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王伟期货多品种访谈（王伟期货）

2.13 W 人参与 2022年12月10日 05:29 分类 : 推荐评论

王伟忠先生的高人资料，礤康永的家世背景

王伟忠（1957年10月26日－），台湾地区知名电视节目 *** 人，毕业于中国文化大学，祖籍北京。中文名：王伟忠国籍：中国出生地：嘉义出生日期：1957年10月26日职业：演艺电视节目 *** 人蔡康永，台湾著名的节目主持人、作家。父亲蔡天铎是台湾著名的律师。曾就读于再兴中学、东海大学外文系。1990年获得美国加州大学洛杉矶分校电影电视研究所编导 *** 硕士学位后，返回台湾参加电影制片以及编剧、影评的工作。主持过众多知性节目。其名人访谈节目《真情指数》和青老年人沟通节目《两代电力公司》、综访谈节目《康熙来了》最为成功。曾连续4届主持金马奖颁奖典礼。蔡康永也曾出版过多本散文著作，包括《痛快日记》、《LA流浪记》和《那些男孩教我的事》等畅销作品。2002年公开承认自己是同性恋。毕业院校：文化大学的新闻系主要成就：1996年，王伟忠成立传播公司

TVBS开播后王伟忠担任TVBS副经理代表作品：《连环泡》《纯属巧合》《全民乱讲》

经历过汶川地震的哪个人或者哪次访谈有人说过活着就是幸福这句话

活着就是幸福

――访新安化工集团董事长王伟

文/朱凤娟　

| 生命的价值 |

时间能磨平伤痕，却抹不去记忆。

汶川大地震那刻骨铭心的画面，还时常在王伟脑海中闪现。2011年4月23日，身为新安化工集团股份有限公司董事长，王伟再次重返那片见证生死时刻的土地，为大地震中罹难的21位新安同胞竖起了纪念碑，这是他三年来一直念念不忘的心事：

2008年5月12日下午，天崩地裂，新安化工北京奥运大熊猫认养活动团队遭遇汶川特大地震。之一批出发的20多名员工所乘坐的一辆大客车在映秀镇不幸被乱石掩埋，正行驶到汶川县耿达乡的另一支车队被困，包括王伟董事长在内的部分员工得以死里逃生。他们在余震不断的峡谷中度过了一个不眠之夜，然后在附近找到了一户村民家避难，同样遭受地震创伤的村民拿出仅剩的玉米棒让大家充饥。在得知新安化工一名员工遇险被困的消息后，耿达乡民自发组织了12人的营救队伍。震区风寒水冷，山路被滚石掩埋，左右都是深不见底的悬崖，营救人员将一位负重伤的新安员工背在肩头，相互轮换着、搀扶着，一步一步在随时都有碎石飞迸的山间将其背到了避难地。

在耿达乡避难与营救的五天五夜里，看到平日里十分节俭的村民敞开家门，拿出了家里仅有的粮食开起了粥摊，为所有等待救援的人们带来了温暖和慰藉。此情此景，让新安人读懂了什么叫真情，什么叫坚强，什么叫仰望生命的力量。这份感动和震撼像一锅永远温热的浓汤，在新安人，在王伟董事长心里，熬出了关于生命价值的全新思考。无论时光走得多远，即使汶川地震这场灾难终会成为过去，但这曲关于生命力量的赞歌依然会响彻苍穹。对于当时新安化工三千多万元的汶川地震捐款很多人都感到惊讶，但王伟说：“我们已经活下来了，还有什么比这个更重要呢。是那片土地上淳朴的人们不顾家园的满目疮痍，冒着生命危险搜救我们的员工，在生命面前，钱值什么？”

如今，三年前的那场阵痛已经成为所有新安人继续前行的勇气和力量，尽管哀伤还在，但每个新安员工的脸上都已经荡漾着“快乐工作，幸福生活”的笑脸。新安化工对员工深沉的爱、员工对公司炽热的爱、家属对亲人无私的爱，在时间的延展中慢慢融合成了新安化工的内在文化，成为其发展的不竭动力。

