东航期货合作方案（东航期货保证金）

中国建设银行的上班时间表

中国建设银行的上班时间表：

个人储蓄业务：

周一至周五办理业务时间 8：00--5：00 ；周六、周日办理业务时间 9：00--16：30

对公业务：

周一至周五办理业务时间 8：30--12：00 ；周六、周日办理业务时间 13：30--17：00

信贷资金贷款、居民储蓄存款、外汇业务、信用卡业务，以及政策性房改金融和个人住房抵押贷款等多种业务。

扩展资料：

一、中国建设银行改造为股份制商业银行并相应建立了一个新的现代公司管理架构，明确了股东大会、董事会、监事会、高级管理层的权利和责任。

中国建行的目标是按照“三会分设、三权分开、有效制约、协调发展”的原则，建立科学高效的决策、执行和监督机制，确保各方独立运作、有效制衡

二、股东大会是中国建设银行股份有限公司的权力机构，依法对银行重大事项做出决策，包括审议批准利润分配方案、年度财务预算方案和决算方案、注册资本的改变、发行债券、合并、分立以及修改公司章程等。

三、中国建设银行以古铜钱为基础的内方外圆图形，有着明确的银行属性，着重体现建设银行的“方圆”特性。方，代表着严格、规范、认真；圆，象征着饱满、亲和、融通。

象征古老文化与现代经营观念的融会贯通，寓意中国建设银行在全新的现代经济建设中，植根中国，面向世界。

标准色为海蓝色，象征理性、包容、祥和、稳定，体现国有商业银行的大家风范，寓意中国建设银行像大海一样吸收容纳各方人才和资金。

参考资料来源：百度百科-中国建设银行

参考资料来源：中国建设银行官网

蓝海密剑的大赛历史

第三、四、五届“蓝海密剑”期货实盘大奖赛

比赛时间：全程：2010年9月20日----2013年9月19日

第三届：2010年9月20日-2011年9月16日

第四届：2011年9月19日-2012年9月21日

第五届：2012年9月24日-2013年9月19日

过渡赛：2013年9月20日-2013年12月31日

第六届：2014年1月1日-2014年12月31日（此后将连续10届，每年一度）

第七届：2015年1月1日-2015年12月31日

第八届：2016年1月1日-2016年12月31日

第九届：2017年1月1日-2017年12月31日

第十届：2018年1月1日-2018年12月31日

第11届：2019年1月1日-2019年12月31日

第12届：2020年1月1日-2020年12月31日

第13届：2021年1月1日-2021年12月31日

第14届：2022年1月1日-2022年12月31日

第15届：2023年1月1日-2023年12月31日

奖金总额：按成绩对应。

指定交易商： 东航期货经纪有限责任公司、东航国际金融（香港）有限公司

非指定交易：其他期货公司投资者均可参赛。 1.本次三届比赛为一个周期，每届比赛赛程12个月，按奖项成绩进行季度和年度颁奖，颁奖过程将视赞助情况进行现场抽奖。

2.上届“蓝海密剑”期货实盘精英晋级赛选手默认自动进入本次比赛，过往比赛成绩将被连续计算列入大赛官网“蓝色档案”以备查考。

3.历届比赛中成绩优异、表现突出的选手将载入精英档案，并于大赛网站等宣传媒介彰显。

4.比赛模拟军事行动，以组委会事先设定的指标按成绩排序，同时组委会将每日编制蓝海密剑系列指数于相关媒体上发布。

5.组委会根据选手在比赛中的表现，挑选潜质选手入选新人培养(种子一号)计划，提供规模资金操作培养平台，锻炼选手规模资金掌控能力。

6.针对已具有较长比赛时间和稳健操作记录的优秀选手，特别是通过新人培养计划且表现出色的选手，组委会将安排入选基金经理计划，将已甄选出的优秀选手纳入基金经理备选池，结合选手各自投资风格组成期货资产管理团队。 日更高纪录：94.38%

月更高纪录：407.25%

季更高纪录：976.19%

半年更高纪录：5474.92%

年更高纪录： 4239.09% 按照收益金额的不同，蓝海密剑比赛将所有参赛者划分为元帅、五星上将、上将、中将、少将、大校、上校、中校、少校、上尉、中尉、少尉、高级士官、中级士官、初级士官和士兵等共计十六个衔级。

1. 单位净值：单位净值法计算账户每份额基金当日的价值

2. 收益额：账户累计收益金额

3. 平仓盈亏比：账户交易累计平仓盈利额与累计平仓亏损额之比

4. 交易胜率：账户平仓盈利次数占总交易次数之比

5. P/MD：账户净值平均盈利与净值更大回撤幅度之间之比

6. 年化收益率：账户收益额与净本金积数之比

7. 动态风险率：账户持仓占用保证金与账户权益之比

8. 夏普比率：衡量账户交易过程每承受一单位总风险会产生多少的超额报酬，算法为账户净值变化均值减无风险利率再除以账户净值变化标准差，其中无风险收益基于国债收益率和部分通胀预期考虑默认为年化收益4.5%

