物流运价期货交易市场（物流运价期货交易市场在哪里）

期货交易中经常讲的“back市场”是什么意思？相对的是什么？？如，最近经常说铜的back？

Back全称Backwardation ，即现货升水，也就是现货价格高于期货价格。一般而言期货价格会略高于现货价格，但是在市场对未来的预期非常悲观的时候，会出现这种期现价格倒挂的现象。

对于一般大宗商品来说，期现倒挂现货升水并非稀罕事，往往是受库存连续下滑的影响。黄金市场出现“现货升水”是极为少见，与别的商品不同，黄金不是被消费掉，而是被人们储存起来，考虑到储存成本以及机会成本，期货价格对现货价格，远月合约对近月合约总是存在着升水。

同时黄金供应一直以来都是比较稳定，可以说黄金这种商品很难出现真正短缺，那么一旦黄金出现了“现货升水”，投资者则可以轻易进行期现套利。期现套利的存在导致了黄金很难维持“现货升水”。

扩展资料：

远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”（CONTANGO）；如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格，则基差为正数。

关于基差的概念：是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差，即：基差=现货价格-期货价格。

基差包含着两个成份，即现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。前者反映两个市场间的时间因素，即两个不同交割月份的持有成本，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对持有成本的影响很大；

后者则反映现货与期货市场间的空间因素。基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。这也正是在同一时间里，两个不同地点的基差不同的基本原因。

在美国目前的情况下，不存在我们学术界经常讲的期货市场和现货市场，实际的情况是：期货交易所形成的价格是现货流通的基准价，现货流通只是一个物流系统，因产地、质量有别，在交易现货时双方需要谈一个对期货价的升贴水，即：

交易价 = 期货价 + 升贴水

也就是说，期货市场和现货市场只是一个学术研究时区分的概念，在实际运作中，二者是一个整体的市场，期货定价、现货物流，二者有机作用，才可以使市场机制得以正常运行。

参考资料来源：百度百科-现货升水

运输产品有哪些形成特点

在运输经济学中，对于运输市场结构有多种理解。或者说，可以按照不同的标准来划分运输市场。这里我们对运输市场结构的理解采用主流经济学中的观点，即按运输企业在运输市场中的竞争程度不同，划分为完全竞争市场(或自由竞争市场)、垄断竞争市场、寡头垄断市场与完全垄断市场(按此顺序，垄断程度逐步增强，或竞争程度逐步减弱)。

现实中，严格意义上的完全竞争的运输市场和完全垄断的运输市场都是不存在的。但在—些公路运输特别活跃与发达的地区或线路，可以认为比较接近完全竞争市场，而在一些偏远地区，往往只有铁路、公路、水运或空运一种运输方式，且运量不大，提供运输产品的企业只有一家，或极少数几家，其中有一家的市场份额占绝对优势，可以认为比较接近完全垄断市场。如果按照地区或线路进行细分，目前我国运输市场结构主要是垄断竞争的运输市场和寡头垄断的运输市场。由于运输活动是在特定的时空及运载工具各不相同的条件下发生的，而这些条件的差别都是导致运输产品质量不同的因素。因此，运输产品质量往往是有差别的。经济理论告诉我们，竞争市场是比较有效的，因而，形成垄断竞争的运输市场应该是比较理想的，是我们发展运输市场的一个目标。

运输企业在确定运价时，必须考虑市场结构。不管在哪种情况下，它确定运价必须满足的一个基本条件是：保证其边际收益等于边际成本。在一个完全竞争的市场中，它的运价必须与其他企业的相同；在一个完全垄断的市场中，运输企业的供给量多少往往成为影响运价的一个重要因素。虽然它的行为可以影响到市场价格，但并不是运价越高就越有利。关于这一点，我们在下面将作一些数理分析。我们以垄断竞争为基础来考察，从运输企业自身角度来定价，它会把产量(运输量或周转量)确定在边际收益等于边际成本这一点上，这时对应需求曲线上的价格便是运输企业利润更大化时的运价。至于寡头市场，寡头运输企业的行为具有相互依存性，当市场需求曲线一定时，在运价一定的情况下，一家运输企业市场份额的减少，便意味着其他几家运输企业份额的增加；一家运输企业市场份额的增加，便意味着其他几家运输企业份额的减少。

三、运输市场的特征（掌握）

同其他市场一样，运输市场是以商品交换为主要内容的经济联系形式，它是运输生产者与消费者之间相互连接的桥梁和纽带，因此，它具有一般商品市场所具有的特征和属性。除此以外，由于运输业本身的特点，决定了运输市场还具有一些与其他市场不同的特征。