穆尔说，生命是单程路，不论你怎样转弯抹角，都不会走回头，你一旦明白和接受这一点，人生就简单的多了。对此，王伟深有同感，他不仅经历了汶川地震，也曾经历过唐山大地震，生命对于他更多的是恩赐。他比很多人更深刻体会活着的意义。平日里，有两句话王伟时常挂在嘴边，他说，“我们能活着已经很好了，那还有什么理由不做点事情呢。”“找职业就像找项目，找到了就没有理由不做好。”

原以为经历过地震，人就会更释然和洒脱，可以放下一些负担。是的，王伟说地震的确让他更淡然和宁静，但是新安化工发展的重担，他反而觉得更有责任承担。也曾因为种种原因离开过这个行业，但是他的心从未远离，再回来，就一定要做出一番成绩。所以我们似乎能理解了，除了偶尔散个步，游个泳，看会书之外，他为什么能将全部时间都扑在事业上，殚尽竭虑，呕心沥血；他为什么能在行业最困难的时候仍心无杂念，从一而终；他为什么已人到六旬却依旧充满工作的热情和活力；他为什么能始终锲而不舍为员工的幸福寻求更好的归宿......

如今，“活着就要做点事情”已经成为了所有新安人心底不灭的明灯。新安像是一个舞台，给所有拥有才华和梦想的人们，更为那些平凡得不能再平凡的兄弟姐妹们提供了最绚丽的灯光和最热烈的掌声。在携手共进的岁月里，新安化工人慢慢领悟着生命的价值......

| 长寿的企业 |

新安好比是一艘航空母舰。而事实上，新安已然是一艘航空母舰。经过四十多年的发展，集团现有子公司18家，资产规模已经达到60多亿元。2008年，集团销售收入达到72.19亿元，创利21.85亿元。

对所有企业来说，可持续成长是一个很现实的挑战。正像阿里・德赫斯在《长寿公司》中指出的那样，企业管理者必须在建设“生命型公司”和“经济型公司”之间做出选择。在资本运作市场一片如火如荼之际，新安化工依然默默前行在如何发展一个强大的化工企业的探索之路上，因为他们相信烟花之所以明艳动人，是因为有无尽黑暗在背后默默映衬。他们所要建立的是一个追求内外环境和谐发展，不以短暂的经济利益为首要目标，注重生命形态的新安化工。

2009年，以富豪榜一榜定天下的《福布斯》中文版首次发布“2009福布斯中国股票之选”，推选出未来一年更具投资价值的十大股票，新安股份赫然在目。在无限风光背后，谁又能想到，作为中国更优秀的上市公司之一，新安化工走过了艰辛的10年上市之路。人的一生能有几个十年，同样对一个企业来说，十年又何尝不是一个漫长的时间节点。期间有多少搁浅，有多少挫折，还有多少不测和变化，也许所有的辛酸苦辣只有新安化工人自己最明白。但是对于上市之路从一而终地追求，让新安化工人毅然决然坚持了下来。

“我们明白，播种不一定有结果，但想收获必须要耕耘。”

谈到坎坷上市路，王伟不无感慨。而在这一过程中，谁也没有百分之一百的把握可以最终梦想成真，一年，两年，也许十年还是个未知，这时候怨言在所难免。面对员工的疑惑，王伟对他们说：“相信我，我会在我的权限范围之内做这个事情，并且矢志不渝，但你们必须有长期作战的准备，我不能给你们任何承诺。”他说，做企业就应该像种树，而不是像种草，树的成长不易察觉，却年复一年，日益高大。草虽然看似长势迅猛，却年年更换，永不长大。在行业一次次洗牌中，新安化工始终挺立不倒，漫长的十年上市路带来了一个脱胎换骨的企业。靠这股十年树木，百年树企的精神，新安的传奇之路才越走越鲜明。