9. 验证VAR值：基于Var的绩效评估模型，考虑风险因素后的账户收益 种子一号基金经理养成计划通过系统组合、资金规模增压，促进比赛中表现出卓越潜能的选手成长，使选手通过本计划培养后顺利过渡为未来基金经理。东航金融通过提供种子基金的方式，为选手提供一个贯彻自己投资理念和展示交易技巧的平台。随着选手投资水平的提升和选手数量的扩充，逐步增加种子基金规模，进一步提升选手运作资金的能力。

基金经理养成计划运作期间，东航金融对参加基金经理养成计划的选手定期进行评估，通过对选手交易记录进行多维度分析，结合对选手交易手法、交易风格的定性考察，甄选优秀的选手稳步增加资金规模。

1、参加潜龙出渊和蓝海密剑大赛满12个月，个别表现极为突出选手可放宽至6个月；

2、准基金经理(“蓝海密剑”实盘大赛综合排名)排名前60 (随着参赛人数增加,可酌情放宽)；

3、有较明确的投资理念和交易策略，符合基金经理养成计划产品的要求；

4、有较为严格的风控方案，并有较强的执行力；

5、有合作意愿，具有较强自律性。

中国东方航空股份有限公司的历史沿革

中国东方航空股份有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后之一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。

中国东方航空从创业之初就作出了“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”的战略决策，仅用三年多的时间就开通了飞往美国和西欧的航线。 为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业，1993年10月，中国东方航空集团公司成立，成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。除航空运输主业外，多元化拓展，投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、进出口贸易、房地产、航空食品、机械设备制造等众多行业。

1994年12月31日以原东航上海总部和子、分公司整体改制为股份公司，其他没有关联的全资子公司及在合资企业中的全部股权从东航分立成为东方航空集团公司。集团公司作为唯一发起人以发起方式设立中国东方航空股份有限公司。

2002年东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组。中国东方航空集团公司控股的中国东方航空股份有限公司，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。

2006年3月14日中国东方航空股份有限公司成为2010年上海世博会首家合作伙伴（航空客运）。东航选用空中客车A340-600型客机（注册号B-6055）推出彩绘涂装世博号飞机。

中国东方航空集团公司于2002年10月11日在北京人民大会堂宣告成立。中国东方航空集团公司（以下简称东航集团）是以原东方航空集团公司为主体，兼并原中国西北航空公司、联合原中国云南航空公司组建而成，是国务院国资委监管的中央企业，我国大三骨干航空运输集团之一。

东航集团总部设在上海，英文简称：China Eastern Airlines；截至2014年7月底，东航集团总资产约为1321.58亿元人民币，拥有大中型运输飞机460多架，通用航空飞机18架，通航点187个、1024个目的地，每年为全球近8000万旅客提供服务，旅客运输量位列全球前五。作为天合联盟成员，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球530间机场贵宾室，从业人员超过7万人。

东航集团经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面 *** 、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。

作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司是中国民航业内之一家上市公司，于1997年分别在纽约、香港和上海的证券交易所挂牌上市，为建立现代企业制度，实施大集团、大公司战略打下了重要基础。其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内之一家上市公司。东航以上海为复合枢纽，西安、昆明为区域枢纽，构建起一个通往世界各地的航空 *** 。

东航集团有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。

“十一五”期间，东航集团主要目标是：实施以枢纽战略为核心的发展规划，建设以上海为轴心的中枢 *** 运营模式，积极构建航班波，完善航线 *** 结构。形成上海为客运、货运枢纽，昆明、西安、武汉为区域枢纽，立足国内、辐射国际的航线 *** 布局，覆盖北美、南美、欧洲、中亚、南亚、东南亚、北非、南非及澳洲等地区。除核心主业外，相关产业配套合理，积极培育新的利润增长点，确保国有资产保值增值。

作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司（以下简称东航股份），1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市。东航股份每年为全球7000万人次的旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。作为天合联盟成员，东航股份通过与联盟的衔接，构建了以上海为核心枢纽，通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输 *** 。

2009年以来，东航集团以全新姿态迎来新的发展，荣膺“中国民航飞行安全五星奖”、荣登《财富》杂志“更具创新力中国公司25强”，被国际品牌机构WPP评为“中国更具价值品牌50强”，并排名靠前，连续三年累计赢利过百亿，净资产回报率位列央企前列。

2015年8月，“中国东方航空”品牌入选由《中国品牌价值研究院》主办的“2015年中国品牌500强”榜单，排名56位。

面对未来，东航集团正迈开创新转型的新步伐。努力实现由传统航空承运人向现代航空服务集成商的转型，致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀企业，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。

