纸浆期货1906能到几月（纸浆2103期货那月交割）

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m是豆粕期货的交易代码

m1906指的是2019年6月份到期的豆粕期货合约

纸浆期货实时行情

最新价(2021-12-09)5914.000。纸浆持续上下近200点左右调整。盘面方面目前多头依旧强势，关注后市6000元关口是否持续突破企稳，若有企稳信号，或将爆发新一轮多头行情。

当前纸浆现货供应链紧张，令造纸企业在主动提价来对冲这次纸浆价格上涨的风险。从需求端来看，下游需求有企稳态势，但还没有到达完全会对价格产生负反馈的节点。不过近期限电放松后开工率有回升迹象，利于提振市场信心。

因此目前来看，纸浆期货更多地在交易供应端的驱动逻辑。对于供应的担忧已经在价格上得到了充分地反应，未来仍需通过观察纸浆进口量指标来判断供应端的实质减量。由于近期行情加速上涨，但上行驱动却没有改变，所以总体来看本次突发事件带来的上涨，难以重现2020年末的上涨行情，也不能突破年内高点。

拓展资料:

期货选品种的思路 *** 与交易技巧:

1、 如果我们选择做多的品种的话，价格低位+供需改善+事件驱动，价格低位的情况下，这个商品一般都是供需过剩的，库存比较高，盘面升水，传统的思维一定是在做空高升水高库存，但是一定要有大的格局，知道这个品种供需的边际变化，一旦这个品种供需开始持续边际转暖，那么即便是高库存+高升水，在价格低位的时候，盘面也会带着升水上涨的。

2、 如果我们选择做空的品种的话，价格高位+供需转弱+宏观敏感。价格高位一般情况下未来是要跌的，方向基本确定，而且高位的话，向下的空间巨大，也是满足方向确定+空间巨大的基本原则，这个是不能违背的。

3、 宏观敏感这个其实也是事件驱动的一种，因为价格在高位，价格自身的重量都会导致其自然下跌，对于价格高位并且宏观敏感的品种，只要全球出现一些不好的风吹草动，即便基本面没有那么快变差，它的价格也能跌很多。

4、 做事情首先要做对的事情，其次才是把事情做对。我们在做期货的时候，什么是做对的事情呢？我觉得就是确定性的方向，一个供需改善并且未来出现供需缺口的品种，不管你现在是什么库存什么结构，大方向就是只做多不做空，这个是做对的事情；什么时候把事情做对呢？我觉得就是大趋势下的节奏要把握好，当然，这个有点难，每个人在这个过程中都容易犯错。

纸浆期货国际盘看哪个

新一轮纸浆外盘价格的调涨令投资者对浆市极为看好，报价700美元/吨，较10月份报价上涨90美元/吨2021年1月份巴西阔叶浆公牛外盘最新报价：涨30美元/吨，报价530美元/吨。本月已有包括巴西金鱼、智利Arauco、加拿大马牌、北木、俄罗斯伊利姆俄针、布拉茨克、乌木块等多品牌纸浆上调2021年1月份外盘报价。

一、纸浆行业潜力巨大

纸浆是造纸的原料。按照工艺 *** ，制浆可分为化学制浆、化学机械制浆和机械制浆。制浆原料通常包括木材、竹子、非木材(包括稻麦秸秆、芦苇和蕨渣)和废纸。全球纸浆下游包括：全球生活用纸、全球无涂层文化用纸、全球涂层文化用纸、全球新闻纸、全球箱板瓦楞，等。我国各类纸张年消费量为1.1亿吨，人均77-78公斤，高于世界平均水平57公斤，低于北美，发达国家200公斤以上的水平，也低于四小龙，亚洲100公斤左右的消费量，因此该行业未来发展潜力巨大。

二、基本面不乐观

从上市首日的市场走势来看，6只上市合约均以跌停板价格收盘。主合约SP1906开盘5828元/吨，较基准价低152元/吨。中连续下跌，收于5382元/吨，跌幅为10%，波幅为7.49%。成交量为471，124手，持仓为78，270手。造成这一趋势的主要原因有：一方面，近期大宗商品普遍处于空头氛围，以原油为首的大宗商品自10月初高点开始下跌，大宗商品期货各板块均出现不同程度的下跌，基本在20%以上。另一方面，近几日外盘漂白针叶浆期货价格下跌，现货价格持续下跌，下游纸制品价格不同程度下调，均抑制了纸浆价格。

整体来看，鉴于纸浆行业基本面偏空，加上中与美贸易摩擦，宏观氛围偏空，纸浆期货价格易跌难涨，尤其是上市首日收盘处于跌停，封单量大，严禁逆势砍价。预计后期会有较大概率进一步下跌，建议继续关注反弹时的卖空机会

2022年3期货纸浆本周会跌吗

会

首先是上涨阶段，从2020年11月开始到2021年3月的大涨行情，截至2021年3月底，国内市场进口针叶木浆现货价格已超过7000元/吨，较低点的4600元/吨上涨超过50%；另外，从2021年11月19日到12月8日，因加拿大木材运输受阻导致的纸浆期货多日连续上涨。

上涨过后价格随即快速回落，从2021年5月初到6月低，纸浆期货价格由高位7384元/吨跌至5722元/吨，累计跌幅达22.5%；此外，受下半年“双控”政策及下游纸品需求持续恶化的共同影响，盘面从6608元/吨跌至年内更低价位4758元/吨，跌幅达28%。