至今仍有很多人好奇，一家化工企业怎么能在风景如画的新安江畔生存那么久？的确，在新安江办化工厂比其他地方要困难得多，保护环境已经不是企业责任那么简单，甚至成为了企业生存的前提。

节能减排，这个课题对于新安化工来说，恐怕得回溯到1965年新安化工的前身――建德化工厂在新安江畔诞生的那天开始。最初的创业者们怀着对母亲河的尊敬与感恩，自发地将节能减排作为企业工作的重点。这种强烈的环境保护意识深深地融入到企业发展的每个阶段，并一代一代地传承下来。因此，当上世纪70年代，人们还在为如何处理“三废”煞费苦心的时候，新安人已经认识到，所谓的“三废”，其实是一种放错了地方的资源，只要找到合适的 *** ，就能将之转化为财富。1997年，新安化工科研人员在研究草甘膦生产过程中原有的物料平衡问题时，在国内率先发现了“氯甲烷”。之前，这种无色无味的物质一直被当成废气排放。这一发现直接催生了新安化工著名的“草甘膦―氯甲烷―有机硅”产业循环体系，即：将草甘膦副产物氯甲烷回收净化，用于合成有机硅单体，同时又将有机硅单体生产中副产的盐酸精制后用于草甘膦生产，形成了氯元素的大循环。新安化工也借此重大转型契机，调整产业结构，从传统的精细化工产业跨入了有机硅新材料产业，成为国内横跨农药行业和有机硅新材料行业的大型产业集团。

站在新安化工办公楼的窗口，可以望见那一脉流淌着的新安江还是一如既往的清澈见底，“予人玫瑰，手留余香”形容新安化工人对于环保的感悟也许最贴切。这个企业其实曾有机会离开新安江，去寻求更广阔的发展，但是一脉山水养一方人，也培育一个企业。与身处的土地和百姓息息相关，互相滋养，企业也获得了地利人和的良性生态环境，找到永续发展的支点，走得更远，走得更稳。

| 不灭的信念 |

经过改革开放后近半个甲子周期的快速发展和商业积累后，中国企业家们对价值观和精神力量的渴求，不仅是自然产生的心路需求，也是维系商业王国持久战斗力的需要。金融危机之下，各种信念都有，或是应对了当下流行的一句话，“牛市的时候比结果，熊市的时候比信念。”对于一个基本成型的企业来说，创业的 *** 似乎还在，但面对风起云涌的市场变幻，企业领导人更需要一种处变不惊的能力，而这种能力除了万般的磨难和超人的胆识，更需要内心永不磨灭的信念作为支撑。

“每次听到‘我们是共产主义接班人’这激昂的少先队队歌旋律，心中还是不免激荡起一股波澜。”王伟说，自己是伴着共产主义理想长大的一代，当初怀着热切的期望申请入党也是经过了曲折的漫长年月。如今在新安化工，他也一直坚定不移地践行着这个源自青年时代的信念。

新安是家，人生短暂，员工们能够走在一起是一种缘分，来了就要相互关心。在公司发展历程中，无论经营状况如何波动，保证员工的收入，让员工充分享受公司的发展成果是公司高管团队始终坚持的信条。2003年至2008年员工收入水平年平均增长22.6%，2009年由于受金融危机的影响，公司的营业收入、利润水平急剧下滑，员工收入仍较2007年增长了6.27%。新安员工说：“像王董这个年纪本来可以安享天伦了，但他还是坚持在岗位上，在整个化工行业形势不理想的时候继续推动新安化工前进，不为别的，就为了每个员工的福祉。”