1．运输市场具有较强的空间性和时间性

（1）运输市场中的需求（运输需求）表现出了极强的空间性与时间性

一是运输市场的空间特征。

二是运输市场的时间特征。

（2）运输需求的派生性

运输需求是人与货物在空间位移方面表现出的有支付能力的需要

派生性是运输需求的一个重要特征。在多数情况下人与货物在空间上的位移不是目的而是手段，是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程。

社会生产状况以及人们的生活方式，衍生了运输需求在时间上和空间上所具有的特性。

2、运输市场上出售的是非实物性产品

运输市场上出售的商品（位移）实际上也是一种运输劳务，它具有以下特性：

（1）不可感知性。

（2）不可分离性。

（3）不可贮藏性。

（4）缺乏所有权。运输产品在生产和消费过程中不涉及任何东西的所有权转移

3．运输市场上存在较多的联合产品（共同产品）

运输企业是为不同运输对象提供多种不同运输产品的企业，在多数情况下，它的设备是由多个个体（不同的运输消费者）联合使用的。

四、运输市场结构

运输市场结构是指运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其关系。运输市场反映的是运输市场的性质和组织特征，运输市场结构有运输市场的空间构成结构、运输市场的时间构成结构和运输市场的状态结构。

（一）运榆市场的空间结构

运输市场的空间是指主体及其所支配的交换对象的活动范围。运输市场的空间结构是指各等级、各层次的市场空间在整个市场体系中所占有的地位及其相互关系。运输市场的空间结构可以分为三个层次：

1． 区域性的地方运输市场

2.．全国统一运输市场

3．国际运输市场

国际运输市场，是以国际间的商品交换及世界贸易为基础而建立起来的运输市场。

（二）运榆市场的时间结构

运输市场的时间结构是市场主体支配交换客体这一时间的长短。一般有两种情况：一是现货交易市场，它是指运输市场上出售的运输劳务与货币转移是同时进行的。二是期货交易市场，它是指运输期货进行交易时，通过签订标准化的运输期货交易合同而成交的运输交易市场。运输期货交易有三个特点，即运输市场的义务性、远期性和一定的投机性。

（三）运输市场的状态结构

运输市场的状态结构是指运输市场在运行时出现的不同状况而形成的市场结构。这是因为在运输市场的交易过程中运输的供求双方由于经济力量的不同而使运输市场运行会出现不同的状况。一般表现为三种状况：一是买方占主导地位的市场；二是卖方占主导地位的市场；三是均势市场。买方市场、卖方市场和均势市场，这三种不同状态的运输市场结构，是供求双方力量对比的不同结果，并随着影响供给与需求各种经济力量的变化，出现相应的转变。

全国十大期货交易平台

根据2019年期货业协会的分类评级结果，目前国内有149家期货公司，其中AA类的14家、A类的23家、BBB类的35家、BB类的30家、B类26家、CCC类的8家、CC类4家、C类2家、D类7家。其中，AA类的是：

1、永安期货 AA

2、中信期货 AA

3、国泰君安 AA

4、银河期货 AA

5、国投安信期货 AA

6、方正中期期货 AA

7、浙商期货 AA

8、光大期货 AA

9、华泰期货 AA

10、广发期货 AA

11、海通期货 AA

12、中粮期货 AA

13、申银万国 AA

14、南华期货 AA

温馨提示：以上解释仅供参考，排名不分先后。

应答时间：2021-07-20，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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物流交易是什么东西？

物流公共信息平台为物流行业解决信息不对称的矛盾，为物流服务供应商（物流企业等）和物流服务需求商（制造企业、流通企业等）提供物流供需信息的发布、查询；为物流行业、物流相关企业、研究机构、物流主管 *** 部门发布有参考价值的物流运价行情和运价指数；为物流相关企业提供物流相关增值服务产品信息的发布，包括：移动增值产品、物流结算和金融增值产品、物流保险、GPS及RFID等物联网服务产品、物流标准化应用软件等。为整个物流和物流相关行业提供经过整合的物流资讯和专业的咨询服务。

56135物流服务交易平台为物流服务交易双方企业分别提供服务等级不同的撮合交易和担保交易。

撮合交易为交易双方提供货盘确认、在线讯询盘、运力资源整合、诚信咨询、交易撮合以及交易跟踪等交易服务。

担保交易为交易双方在虚盘交易的基础上，提供第三方结算监管平台、物流保险和交易后跟踪服务，为交易双方提供货物运输安全和交易风险担保。

56135平台提供了物流行业速度最快、查询资源最丰富的物流资源搜索引擎——“物流易搜”。为用户提供包括物流商机、交易、运价、企业诚信及物流咨询在内的专业物流搜索服务。