中国东方航空股份有限公司（以下简称东航）总部位于上海。作为中国三大航空公司之一，从上海1957年成立的之一支飞行中队，到1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市，东航走出一条攻坚克难、变革进取的创新发展之路。东航在全球拥有11家分公司、50家海外营业部及办事处，同时拥有包括上海航空公司、东方航空云南分公司、中国货运航空公司、中国联合航空公司等在内的24家全资及控股子公司。

由300余架平均机龄不满6年的大中型飞机构成的东航机队，每年为全球7000多万旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。“东方万里行”常旅客会员可享受天合联盟19家成员公司的积分里程计划、会员权益和全球525间机场贵宾休息室。

秉承“以客为尊，倾心服务”的理念，东航致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空服务集成商。2009年以来，东航以报率位列央企前列，被第七届中国证券市场年会授予 “金凤凰奖”。

“世界品位，东方魅力”，东航以“精准、精致、精细”的服务品质为全球旅客不断创造精彩的旅行体验。

东航期货的“种子一号”FOF 对冲基金经理养成计划是个什么情况？有人具体了解吗？

衍生产品基于企业规避市场风险需要而产生,作为金融工具而完善, 显现为重要的投资渠道而繁荣。 2010年，随着中国股指期货的成功推出，期货市场的功能完善和市场容量迈上了新台阶。然而，我国期货市场发展水平与国际同行业相比仍然存在很大差距。在成熟的期货市场上，机构投资者是市场中的主要力，而我国期货市场个人投资者占据了市场的主要地位。失衡的投资者结构不利于我国期货市场的健康发展, 加快培养我国专业的机构投资者是市场建设的当务之急。为此,东航金融在“潜龙出渊”和“蓝海密剑”期货实盘大赛开赛之初就明确了“探索和积累衍生品基金管理经验”的宗旨。通过数年的探索和积累?拟推出 “种子一号”基金经理养成计划，以期为未来真正的对冲基金培养出优秀的经理人才。

一、基金经理养成计划目的：

通过系统组合，资金规模增压，促进比赛中表现出卓越潜能的选手成长，使选手通过本计划培养后顺利过渡为未来基金经理。东航金融通过提供种子基金的方式，为选手提供一个贯彻自己投资理念和展示交易技巧的平台。随着选手投资水平的提升和选手数量的扩充，逐步增加种子基金规模，进一步提升选手运作资金的能力。

本设计方案参考目前基金公司“专户理财”产品的运行架构，但保持资金和选手的开放性，以实现资金规模和人才规模的扩充。

二、基金经理养成计划的运作：

针对目前期货行业资产管理无序的情况，本基金经理养成计划按照基金公司方式运作，希望通过规范的运作形式，提升整个期货行业资产管理标准，使得期货行业资产管理向着有序、健康、标准化的方向发展。

基金经理养成计划运作期间，东航金融对参加基金经理养成计划的选手定期进行评估，通过对选手交易记录进行多维度分析，结合对选手交易手法、交易风格的定性考察，甄选优秀的选手稳步增加资金规模。

三、基金经理养成计划选手挑选标准：

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1、参加潜龙出渊和蓝海密剑大赛满12个月，个别表现极为突出选手可放宽至6个月；

2、准基金经理(“蓝海密剑”实盘大赛综合排名)排名前60 (随着参赛人数增加,可酌情放宽)；

3、有较明确的投资理念和交易策略，符合基金经理养成计划产品的要求；

4、有较为严格的风控方案，并有较强的执行力；

5、有合作意愿，具有较强自律性。

6、东航基金经理“种子一号”培养详情

中国有几大航空公司

中国有四大航空公司。

1、中国国际航空股份有限公司

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界更大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司之一的品牌价值（世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元），在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。

2、南方航空公司

中国南方航空集团有限公司是中国运输飞机最多、航线 *** 最发达、年客运量更大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。在亚洲地区主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。

3、东方航空公司

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。

是中国民航之一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

2014年9月29日上午，中国东方航空集团有限公司首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。

在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。2018年11月30日，东航最新引进的首架空客A350-900宽体客机从法国图卢兹飞抵上海虹桥国际机场。东航机队规模由此踏上了700架的新台阶，其中空客飞机达365架，位居全球第二、亚洲之一。

4、海南航空公司

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。

从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

海南航空控股股份有限公司（简称海南航空）一架波音787梦想客机20日上午抵达维也纳国际机场，标志着海南航空正式开通深圳直飞维也纳航线。

扩展资料：

中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后之一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。

1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。

中国东方航空从创业之初就作出了“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”的战略决策，仅用三年多的时间就开通了飞往美国和西欧的航线。

为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业，1993年10月，中国东方航空集团公司成立，成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。

除航空运输主业外，多元化拓展，投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、进出口贸易、房地产、航空食品、机械设备制造等众多行业。

参考资料来源：

百度百科-中国国际航空股份有限公司

百度百科-中国南方航空集团有限公司

百度百科-中国东方航空集团有限公司

百度百科-海南航空控股股份有限公司

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