这是一帮在最困难时候跟着他，在最彷徨时候相信他的兄弟姐妹，在王伟心里，每个员工的幸福都是他的牵挂。公司党组织每个月都会整理出员工的思想动态报告，而每期王伟都必看，而且对重要问题作出批示，要求相关部门一定要及时反馈落实情况，做到实实在在为员工排忧解难；新安的员工福利保障体系非常完善和细致，不同岗位员工有不同的保险条款和额度，在汶川大地震中，罹难员工都得到了较高的经济补偿；公司还设立了300万元的工亡员工子女助学基金，资助他们直到完成到大学阶段的学业，这就是新安化工对员工无微不至的关怀在特殊时期所体现出的至高价值；由于新安化工所处地理位置相对偏远，如何用事业、感情、待遇留住人才成了公司的一个重要课题，所以对于优秀人才新安化工更是百般呵护。近五年来，累计投入培训经费近600万元，举办各类培训近千场，每年全员培训率都达到93%以上；化工行业有着异于其他行业的工作风险性，为了保护每个员工的身体健康，公司于2010年4月投资1100余万元率先引进美国杜邦公司先进的安全管理理念和操作体系，以建立一套符合世界级标准的安全管理体系，达到“零事故、零伤害”的目标。

正如梁启超曾言，人生须知道负责任的苦处，才能知道有尽责任的乐处。这种苦乐循环，便是这有活力的人间一种乐趣。在单位王伟是一位刚毅坚强的领导，在家里他是孙女眼中慈善的爷爷。他个人已经连续几年每年捐款30万元帮助着一群贫困学生。在亲身实践中他也将这种乐趣感染给了自己的员工。每年的“春风行动”，新安化工员工的捐款都有十几万元。近五年，公司员工个人捐款达165万元。员工不仅关心自身，也关心他人，关心社会。虽然自身发展也遇到一些困难，但是新安化工人从不认为这是一种停止行善的借口。他们感恩季节化泥的落叶，反补给大地循环往复的营养。新安化工陷入过深渊也攀登过山巅，经历过坎坷也见证过辉煌，无论顺途逆境，有一种根植于信念的力量始终伴随，那是一种不变的底色，是新安之春绽放华彩的源泉所在。

在访问回来的路上，“活着就好”这句话一直在我的脑海中萦绕。车窗外华灯初上，人影交叠在霓虹的浮华里。也许，我们每个人每天都在探究活着的意义，但到头来却被“活着就好”这句再朴实不过的话深深震慑。当山水如画的新安江在我们身后渐行渐远，一份由衷的感悟却在心间越显清晰：

原来，一个人活在世界上就是更大的价值；

一家企业活在市场中就是更大的成功；

一种信念活在心底里就是更大的幸福......

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中美撞机事件王伟座机到底是哪架？

关于2001年4月1日中美撞机事件中，王伟烈士驾驶的战机究竟是不是81192号歼-8B的争论，一直没有停歇过，有人说是81192号，有人说是81194号，还有人说是81097号，各种各样的说法都有。当时新华社、人民日报和新闻联播都没有提具体的机号。具体那一架现在已经成了糊涂账，知道的不说，不知道的乱说。

关于81192号的战机编号，8是中国海军航空兵作战飞机的5位战术编号的固定首位数字，用来和中国空军、陆军航空兵区分，第四位的9是所属航空兵师，9代表海军航空兵第9师。第2位一般是团号，81192的第2位数字为1，说明该机为海航第9师1团。再比如海航第9师另一个装备飞豹战机的飞行团就是83X9X，第2位是3，说明这是海航第9师3团。第3和第5位数字要连起来看，是该架飞机在飞行团里的战术编号——12号机。

广大军迷纪念的81192号，应该并非王伟座机。谈及4·1撞机，这张经典的照片总是会出现在我们的脑海中，这张照片也是媒体在报道相关事件时最常用的配图。

这张广为流传的81192号视频影像，是美国EP-3侦察机在2001年1月份拍摄的。此前外界判定4月1日当天王伟驾驶的是81192号歼8B的依据，主要来自美国国防部在撞机事件后公布的录像，这段影象记录了我方一架歼8B从远到近接近美军EP-3侦察机的过程。视频中，一架机号为81192的歼-8B战机分别从左侧和右侧对这架EP-3侦察机进行了抵近监视和驱离，但是根据美方EP-3飞行员对4月1日当天撞机事件的回顾，中国海航的歼-8B并没有从右侧飞越EP-3。

