期货沥青的评论（沥青期货吧新浪）

现货沥青与期货沥青，两者有哪些区别？

期货沥青:有卖空机制，可以双向交易盈利，涨跌都有盈利机会。T 0交易系统。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被迫平仓或交割。同时，当存款不足时，也会被迫平仓。现货:有卖空机制，双向交易可以盈利，涨跌市场都有盈利机会。T 0交易系统。当天可多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。但当保证金不足时，将被迫平仓。现货:保证金交易，20到33.3倍杠杆不等。期货沥青：保证金交易12.5倍杠杆不等。

现货：无涨幅限制。期货沥青:期货品种日涨跌3%-15%不等。沥青期货交易是集中交易标准化远期合约的交易形式。最终目的不是 *** 商品所有权，而是通过买卖期货合约来避免现货价格风险。期货交易是一种新的交易方式，它是在现货交易的基础上发展起来的，通过在期货交易所内交易标准化期货合约。

现货沥青交易是指买卖双方以实物交割为目的的商品交易方式。根据交货时间的不同，可分为即期现货交易和远期现货交易。即期现货交易是指现货买卖，货币和货物结束，即准备立即出售货物的卖方和想要立即获得货物的买方直接见面并立即交易。远期现货交易，即现货远期合同交易，是一种 先交易，后交付 ，即买卖双方在未来一定时间内签订合同。

期货:有卖空机制，可以通过双向交易获利，都有盈利机会。T 0交易系统。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被迫平仓或用实物交割。同时，当存款不足时，也会被迫平仓。现货:有卖空机制，双向交易可以盈利，涨跌市场都有盈利机会。T 0交易系统。当天可多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。但当保证金不足时，将被迫平仓。

沥青期货（BU）的价格影响因素有哪些？

;     沥青期货价格的影响因素主要有三点，分别是道路建设的刚性需求、国际原油价格的影响以及季节因素。具体影响如下所示：

(一)道路建设的刚性需求

      道路建设的刚性需求引导沥青价格上涨。例如，2011年在国家抑制通货膨胀压力下，公路等基础设施建设资金紧张，造成了全年石油沥青价格小幅下滑。2012年，公路建设资金到位情况较上年稍有好转，石油沥青价格出现小幅反弹。

(二)国际原油价格的影响

      沥青在国际原油高价格的成本压力的推动下将呈现涨势。一般情况下，当石油沥青价格的上涨幅度小于原油时，出于经济更大化考虑，部分炼厂削减沥青供应，导致部分地区资源供应紧张，沥青价格将再度上涨。

(三)季节因素

      寒冷的冬季使我国绝大部分地区地温低于10°C，按照公路交通部门施工要求，不能进行搅拌和摊铺。所以，按惯例每年11月中旬以后，我国绝大部分地区会停工并进入冬储季节。沥青价格因此表现出季节性特征。

      此外，还有一些其他的因素会影响石油沥青的价格走势，例如焦化料的影响。2012年11月底，焦化料价格反弹，对石油沥青价格形成利好支撑，在一定程度上缓解了石油沥青的下滑趋势。

现在沥青的行情怎么样？

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国沥青行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，沥青现货市场表现仍不温不火，而期货市场却逆势反弹，成交量和活跃性均创新高，但理性来看，这番涨势或仅是昙花一现。以下是2015年我国沥青行业市场现状分析。

9月8日-11日，沥青主力合约1512连续四天上涨，与9月7日结算价相比，累计涨幅达168元/吨，涨幅2.3%，其中，9月 10日合约1512更是较前一日结算价大涨了116元/吨，本周期货市场基本受多头指引。成交量方面，本周沥青期货交易非常活跃，9月11日主力合约成交量高达479640手，创沥青期货上市以来更高水平。