纸浆价格的跌宕起伏，无疑对相关生产企业从成本端到利润端产生了较大的影响。

“2021年年初浆价快速、大幅的上涨，以商品木浆为主要原料的铜版纸、双胶纸、白卡纸等主要纸种也随之调涨价格，实现浆价上涨的顺利传导，然而，对生活用纸而言，浆价上涨的传导效应未能有效实现，在无法实施产品涨价的同时，更无力消化原料上涨带来的成本大幅提高，这让行业处在‘两头受挤’的尴尬位置。”戴一帆对当时的情况印象颇深。

纸浆产业定价目前处于双轨道模式。在浆厂供应端，仍是每月中下旬集中发布一次报价；在国内现货贸易环节，基本上接受了期货盘面价+升贴水的定价模式，期现交易模式已经成为市场主流。这两种定价方式相互作用和影响。

“纸浆期货于2020年11月开始上涨，当时现货市场依然非常低迷，我们大量采购国内低价浆，后面纸浆价格暴涨，我们采购的低价浆也上涨不少，市场回馈了我们。”上述中国纸业相关负责人分享亲身经历称。

她同时称，今年三四月份，纸浆期货处于高位，现货市场对于高价交割品的纸浆接受度一般，中国纸业通过在期货市场上卖出交割，及时出售了大量纸浆，避免了库存积压。

除了企业自身做套期保值之外，还有些实体企业委托期货公司进行避险。戴一帆告诉之一财经记者，除生产需求外，国内一家纸企2021年8月中旬之后还有3500吨针叶浆库存，由于当时港口库存偏高，需求相对偏弱，浆价可能还会继续下跌，导致库存贬值，该纸企委托南华期货首次通过卖出期货对当时的库存进行了保值。

山东轻工则是两种套期保值方式相结合。苏为清介绍称，前期公司与期货公司共同开展期现业务，运用期货挂单点价方式，较好地规避了风险；在“试水”成功后，今年公司向上级主管部门申请套期保值业务，同期完成了套期保值相关管理制度和风险管理制度建设，并从纸浆部门、财务部门和审计部门抽调人员负责具体操作，目前上级主管部门已经批准了公司期货套期保值业务。

纸浆期货最新价格

突破6000元整数关口，纸浆期货价格刷新阶段新高。

1.宏观方面，5月份，国家高层高度关注大宗商品价格过快上涨，国常会数次点名“大宗商品价格”。5月份中国制造业采购经理指数PMI为51.0，制造业保持平稳扩张。国外新冠疫情部分地区再反复，市场担忧需求复苏受阻。美国方面就业数据超预期，市场担忧美联储提前收紧货币政策。商品宽幅波动，风险加大。

2.纸浆期货各合约总体表现为5月资金大幅流出，当前的持仓量已经回到了去年12月底的水平。技术分析上，日均线粘合，短期震荡。SP2109和SP2106的跨期价差的远弱近强格局逐渐收敛，6月4日收于-12，近月补跌。需求淡季来临，下游纸制品企业产成品库存大幅增加，贸易商前期囤货过多，导致库存偏高，近期出货压力加大。文化用纸价格持续下滑，出版教材招标价格下跌更加明显，下游采购不积极，近期下游需求难有趋势性转强。

3.但外盘6月美国和欧洲纸浆报价已超中国，浆价具有成本性支撑。策略上，我们建议区间交易为主，区间为5900-6700，高抛低吸操作，观点供参考。

拓展资料：

纸浆期货市场行情

1.5月份，纸浆期货市场大幅下跌，跌幅为9.87%。月末，纸浆期货SP2109报6280，更高7120，更低位为5932。技术分析上看，目前周均线结构呈空头排列，趋势向下。5月份，纸浆合约持仓量从上个月的34.6万手降至27.5万手。5月份纸浆主力合约呈现资金大幅流出。纸浆合约成交量从1256万手降至1002万手。

2.5月份，国内纸浆现货价格大幅上涨。截至6月4日，山东地区，银星报价6280元/吨，环比下降12.8%，同比上涨42.2%。凯利普报价6350元/吨，环比下降12.4%，同比上涨39.1%。乌针报价6150元/吨，环比下降10.9%，同比上涨39.3%。09合约基差回落，报32。期货价格领跌，现货价格快速跟跌，期现价差收敛。

3.5月上旬，大宗品市场走强。黑色系、有色金属出现涨停潮，带动商品市场强势上行。此外，针叶浆银星5月外盘报价上调50美元/吨，纸浆2109合约冲击7120元/吨。

4.5月中下旬，国内三大交易所联手降温，国常会提及大宗商品价格过快上涨以及美国CPI数据加重了投资者对通胀的预期，美股大幅收跌，宏观氛围转空，系统性风险爆发。黑色出现连续跌停，纸浆期货跟随下跌。下游进入淡季，龙头纸企有调降迹象，市场博弈加剧，文化用纸生产企业多采取减产保价，纸厂和贸易商持有产成品库存较高。国内港口呈现累库状态，5月下旬青岛港和常熟港纸浆库存合计174.1万吨，环比增加10.6万吨。月末，纸浆2109合约跌破6000元/吨。

5.进口方面，智利Arauco6月进口木浆外盘价格持平5月，针叶浆银星980美元/吨，阔叶浆明星800美元/吨，金星850美元/吨。俄罗斯依利姆6月进口木浆外盘价格持平5月，针叶浆1000美元/吨，阔叶浆800美元/吨，本色浆650美元/吨。库存方面，截至6月4日，上期所纸浆库存较上月增加58，092至176，451吨。

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