美国国防部公布的录像视频，在这段录像右下方，记录有录像拍摄的时间，录像显示这段录像拍摄的时间是24 JAN 01，也就是2001年1月24日，而非2001年4月1日。

而美国国防部公布的录像也显示，我歼-8B战机对美方EP-3抵近拍摄取证是在2001年1月24日，而不是4月1日，这是最直接的证据。在2001年，美军侦察机在西太平洋海域频繁活动，针对南中国海海域，尤其是海南岛周边海域的侦察频次非常高，而中国海航也频繁对其进行驱离。现在我们已经把海空防御线南推到了永兴岛和永暑岛一线，而那时候中美的海空交锋还是围绕大陆近海的。

中方81192号战机在1月24日对于美方EP-3侦察机的驱离，从撞机当天EP-3机长的访谈录中可以得到佐证。这个EP-3机组从2001年1月就开始在西太平洋地区进行侦察飞行。EP-3机长证实他所在的机组已经在西太地区飞了有2年多，而且他们在抵近中国领海侦察时，2~3架中国战斗机出现在身边也是家常便饭，他对此已经习惯了。这可以证明上面所提及的那段时间的拍摄时间无误，这个EP-3机组在2001年1月底确实在海南岛附近空域执行任务，遭遇中国海航战斗机的拦截也是常有的事，网上流传最广的那张81192号照片，应该是在这个期间内拍摄的。

在2013年3月，一位名叫“ZhengJiaJie”的网友拍摄到海航9师81192号歼8B照片，此时战机的雷达罩已经换为了黑色涂装。这张新出现的81192号歼8B照片，进一步确认了2001年4月1日当天拦截EP-3的并不是81192号，因为王伟驾驶的战机在撞机过程中坠海，如果当时王伟驾驶的是81192号，那么如何解释12年后81192号歼8B还在飞？

2001年4月18日，新华社报道了我国著名的航空史学家和航空模型 *** 家陈应明老先生为海空卫士王伟亲属 *** 的“铁血战机”模型，以缅怀王伟烈士的事迹。在2008年1月出版的《中国航空图志》中，照片显示陈应明老先生为王伟烈士亲属赠送飞机模型的场景，在陈老先生所创作的航空画以及亲手 *** 的模型中，清晰地显示这架歼-8B战机模型的机号为81194，而不是81192。

那么，为什么王伟烈士在两次升空拦截时，驾驶的不同战机呢。原来，这跟那时候的中国空军和海军航空兵的座机习惯有关。过去，不管是中国空军，还是中国海军航空兵，作战部队以航空兵团为基本战术集团，通常一个团只装备同一型号的战机，而且飞行员和战机都不是固定的。我军并不像外军那样每位飞行员都有自己固定的座机，尤其在紧急升空拦截情况下，值班战机的编排是随机的，并不是固定。

“鉴于飞机完好率，定检，机械日，机体余寿等因素，用于常备二等值班兵力的飞机并不是固定的，飞机也不跟着具体的值班飞行员走”。这就是为什么1月和4月拦截EP-3时王伟驾驶的是不同飞机，至于81097号说法，也是这个原因导致的。我军直到近几年才开始有座机的概念，一些高性能的三代战斗机有固定的飞行员来飞。

还有一张打捞失事战机的图，编号也是81192号歼-8B，但这张图是PS的。原图是2002年8月8日，英国皇家空军一架鹞式飞机坠入北海，其残骸被打捞上来的照片，有好事者拿这张照片PS了81192号歼-8B战机。

关于81192、81194和81097的机号争论，最后盖棺定论的是著名的航空网友@Blaun，他问到了当年的某位当事人，王伟烈士驾驶的战机机身编号确定是81194无误。

