国产原油期货走势(国产原油期货走势图)

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近期国内外原油期货价格呈现高位振荡回落的走势，与哪些因素有关？

国内外原油期货价格呈现高位震荡回落的走势，主要和原油供求以及原油库存，汇率经济发展状况以及一些突发事件有关。之前因为俄罗斯和乌克兰的冲突，所以国际石油贸易价格逐渐上涨，加剧了全球石油出口紧张的态势。

国内商品期货收盘普跌，燃料油跌超7%，受何因素影响？

据相关媒体报道，国内商品期货收盘出现普跌的现象，而这种现象不仅仅导致原油已经超跌6%，甚至燃料油也出现了超跌7%的情况。面对这样的问题，很多人不太敢相信，像这种原油以及燃料油本身价位一直都不是很低，如果出现略微浮动还是比较正常的，可是像这样出现超跌情况还是比较罕见。那么这种问题到底是受什么原因而引起的？

其实出现该问题，无非就是以下几点原因导致的：第1点原因，俄罗斯对全球范围内石油供应加大而引起的燃料油下降。第2点原因打，是世界范围内期货市场行情并不是很好而导致的一种现象。

1、供应加大。俄罗斯对于全球范围内的石油供应加大所以对应的石油价格下降 ，其实面对这样的问题应该还是非常好理解的，就好比某一样物品，如果表现出供已经大于求，在这种状态下自然会导致价位的降低。但相反的情况就会表现出价位的不断增高。而面对全球商品期货也是如此，所以看到这样的问题也不难理解，为什么会导致该现象的发生。

2、行情并不是很好。今年面对这样的问题也不排除是世界范围内期货行情并不是很好，所以很多人看到该苗头感觉坐立不安，于是开始抛售对应的期货合约。而这一举动对于期货市场来说已经遇到经济下行的压力很多，投资者也对此失去了投资兴趣以及信心，因此也会导致该现象的发生。

内容总结。

其实面对国内商品期货收盘出现下跌的情况并不足为奇，虽然下跌的量确实有一些大，但不得不承认，如果出现以上两种情况，会有大幅度的下跌，也是再正常不过的。

国内原油期货行情走势图在哪看

上海期货交易所官网。

石油期货就是以远期石油价格为标的物品的期货，是期货交易中的一个交易品种。由期货交易所统一制定，以原油为标的的标准化合约。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来更大涨幅，国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录1

今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。

3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。

本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。

据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来更大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。

中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元；月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。

物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录2

3月17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来更大涨幅。

本轮计价周期内，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约更高涨超130美元/桶。而从3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。

截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。

据中新经纬梳理，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“五连涨”态势。

卓创资讯测算，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，预计汽柴油上调820元/吨，折合成升价，92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来更大涨幅，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右，消费者的出行成本将明显上涨。

金联创测算，截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶，变化率为14.88%，对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际，金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。

按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。

对于后市，金联创认为，短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，因此消息面指引偏空。供需方面而言，受山东疫情形势严峻影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。

同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综上而言，利空因素占据主导，因此尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，部分地区甚至不乏继续回落可能。

中宇资讯同样认为，原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导，而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接，短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看，国内各地再度有疫情出现，疫情对汽柴油需求的影响不可忽视，各地的交通运输均受到影响；近日再度有寒潮袭来，雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。

目前来看，各地主营报价距离零售限价大约300-500元，尽管本轮零限价将大幅上调，主营报价处于高位，但难有大幅跟涨，将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录3

国际油价在近日显著上涨，国内成品油价也将随之上调。

3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%，对应汽柴油零售价上调820元/吨，本轮调价或创下新版定价机制实行以来的更大涨幅纪录。

金联创测算的参考原油变化率为14.88%，对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。

折合升价的话，按照当前的涨幅来看，92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。

本轮调价周期以来，国际油价整体呈现高位震荡走势，地缘政治局势紧张推动油价一路冲高，在3月7日涨破130美元/桶的`位置，刷新2008年以来的更高值。

此后随着地缘政治局势出现缓和迹象，获利多头也相继离场，资金的流出导致油价从高位一路下跌，回到3月初的价格水平。

截至北京时间3月16日收盘，4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。

随着国际油价的回落，国内参考原油变化率也在高位收窄，但仍处于相对高位。

卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉，但距离调价窗口尚有一个工作日，油价承压，最终的成品油调价幅度也会有所变化。

今年以来，国内成品油零售限价已经经历了四轮调价，都是上调，呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看，国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。

本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。

成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

国内油价已迎下半年第二次上调，国际原油期货价格似乎进入了胶着状态。以布伦特原油来看，基本维持在90美元每桶的价格附近徘徊，出现了难涨难跌的局面，出现这种情形一边是欧佩克要减产、一边是美国的战略石油储备的投放，这两者之间形成了博弈，使得油价的波动不像之前那么剧烈了，但是从布伦特原油期货价格的整体走势看，似乎多少有点在90美元每桶下方形成空头陷阱的可能，这就意味着未来原油期货价格再想出现过度下跌似乎就不现实了。

另外，随着国际原油期货价格的坚挺，国内成品油价格的上调机制将同时开启。在10月24日新一轮成品油调价窗口将开启，按照机构的预测，以及参考国际原油品种均价90.38美元每桶，这个变化率为1.14%，那么对应的国内汽柴油零售价应该上调180美元每吨，按照升算的话就是每升上调0.13元到0.15元，加满一箱50升油需要多花7元钱。#财经#

总结：国内成品油价格上涨，意味着出行的成本增加，未来随着原油期货价格长期维持在高位，这对经常出行的人们来说，为交通所要付出的将会更多，那么人们会逐步的对电动车产生极大的兴趣，油价越是上涨，我感觉越是利好新能源板块，尤其是新能源汽车，从这点看新能源汽车行业的增长还会持续，相关板块的热度接下来会继续升温，对此要有个战略性的认识，也是我们国家为什么要加大力度鼓励和支持新能源发展以及新能源汽车的普及。 

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