燃料油期货持续无成交（燃料油期货持续无成交量）

燃料油期货最新消息

1、燃油期货主力合约触及跌停，跌幅8%，报2639元/吨；低硫燃料油期货主力合约触及跌停，跌幅8%，报3418元/吨。

2、自目前最新交易起，燃料油期货Fu2205合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之七点五。纸浆期货Sp2112、Sp2201、Sp2202、Sp2203合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之一点五。锌期货Zn2201、Zn2202合约日内平今仓交易手续费调整为3元/手。

拓展资料：

一、期货

1、期货，与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

2、交收期货的日子可以是一星期之后，一个月之后，三个月之后，甚至一年之后。买卖期货的合同或协议叫做期货合约。买卖期货的场所叫做期货市场。投资者可以对期货进行投资或投机。

二、国泰君安期货

1、从燃料油自身供需面来看，在LU-FU价差走强至历史高位后，新加坡地区柴油价格的走弱正在向LU传导，带动LU-FU价差持续回落，这一逻辑中期不会改变。考虑到新加坡船用柴油-低硫燃料油价差已经持续走弱逾一个月，柴油价格回落对LU-FU价差的利空传导或才刚刚开始。如果FU高流动性、低仓单的格局依旧无法改变，这一价差未来不排除出现较为剧烈的回落。

2、策略上，单边暂时不追多，价差套利方面关注逢高做空LU2201-FU2201价差。只是需要注意，近期由于国内柴油资源偏紧，在柴油出口大幅削减后舟山、上海低硫燃料油价格较新加坡升贴水上涨明显，意味着LU本身存在一定的供需面支撑，做空LU-FU依然是一个左侧的策略思路，需注意建仓节奏。

3、大越期货：短期燃料油预计维持震荡运行为主 基本面上，成本端原油价格中枢走弱；全球、欧洲炼厂开工率回落，西方至新加坡发货量逐步收缩，燃油供给趋紧；中东、南亚采购高硫燃油发电处于淡季，叠加国际天然气价格大幅回落，燃油季节性和经济性双重提振消退。

4、库存方面，截止11月18日当周，新加坡高低硫燃料油2136万桶，环比前一周下降1.79%，处于5年均值附近。整体来看，成本端原油仍有支撑，但燃油基本面偏弱，短期燃料油预计维持震荡运行为主。

期货的燃油主连是什么意思？

是燃料油期货主力合约连续的简称，因为期货一个月份的合约一般都续存12个月，成交量更大的称为主力合约，当一个月份的主力合约交割结束后就没有这个合约了，那么期货价格就没有一个连续的走势价格，不能像股票那样有一个连续走势，这样就把每天主力合约的价格做成连续的，这个价格就是每天主力合约的价格，当一个合约不是主力合约了，那个价格就由接替它的主力合约来代替，这样价格走势就连续了。

期货燃油合约成交量 怎么这么小呢?

1、同个品种不同月份的合约成交量差别肯定很大。那是因为交割时间不同造成的。比如橡胶，现在是1101，也就是11年01月交割的，是主力合约，也就是橡胶里面成交量更大的合约。太近期的，比如1009，就要到交割期了，保证金提高，而且没有什么想象空间，太远的合约有太不确定。所以，一般会是离现在不太远的合约。具体哪个，就要留意成交量了。

2、成交量太小了，对技术分析来说，肯定是没有多少参考价值的。所以，对期货来说，技术分析就要对主力合约来进行。

为什么国内燃油期货交易冷淡

一手50吨，之前10吨；交易规则更改频繁。

目前国内原油期货快上市了，上海能源交易中心已经做好上市准备，年内基本上可以上市了。

国内燃油期货长期空头的原因

国内燃油期货长期空头的原因：

1、新冠疫情导致全球经济受创，需求疲弱，全球能源价格下跌。

2、美国部分地区原油产量减少，推动油价持续走低。

3、国内航空燃油需求量更大，燃料油期货价格在很大程度上受到影响。

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