现在可以确认，2001年4月1日中美撞机事件中王伟烈士驾驶的战机不是81192

尽管现在可以确认，2001年4月1日中美撞机事件中王伟烈士驾驶的战机不是81192号，但81192号早已成为许多中国人心中的一种象征、信仰和图腾。不过同时我们也要尊重基本史实，那就是81194号才是王伟烈士失事时驾驶的战鹰，这既是对历史的尊重，也是对烈士的尊重。

海航9师的歼8B战机在新世纪以后，都经过了几次改装，换装了与国产歼8F战机相同的黑色雷达罩的平板缝隙多普勒雷达，具有中距作战能力的歼-8H。有些战机还改装了空中受油探头，能够进行空中加油的歼-8D。这些战机于2013年先后退役，由更先进的国产三代机接替。

2014年初，王伟烈士生前所在的飞行团，换装了国产歼-11BH和歼11BSH重型战斗机（BH意为歼11B型海军用，BSH意为歼11B型双座型海军用），这是海军航空兵第二个歼-11BH重型歼击机团，其作战半径可以覆盖南沙群岛，直达南海全境。目前中国海军的海航8师、海航9师等两个航空兵师都集中在海南，装备70多架作战半径达1400公里的歼-11BH重型战斗机，足以在有事海域发起夺取战区制空权的作战行动。王伟烈士在天之灵会很欣慰。

2014年8月19日，一架机身编号为24，携带导弹的中国海军歼-11BH战机，奉命拦截接近我国空域的美军P-8A巡逻机。歼-11BH围绕着P-8A巡逻机做了一个“桶滚”动作，展示出超强的机动性能，以及飞行员捍卫我领空的坚定态度，歼-11BH战机也由此名扬海内外。此后美国人再也不说中方飞行员不专业了，而是寻求与中方先说好了，两机相遇的安全距离。

81192号早已成为许多中国人心中的一种象征、信仰和图腾。

“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”

中国是怎样丧失大豆定价权的？

"中国价格"意在争夺国际市场"定价权"

中国近年来成为举世闻名的"世界工厂"，加工制造业的飞速发展带动了国内产业部门对各种工业原材料需求的强劲增长。这被世界各地的贸易商们冠以"中国因素"的名义：

▲中国是世界更大的大豆进口国，仅在2003/04作物年度的进口量就达1650万吨，每年压榨用大豆需求量高达2200万吨左右，几乎全部进口大豆都用于榨油，国内2/3的压榨公司以外国供应作为原料来源。

▲中国的铜的消费量占世界的20％，居于世界第二，国内的铜的生产量只能满足35％的国内需求，而65％的铜需要进口，每月铜的消耗量在25万吨左右。

▲中国是美国之后的第二大石油消费国，石油需求增长占世界总量的41％，而石油进口增长超过1／3，预计今年全年中国原油进口将达1.1亿吨，进口依存度在40％左右。

原材料进口对中国经济具有举足轻重的作用。与一般商品贸易不同，国际贸易中，作为加工制造业原材料的大豆、金属铜、石油产品等大宗商品的定价，是按照基差定价--以该商品"基准期货合约价格＋各类升贴水"这样的惯例来计算。在发达国家，期货市场由商品现货市场演变而来，经过长期的发展，期市与现货贸易紧密结合起来。在美国，现货贸易就是基差交易。

期货市场具有价格发现的功能。在现实中，世界上主要的期货交易所因现货贸易而紧密联动，由于上述商品定价模式的存在，中国的期货市场负有参与原材料商品定价权国际竞争的重任。争夺"定价权"--这正是"中国价格"之意义所在。

"中国价格"能否真正体现中国的"定价权"？

在沉寂多年之后，今年中国的期货市场获得了长足的发展。尤其是随着棉花、玉米、燃料油3个新品种的上市，期货市场接连不断演绎出一波波火爆行情，成交量比前几年有了大幅增长。"定价权"成为热门话题，不少媒体乐观地宣称："中国价格"的时代已经到来。