56135物流交易平台是由长发集团长江投资股份有限公司投资建设的现代物流服务交易平台，总投资2.5亿。

56135物流交易平台成立来，致力于建设一个统一的物流平台，通过“公开、公平、公正”的网上交易模式，规范物流市场，规避市场风险；通过资源整合，降低整个社会物流成本，提高社会综合效益，为 *** 对陆运市场的监管提供可靠有效的决策依据，从而促进整个物流行业的健康发展。

[1] 平台于2008年1月上线，迄今为止已经发展了31000家交易会员，其中物流供应商70%，物流需求商25%，交易配套服务商5%。平台目前日访问量达到了50万/天，每日有效物流服务供求信息60万条。

自2009年年底以来，平台在物流公共信息平台的基础上向物流公共交易平台发展，经过一年的发展，通过平台撮合交易成功的运费达到了6.5亿，货值总额达到了70亿，成功完成了从物流公共信息平台到物流公共交易平台的转变和升级，已经成为行业公认的全国领先的物流商务门户。

期货市场与现货市场是怎样挂勾的?

期货和现货是通过到期交割联系在一起的，到交割期，期货价格将和现货价格趋同，否则将会有套利空间；参与价格的是一定标准的现货商品，首先要到把现货存入交易所指定的交割仓库，获得期货标准仓单，在交易所交割的就是标准仓单，买方拿到标准仓单后可到交割仓库提货。

在中国有多少个大宗商品交易市场？具体是那些，我想知道名单。谢谢

中国的大宗商品交易所目前为3家期货交易所，大连，上海，郑州三家。

正规的大宗现货交易所一家也没有，因为国际惯例交易所是要类似国内 *** 之类的机构审核批准的，目前国内 *** 还没有批准任何一家。

拓展资料：

不过由商务部主管的大宗商品批发市场，却有很多在从事大宗商品电子交易。由北到南如:吉林玉米，大连稻米，天津稀有金属，山西煤炭，青岛橡胶，山东苹果，山东棉花枸杞，上海煤炭，上海钢材，上海菜子油，广西食糖，黄河市场，等等市场，

这些是目前国内比较出名的，陕西也成立了一个批发市场做电子交易的。而目前在商务部申报的，新成立的电子交易市场和由原来的大宗批发市场改制成电子交易的批发市场还有很多，这里也不能——说明了。

大宗商品交易市场，即现货交易市场，全国的现货平台不少，但是，比较正规的有56家下:

全国56家大宗商品中远期交易市场（企业）名单一、北京4家

金银岛(北京） *** 科技有限公司北京兰格钢铁电子交易市场

中国石油和化工交易市场全国棉花交易市场

二、天津4家

天津保税区大宗商品交易有限公司天津稀有金属交易有限公司

天津泰达斯迪尔交易有限公司天津考尔煤炭交易市场有限公司

三、山西2家

山西中太煤炭电子商务有限公司山西焦联电子商务股份有限公司

四、大连3家

大连石油交易所

大连保税区稻米交易市场大连北方粮食交易市场

五、吉林2家

长春粮食交易市场有限公司吉林玉米中心批发市场六、上海8家

上海中规钢材电子交易市场经营管理有限公司上海大宗钢铁电子交易中心

上海中联钢铁电子交易市场经营管理有限公司上海实美钢铁电子交易有限公司

上海华通铂银交易市场有限公司上海考尔煤炭电子交易有限公司上海石油交易所

上海大宗农产品电子商务中心有限公司

七、江苏4家

江苏东方不锈钢电子交易中心有限公司江苏银通塑化电子交易中心股份公司无锡市不锈钢电子交易中心有限公司

张家港市保税区华东化工电子交易市场有限公司八、浙江4家

浙江中酒酒水网上交易市场绍兴县中国轻纺城网上交易市场中国茧丝绸交易市场

浙江塑料城网上交易市场

九、宁波3家

宁波大宗商品电子交易有限公司

宁波都普特液体化工电子交易中心有限公司宁波众诚钢铁电子交易中心

十、山东10家

三盐电子交易市场

华东饲料原料电子交易市场金乡大蒜果蔬电子交易市场黄河商品交易市场有限公司山东龙鼎电子交易市场栖霞苹果电子交易市场沂蒙山花生电子交易市场天地红辣椒电子交易市场

山东寿光蔬菜电子交易市场有限公司山东金乡大蒜电子交易市场有限公司十一、河南1家

驻马店田园芝麻批发市场有限公司

十二、广东3家

东欧普钢钢铁物流股份有限公司广州华南金属材料交易中心广东塑料交易所有限公司

十三、广西5家

南宁大宗商品交易所有限公司南宁（中国-东盟〉商品交易所广西大宗茧丝交易市场有限公司广西食糖中心批发市场有限公司广西糖网食糖批发市场有限责任公司

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