前瞻产业研究院认为，沥青期货的阶段性反弹并不能持续。首先，从沥青现货方面来看，虽然沥青市场进入传统旺季，但由于今年高速公路等大型项目偏少，且经济形势低迷，沥青上下游企业普遍存在资金紧张问题，目前除了有项目备货需求的客户有大单采购外，其他多数客户以按需拿货为主，市场上的投机需求也较弱，因此，今年沥青市场旺季不旺的局面或将再现，现货价格难有大的上涨空间，这根本上决定沥青期货的反弹之路较为暗淡。另外，国际油价与沥青期货的关联度比现货更高，但国际油价在三、四季度前景同样不乐观，目前国际原油价格又再度下行的迹象，全球原油供需失衡的格局还在持续，对油价形成打压。整体来看对油价的利空因素还是在增加，从供应面看，OPEC原油产出国依然维持高产出，同时伊朗很有可能在明年年初就会全面解禁，伊朗原油将继续冲击国际油价。而俄罗斯、墨西哥等非OPEC产油国目前也都表明态度不会减产。从需求方面看，美国夏季需求高峰已经结束，中国、日本、欧元区的经济均在放缓，对原油需求带来利空。整体而言，现在油价面临的压力有在加大，不排除油价有再度下行的风险，因此，沥青期货的上行空间受此影响也将较为有限。

沥青期货（BU）基本概况分析

;     沥青主要是指由高分子的烃类和非烃类组成的黑色到暗褐色的固态或半固态粘稠状物质，它全部以固态或半固态存在于自然界或由石油炼制过程制得。

      根据不同标准，沥青可以进行以下分类：

      1、按其在自然界中获得的方式可分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品，分为煤沥青和木沥青。天然沥青是石油在自然界长期受地壳挤压并与空气、水接触逐渐变化而形成的，以天然形态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、页岩油等。

      石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产 *** 的不同而变化。

      工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其他非金属衍生物组成的混合物。

      2、根据加工 *** ，石油沥青可分为直馏沥青、溶剂脱油沥青、氧化沥青、调和沥青、乳化沥青、改性沥青等。

      3、根据用途，石油沥青可以分为道路沥青、建筑沥青、水工沥青以及其它按用途分类的各种专用沥青。

影响沥青期货的因素有哪些？

1．季节

沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性，因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说，7至10月份是每年沥青需求的旺季。

沥青需求淡旺季明显：雨季以及长江以北的冬季，都是沥青需求的淡季；其他则为旺季。淡季价格波动较小，且基本为跌势；旺季价格波动频繁，但基本为涨势。

2．道路建设

公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展。截至“十二五”末期，中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里。这一存量显示了未来道路 维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求。此外，2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里，年均增加1.1万公里。按照1000吨/公里的沥青消 耗量计算，每年沥青需求的增量将达到1000万吨。

3．冬储

由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑，因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求，价格会回落。于是，便会有市场参与者以低价采购沥青储存， 为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开始。有市场人士预计，2014年基本面不容乐观，冬储价格料以平稳为主，波幅将进一步减小。

4．原油价格波动

石油沥青是原油蒸馏后的残渣，和原油的关联度较高。长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。

如用过去10年（2004至2013）的国产长三角重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算，可得Brent上涨1美元/桶，沥青 价格上涨31.3人民币/吨。经过按汇率调整后的数据，布伦特上涨1元人民币，华东沥青批发价将上涨4.80元，相关性系数为75%。

5．焦化料生产

焦化料和沥青存在替代生产关系。二者都通过常解压流程获得，如果生产沥青就不能生产焦化料，如果生产了焦化料就不能生产沥青，是“此消彼长”的关系。一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料。

现货沥青专家石击林指出，自2012年11月1日起，国家开始对焦化料征收消费税。常压渣油需承担税收成本，但减压渣油可以以沥青的名义销售，以规避税收。这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素。

当然，除了以上因素外，国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等，也都会对沥青的价格走势产生影响。

网站首页：期货手续费网-加1分开户（微信：527209157）

本文链接：https://52ol.cn/post/44409.html