然而，也就是在今年，国内的现货企业并没有获得多少好处，反而在国际大宗商品价格冲顶过程中一再被迫高位接下单子，蒙受的巨大损失令人记忆犹新：

▲从2002年开始，CBOT大豆价格就不断上涨，03年底至今年初，国内企业同国外大豆出口商在高价位签订大量采购合同。今年4月5日，CBOT的7月份大豆合约更高达到了每蒲式耳（1吨等于36.7 蒲式耳）1064美分，创15年半新高，而5月份价格开始下跌。在十多天内，进口大豆价格狂跌1000多元，当时状况被人们称为"大豆地震"。加上宏观调控造成的信贷紧缩，许多压榨企业不得不"洗船"（违约退货）。相当多企业处于停产状态，几乎全行业亏损。

▲从今年5月起，国际国内铜市掀起了一轮大涨势头，尤其是9月以来，铜价经历了处于3000美元历史高位的大起伏，与此相应的则是国内30000元以上的现货价格。这令不少铜材加工商望而却步，以停产来减少损失。同时，过低的国内外比价使得跨市场套利盘规模空前，持续了相当长的时间，不但使国内的投机者损失惨重，也造成库存和进口的异常紧张局面。

▲2003年以来，世界原油价格经历了一个大幅上涨的过程，至2004年10月中旬，美国原油期货价格飙升超过每桶55美元，之后有所回落，但目前仍在40美元上方。来自国家统计局的数据表明，今年1月到9月，由于国际原油价格上涨，中国已为此多支付130亿美元。亚洲开发银行认为，油价如果从2004年第二季度保持40美元一直到2005年底，将使中国2005年GDP下降0.8%。上期所研发中心杨继认为，近期油价波动中人为因素起了决定作用。国际石油巨商和投机基金利用石油定价权，联袂炒作油价。

实际上，中国在这些商品的定价上一直是没有话语权的！

(1)首先，市场基础上看：尽管上述事例具体的情况各不相同，迫使中国买家"高位下买单"的原因也大相径庭，但在本质上有着共同点：尽管一些商品在国内的期货交易所有对应的合约，但我们从国外市场进口的这些商品，国内市场并没有参与到其整个价格形成过程中去。价格形成机制才是定价权的核心，国内外期市因制度和法规处于人为的分割状态，国内的投资者无法从正常渠道直接参与对方市场的价格形成过程，几乎是游离于其外的。目前为止，经 *** 批准，可以从事境外期货交易的国内公司，一共26家，大都是一些"国"字号集团公司或行业大佬。一般企业则很难通过正常途径参与境外期货市场套期保值业务。商务部研究院梅新育认为：要形成有世界影响力的市场，才能形成国际定价权。之所以没有形成有世界影响力的市场，首先我们的政策条件不具备。

另一方面，尽管与前些年相比有了不少的发展，但中国的期货市场还处于"初级阶段"，发育很不充分。与国外上百年历史的期货交易所相比，国内交易所推出的合约品种无论数量、规模、还是覆盖范围都难以望其项背。大商所研究部总监王伟筠介绍："中国黄大豆期货的交易量只占CBOT的1/4，还是一个规模有待拓展的市场，黄大豆的定价权大部分还掌握在美国的交易所手里。"

品种方面，专业人员介绍，目前全球商品期货交易所有100多家，共有93类品种。而国内加上新上市的3个品种，一共才9个，与中国的产业地位及不相称。对于众多现货企业，国内市场缺乏合适的品种。比如对于压榨商来说，豆粕和豆油的价格关联更为紧密，而国内期市还没有后者；在2号大豆合约推出之前；大商所1号大豆合约仅限于非转基因大豆品种，这也与广大油厂的实际不符。相关品种的缺失，无法形成完善的价格体系，这也是业内人士不断呼吁中国应该尽快推出更多的商品期货合约品种的现实原因。

