年三季度释放，这将增加聚酯的边际需求，对今年下半年到明年的聚酯行情利好。“未来周期波动肯定还会有，但波峰和波谷之间的落差不会像前几轮周期那么大。”

内销和出口也是下游需求景气度的影响因素，伴随着国民经济大环境的改善，居民需求有所增长的同时，聚酯行业出口方面也表现良好。据介绍，目前浙江华欣集团多色系丝产品产能达40万吨，开机率较去年有一定程度提升，预计今年出口金额同比去年成倍增长，达到4000万美元。

今年瓶片出口情况更为乐观，浙江万凯新材料有限公司外贸一部总监杨正介绍，目前全球瓶片产能3000万吨，中国占比28%左右，表面看是国外MG、JBF这些巨头高达250万吨以上的装置故障长时间停车所致，实际上是整个行业过去5年恶性竞争的必然结果。行业的利润由前期亏损快速转盈，内贸订单利润可达2000元/吨以上，出口利润1500元/吨左右，利润是10年来更好水平。

“全国瓶片出口2017年增速在10%左右，今年出口增速可能到15%—20%，总量预估在250万到260万吨。”他介绍，公司目前40%左右产量用于出口，主要面向亚非拉地区。今年截至6月底出口25万吨，去年同期是15万吨。订单周期方面，外贸在30—60天，近年来由于出口的量在增加，瓶片的淡旺季特征已经没有以前那么明显。

新湖期货高级研究员刘健认为，出口方面今年应注意外汇市场的问题。“巴西、阿根廷、土耳其等包括东南亚一些，今年货币贬值非常厉害，导致这些国际购买力的下降。而我国出口增量贡献主要是在东南亚、印度、非洲，今年新兴市场购买力下降，可能对出口造成不利，还需关注聚酯外围市场是否都能像瓶片市场表现这么好。”他说。

C 参与期货市场积极性不断提高

基于对行业景气周期延续的信心，行业上下游企业都在业务拓展上各显神通。

从被调研企业反映的情况来看，pta行业上游厂家在2020—2021年会有大量投产，行业贸易结构可能因此发生大的变化。在谈到民营大炼化大量投产芳烃项目对整个产业链的冲击时，寿柏春表示，从大的趋势看，整个芳烃产业链转型升级优胜劣汰的进程在所难免。

值得注意的是，pta产业企业对利用期货市场规避风险的重要性愈加认可，参与期货的积极性也在不断提高。调研走访的大型化纤企业恒逸石化相关负责人就表示，企业一直在积极参与期货市场，其贸易公司依托于原材料基础配合期货交易，同时积极参与聚酯套保。

不仅积极参与，企业运用期货市场的方式也更加灵活。作为pta生产企业，逸盛石化在PTA期货上的操作模式不断更新。据公司相关负责人介绍，公司积极参与期货交易，但主要以保值头寸为主，目标是降低企业经营销售风险度。“去年，我们根据市场情况适量减少了套期保值比例，套期保值的空间也根据加工费的上升适当上调。”他说，未来公司进行保值会更多地结合市场情况，基于对未来市场的判断及实际成本的测算来决定保值策略。一般会在景气时期降低套期保值的量，行业不景气时期适当调高套期保值的量。

国内pta看布伦特还是纽约原油

不一定的。

pta的生产来源只有原油一个源头，国内原油既不是看布伦特，也不是看纽约的，就是看中质含硫原油。

原油期货是最重要的石油期货，采用远期石油价格进行交易，实行买卖合约的交易方式，计价公式是基准价贴水。

原油期货于2018年3月26日在中国上海期货交易所上海国际能源交易中心正式挂牌上市交易，为中国国内厂家提供了套保工具，规避原油价格波动的风险。

期货PTA问题：我的开仓价格是5460元一吨，我买了3手，当我亏损32766元的时候，PTA的价格

理论上：32766元 ÷15吨=2184.4元 5460-2184.4=3275.6元, 理论上：PTA的价格是3275.6元

可是PTA期货价格怎么会出现小数点，除非中间平过仓又买入了，折腾过，或者把手续费算进去了，否则这题目不成立的。

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