此外，国内期货市场还没有期权这样的衍生品上市，市场体系尚不完善。实际上，国内三家期货交易所均表示，早在数年前就分别开始了铜、大豆、小麦等期货期权的研究、开发和准备工作，迟迟得不到推出，原因恐怕在于市场容量还不够大，还有便是监管部门出于风险管理的考虑。

(2)从风险管理上看：国内外期货交易制度诸多不同之处，国外市场有很多值得借鉴的地方。这方面一个最典型的例子是，10月13日国际铜市出现了历史罕见的大跌，LME铜价当日跌幅超过10%，而国内沪铜更大单日跌幅4%，3日累计跌幅8%，有媒体就据此下结论认为，这说明沪铜相对比伦铜抗跌，"上海价格"在这里充分发挥了作用。而事实上，这样的差别缘于国外无停板制度而国内有，使得大跌后内外盘的比价关系需要几个交易日来恢复，倒是如铜行业分析师毕胜所言，恰恰说明了"上海价格"很大程度上还是"伦敦价格"的"影子价格"。出于对风险控制的考虑，在几次三番的发出风险警示和提高交易保证金比例后，上月底上期所又向会员单位征询意见，打算扩大铜铝期货合约出现单边市时的涨跌停板幅度。

除了交易所对交易中的风险控制外，前不久曝光的中航油石油期权投机巨亏事件，更是对国内企业敲响了一次大大的警钟。亏损的原因：逆势而为、重仓投机，这样做的风险有多大，任何刚入期市的初学者也不会不清楚。那为什么直到把老本都亏光，以至于向法院申请破产保护，亏损才被发现？有点讽刺意味的是，在中航油事件曝出后两天，欧洲期货交易所亚太地区负责人毋剑虹还对中国期货市场建言："尽早推出期权交易，更好规避市场风险。"北京德润林期货专家李磊认为，中航油的风波说明了监管体系的失效，"我们的期货监管体系到底能有多大实效，才真正应该好好反思。"

事实证明，就算有了相应的渠道让国内企业进入国际市场，缺少了风险管理，也必然会遭到国际机构狙击，落个惨淡收场。放纵的投机，在国际大市场游戏规则中，不但不能争得讨价还价的权利，反而会将本应有的话语权葬送。

(3)参与者上看：国内与国外同样存在着巨大的差距。西南期货分析师汪飞介绍，国内期货市场在市场准入制度、市场培育和投资者教育等方面存在很大的缺陷，大型机构投资者（如基金、投资银行等）尚没有得到进入期货市场的制度上许可，导致了国内期货市场投资结构以中小投资者为主的局面。据统计，在国内期货市场上，资金量在100万以下的投资者比重为84.77%，而超过300万元的投资者仅占4.75%。而在多数成熟的期货市场上，除了一些具有现货背景的企业以外，大部分是以投资基金的形式介入的，期货投资基金的市场参与份额占到整个市场交易额的60％以上。

在美国，农产品期货市场的参与主体中有60％是从事生产、流通、贸易、加工的现货商，农产品现货市场中各个环节的定价也都离不开期货市场，可以说，现货价格与期货价格真正融为一体，期货市场的经济功能得到了充分发挥和利用。而在国内关系国计民生的产品的生产和流通上，期货市场的渗透力还远远没有达到这个程度。这使得国内市场的期现货价格常常大幅背离，期货价格起不到应有的指导作用。

适应游戏规则，参与全球定价权竞争，还缺很多

将于本月22日上市的大商所2号黄大豆合约是中国朝着国际定价体系迈进的一个长足进步。但是归根结底，合约品种交割范围的扩大仅仅是"定价权"整个体系中的一个环节。中粮期货专家韩奇志谈到这个问题时就表示：要让"中国价格"真正发挥作用，缺的东西还很多，如市场开放程度、生产商的经济意识、市场参与者的结构、规则的问题、防范风险的机制……，很多。